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《車矩陣》新車一手料：合資燃油車似乎殺回來了！2025年11月銷量榜單顯示，即將大換代的日產軒逸（參數(shù)丨圖片）憑借年款更新新增智能化車機升級與人體工學座椅，并以7.58萬元的起售價一舉拿下國內合資燃油車11月份銷量冠軍，38434輛的銷量也有力的證明了燃油車并沒有完全頹敗，這個數(shù)據也是在國內家用緊湊型轎車銷量排行中高居首位，沒有一款新能源緊湊型轎車的銷量超過它，它的成功并沒有秘訣，靠的無非就是出色的產品力和極高的性價比，這二者的完美結合讓日產軒逸從新能源的“包圍中”脫穎而出，經年不改的1.6L及CVT變速箱的組合實現(xiàn)了燃油經濟性，市面上龐大的保有量也為它帶來無形的流量。

日產軒逸大換代時間節(jié)點已來臨，隨著全新一代軒逸的實車曝光，一些重要的參數(shù)信息也隨之解密，從已知的情況看，全新軒逸采用了全新的造型設計，外觀更加具有沖擊力，整體更加偏向年輕運動化，科技感比較強烈，前臉的無邊界大尺寸格柵非常霸氣，兩側L型日行燈以鍍鉻飾條相連貫通，起伏的腰線設計層次感強烈，全新造型的輪轂設計極具運動氣息，尾部設計更加立體，小鴨尾造型配合溜背式車頂線條更加動感。新車尺寸較現(xiàn)款有不小的提升，具體尺寸為4656mm*1825mm*1448mm，軸距2712mm。

在當下新能源滲透率不斷提高的大環(huán)境下，定位家用緊湊型轎車的日產軒逸的市場空間還有多大？全新一代軒逸似乎給出了答案，而售價成為它“克敵制勝”的法寶，當然時尚外觀設計以及智能化升級的車機系統(tǒng)完全可以和同級新能源車一較高低，唯一的缺憾就是動力系統(tǒng)，沒有新能源的加持，續(xù)航何從談起？而日產e-POWER技術雖為混動技術，但與當下主流插電式混動/增程式混動技術還是有一定的差距，因此日產軒逸這款家用轎車的“常青樹”在短期內仍會憑借出色的性價比和好口碑保持比較旺盛的生命力，或許不久的將來日產會將新能源車型N6/N6以及NX8等車型上的新技術應用到軒逸上，屆時軒逸才會青春永駐！