在比亞迪海洋網(wǎng)成立四周年之際，品牌于深圳舉辦“Ocean Day用戶盛典”，正式公布其累計(jì)銷量已突破600萬輛，并首次披露全新高端產(chǎn)品序列——海洋8系的命名：大型旗艦轎車“海豹08”與大型旗艦SUV“海獅08”。

自2021年11月成立以來，海洋網(wǎng)以較快的產(chǎn)品迭代和市場響應(yīng)速度迅速擴(kuò)張。目前，旗下宋PLUS、海鷗、海豚和海豹四款車型均已實(shí)現(xiàn)單車型銷量超百萬輛，構(gòu)成品牌主力產(chǎn)品矩陣。其中，海豚作為A0級(jí)純電轎車，自2021年8月上市以來，連續(xù)三年蟬聯(lián)國內(nèi)該細(xì)分市場年銷冠軍，并于2024年成為泰國純電車型注冊(cè)量第一。官方稱其為“國內(nèi)最快達(dá)成百萬銷量的A0級(jí)轎車”。

值得注意的是，海洋網(wǎng)將銷量增長歸因于“用戶需求驅(qū)動(dòng)”的產(chǎn)品策略。據(jù)現(xiàn)場介紹，品牌通過APP、社群及線下活動(dòng)收集用戶反饋，并快速應(yīng)用于產(chǎn)品改進(jìn)。例如，針對(duì)混動(dòng)用戶對(duì)續(xù)航的關(guān)切，工程團(tuán)隊(duì)已在2025年第四季度推出純電續(xù)航達(dá)200公里的新一代混動(dòng)車型；同時(shí)，海鷗、海豚等車型也已提供雙色車身等個(gè)性化選項(xiàng)。

在技術(shù)層面，海洋網(wǎng)依托比亞迪垂直整合的供應(yīng)鏈與“技術(shù)魚池”體系，強(qiáng)調(diào)從電池、電驅(qū)到智能座艙的全棧自研能力。即將于2026年一季度亮相的海豹08與海獅08，均基于今年上海車展發(fā)布的Ocean S概念車打造，預(yù)計(jì)將搭載最新電池技術(shù)、高階輔助駕駛系統(tǒng)及新一代人機(jī)交互座艙。

活動(dòng)現(xiàn)場還設(shè)置了用戶共創(chuàng)展區(qū)，涵蓋UI界面設(shè)計(jì)、OTA升級(jí)邏輯及出行生態(tài)服務(wù)等多個(gè)維度。品牌方面表示，未來將繼續(xù)深化“需求收集—快速響應(yīng)—體驗(yàn)優(yōu)化”的閉環(huán)機(jī)制，而非單純依賴配置堆砌。

盡管600萬輛的四年成績?cè)谛履茉搭I(lǐng)域表現(xiàn)突出，但行業(yè)觀察人士指出，隨著市場競爭加劇，尤其是價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)、新勢(shì)力與傳統(tǒng)車企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，海洋網(wǎng)需在高端化路徑上證明其產(chǎn)品溢價(jià)能力。海豹08與海獅08的市場接受度，或?qū)⒊蔀闄z驗(yàn)其能否真正突破30萬元以上價(jià)格區(qū)間的試金石。

總體來看，海洋網(wǎng)正從“走量”向“提質(zhì)”過渡，其下一步的關(guān)鍵，不僅在于技術(shù)落地，更在于如何將用戶參與轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的產(chǎn)品競爭力。