說.起新能.源車的輪胎，真的是讓人.又愛又恨。開著舒服安靜，但.換胎的時候真.的.要命。

前兩天有個車.友.在群里哭訴，他那臺極氪001換了四.條輪胎，了13000多。我當時就震驚了.，這都.夠買臺二手.小車了。但.仔細一想，這事.兒.還真不冤。

新能源車為啥這么費輪胎

最大.的.問題.就是重。我開過不少車，但第一次開M.odel.Y的時候，真的.能感受到那種厚重感。同樣是.中型SUV，極氪001帶9.5度電池的版本.重達2.57噸，你知道這是什么概念嗎，比奧迪Q.7.還重400多公斤，.比凱美瑞重了整整一噸。

這重.量全壓在輪胎上.，磨損能不快嗎.？

我.有個哥們開特.斯拉，他跟我算過一筆.賬。同樣跑1萬8千公里.，他的輪胎花紋磨.了1..8.6毫米，.而.我的燃油車才磨了1.5.5毫.米.。新能源車輪胎的磨損速度比燃油車快30%，.這還是保.守估計.。

除了.重，電.機的特性也是個問題.。電.機低速扭矩巨大，一腳電門下去，輪.胎瞬間.就要承受巨大的扭力。尤其是那些追.求性.能的車主，起步就是地板電，輪胎哪受.得了這個折騰。

為什么新能源專用這么貴？

這不是廠家.故意.坑你，.確實有道理。新能源專.用.輪胎要滿.足三個苛刻要求低滾阻，耐磨，靜

低滾阻這個.事兒特別重.要.。用了專用胎，.續(xù).航能多.跑3-7%。你想想，.本來就有續(xù)航焦慮，能多跑幾十公里那是.真.香。但要做到低.滾阻，需要特殊的橡膠配方.，成本自然.上去了。

靜.音也是剛.需.。燃油車有發(fā)動.機.噪音掩蓋.，新能源車安靜了，胎噪就特別明顯。專用.胎會用特殊花紋設(shè).計，有的甚至.內(nèi)置吸音棉，這些都是錢。

我之前換過一次.普通.輪胎，開了兩天就受.不了了。胎噪大.不說，電耗還明.顯.增加。最關(guān)鍵的是用錯輪胎可能傷電機。這可不是開玩笑，.電機一.壞，修車費比換輪胎貴.多了。

場還不成熟

說白了，.新能.源專用輪胎現(xiàn)在還.是小眾市場。沒有規(guī)模.效.應(yīng)，研發(fā)成本又高，價.格自然下不來。一.條.235/45R18.的新能源專用胎，最低也要600多，好一點的上千。同規(guī)格的普.通.輪胎，40.0多就能搞定。

但是.，市.場正在變化.?，F(xiàn)在已經(jīng)有不.少.品牌推出了更便宜的新能源輪胎，價格差不多是原廠胎的一.半。雷.神Pro，東.風鷹擊這些牌子，性價比還不.錯。

買新能源車前要考慮的

如果.你正準備買新能.源車，.胎成本一定要算進去。不是說.嚇唬你，而是.要有心理準備.。一般.來.說，新能源車的輪胎兩到三年就要換，.每次換胎少說也要幾千塊。

我建議選車的時候.看.看原廠輪胎的規(guī)格和價.格。有些.車為.了提升性能，用的輪胎規(guī).格特別奇葩，換起來價格離譜。實用主義的話，選標準格的輪胎，后期維護成本相對可控

另外.，開車習(xí).慣也很重要.。地板電很.爽，.但.輪胎遭罪。溫柔.一點.開，輪.胎能多用不少時間。

新能源.車確實代表未來，開起.來安靜舒適，用車成本也.低。但.輪胎.這塊確實是個痛.點。好在隨著市場成熟，價格肯定會慢慢.降下.來.?，F(xiàn)在嘛.，就當是為環(huán).保事業(yè)做.貢獻了。

畢.竟.，.無完車，新能源也不例外

希望每個準.車主都能算好這.筆賬，買得明白.，用得舒心。