在緊湊型性能車領(lǐng)域，Cupra再次發(fā)力。全新Leon VZ不僅動力進(jìn)一步提升，還融入了賽道基因，并以限量形式登場，成為當(dāng)前最強(qiáng)前驅(qū)版本之一。

Cupra憑借Leon VZ TCR在全球參加多項(xiàng)按照TCR（房車賽事）規(guī)則舉辦的比賽。如今，西班牙品牌希望將一部分賽道氛圍轉(zhuǎn)移到量產(chǎn)車型上。全新的Cupra Leon VZ將于2026年以限量形式上市。該特別版車型簡單來說就是Cupra Leon中性能最強(qiáng)的前輪驅(qū)動版本。

Cupra Leon VZ特別版的核心是一臺2.0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出325馬力和420牛·米扭矩。動力通過一臺7擋雙離合變速箱，僅傳遞至前輪。電子控制的前橋限滑差速器用于優(yōu)化牽引力。這套動力數(shù)據(jù)令人關(guān)注，完全相同開發(fā)階段的EA888四缸發(fā)動機(jī)，同樣也搭載在大眾高爾夫GTI（參數(shù)丨圖片） Edition 50之中。

Cupra為Leon VZ TCR給出的加速時(shí)間為0~100公里/小時(shí)駕駛僅為5.4秒，并指出其最高時(shí)速未被電子限制，可達(dá)到270公里/小時(shí)。在這里再次對比高爾夫GTI Edition 50的數(shù)據(jù)：其0~100公里/小時(shí)加速為5.5秒，0~200公里/小時(shí)為16.8秒，最高時(shí)速為電子限制的270公里/小時(shí)。

此外，Leon VZ的底盤與自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)（DCC）配合進(jìn)行了重新調(diào)校。配備六活塞制動卡鉗的Akebono制動系統(tǒng)用于應(yīng)對發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力。漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保最大的靈活性。特別版車型通過四個(gè)銅色排氣尾管發(fā)出聲浪。TCR版本還可選配車側(cè)新的圖形拉花作為點(diǎn)綴。

據(jù)悉，全新Cupra Leon將于2026年第一季度上市。這款車型將提供VZ（起售價(jià)50585歐元）和VZ Extreme（起售價(jià)59325歐元）版本，以及Black Edition（起售價(jià)51585歐元）和Tribe Edition（起售價(jià)52985歐元）版本。不過，全新的VZ特別版將限量生產(chǎn)，僅1500輛。

與此前300馬力版本相比，價(jià)格上漲了1300歐元。相比之下，大眾高爾夫GTI Edition 50的起售價(jià)至少為54540歐元。