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A 股又雙叒叕集體回調(diào)了！

滬指跌 1.11%，創(chuàng)業(yè)板指更慘，直接跌 2.10%，收在 3071.76 點(diǎn)。

全市場 95% 的概念板塊綠油油一片，

4300 只股票下跌，36 只個股直接跌停，中位數(shù)跌幅高達(dá) - 1.67%。

這行情，3 億股民怕是又虧麻了！

滬深兩市成交額 17242 億，縮了 493 億，

明顯能看出來大家都躺平了，寧愿套牢也不愿割肉離場。

整個 12 月才 12 個交易日，上漲個股超 3000 家的日子就 3 天，

反倒是 4000 家下跌成了家常便飯。

不只是 A 股在跌，整個亞太市場今天都是一片哀嚎。

恒生指數(shù)跌 1.54%，日經(jīng) 225 指數(shù)跌 1.56%，韓國綜指更狠，直接跌了 2.24%。

為啥跌這么慘？主要就兩個原因。

第一，美股的人工智能、芯片這些板塊帶頭大跌，市場都在擔(dān)心 AI 泡沫要破了。

這直接帶崩了 A 股的相關(guān)板塊，摩爾線程跌超 7%，寒武紀(jì)跌超 4%，阿里巴巴也跌了 3% 以上。

第二，亞洲股市集體下挫也拖累了 A 股。

日本、韓國和中國臺灣的股指分別跌了 1.56%、2.26% 和 1.19%。

這事兒和日本要加息脫不了干系，市場還傳言日央行要拋售手里的 ETF。

不過也不用太慌，畢竟這是第四次加息了，市場早就消化了一部分預(yù)期。

雖然大盤慘兮兮，但也不是完全沒亮點(diǎn)。

周二大消費(fèi)和商業(yè)航天就逆勢漲得挺歡。

商業(yè)航天熱度還在延續(xù)，成了為數(shù)不多能扛住調(diào)整的熱點(diǎn)，

算是把之前的人工智能、芯片、儲能這些賽道給頂替了。

大消費(fèi)板塊，像一般零售、酒店餐飲、教育培訓(xùn)這些方向都很活躍。

這背后其實(shí)是政策暖風(fēng)在吹，會議之后擴(kuò)內(nèi)需的信號一個接一個。

昨天求是雜志剛發(fā)了領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于擴(kuò)大內(nèi)需的論述，

被冷落了好久的線下百貨、超市股，一堆都漲停了，

就連教育培訓(xùn)、動物保健、醫(yī)美這些板塊也跟著沾了光。

盤中還冒出個新熱點(diǎn) —— 智能駕駛。

浙江世寶直接一字漲停，索菱股份、萬集科技、漢鑫科技、北汽藍(lán)谷這些票也都跟著漲停了。

不過這個板塊現(xiàn)在沒啥高度，能不能持續(xù)走強(qiáng)還得打個問號。

技術(shù)面看，大盤又大跌，滬指還創(chuàng)了調(diào)整以來的新低。

不過短線已經(jīng)進(jìn)入下跌背馳段，后面下跌的空間應(yīng)該不大了。

大概率會在半年線（3780）附近止跌反轉(zhuǎn)。

小日子 19 號就要加息了，這兩天要是能放量殺跌，把恐慌盤都震出來，

出現(xiàn)這個信號，抄底的機(jī)會可就真來了。

本輪調(diào)整滬指已經(jīng)跌了 200 多點(diǎn)，時間和空間都差不多到位了。

大家現(xiàn)在最好管住手，這很可能就是最后一跌，千萬別倒在黎明前！

最后說說熱點(diǎn)，大消費(fèi)是繼續(xù)強(qiáng)勢，商業(yè)航天則出現(xiàn)了分歧，

主要是 17 號長征 12 號甲發(fā)射推遲了，預(yù)期還沒兌現(xiàn)。

智能駕駛雖然火了一天，但持續(xù)性真不好說，這三大方向值得關(guān)注。

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