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老先生們的“新世界”

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一直到很多年后,張道才還清晰地記得那個(gè)日子。

那一天,他遇見(jiàn)了未來(lái)。

老先生找到了“新世界”

2008年9月6日,浙江三花控股集團(tuán)董事局主席張道才帶著兩名助手赴蕭山寧圍鎮(zhèn)萬(wàn)向集團(tuán)總部,例行拜訪了魯冠球。他們是同一代創(chuàng)業(yè)者,都屬“84派”企業(yè)家,是老朋友,也是老兄弟。張說(shuō):“我們定期會(huì)進(jìn)行交流?!?/p>

那一天,他們交流了在中國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的大背景下,企業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)的思考與實(shí)踐體會(huì)。

他們談起了新能源汽車。

張道才告訴魯冠球,三花未來(lái)五到十年,要從“成本領(lǐng)先”走向“技術(shù)領(lǐng)先”,從機(jī)械類部品為主的開(kāi)發(fā)向電子、電控為主的子系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)提升,在制冷、空調(diào)、傳統(tǒng)汽車和新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)專注深耕,力爭(zhēng)成為全球行業(yè)內(nèi)新興的領(lǐng)導(dǎo)者。

魯冠球說(shuō),三花的路徑與萬(wàn)向從零部件產(chǎn)品延伸到組件產(chǎn)品,最后是系統(tǒng)集成的發(fā)展路線很相似。他著重介紹了萬(wàn)向未來(lái)在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局和搶占新能源發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略路線圖。

他還叫人搬了塊公交大巴車電池過(guò)來(lái),興致勃勃地給張道才介紹萬(wàn)向在電池上的布局和突破。

“那一天,我從交流中獲益匪淺,更加堅(jiān)定了三花沖入新能源汽車熱管理領(lǐng)域的信心。我后來(lái)一直把那一次拜訪當(dāng)作三花新能源汽車業(yè)務(wù)的起點(diǎn)。就像在1989年我出國(guó)看到了‘新世界’一樣,在那一天,我遇見(jiàn)了未來(lái)?!睆埖啦耪f(shuō)。

十幾年過(guò)去了,三花已經(jīng)成為了新能源汽車熱管理領(lǐng)域的霸主,張道才依舊不停地給集團(tuán)的年輕人寫“小作文”,講述三花的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái);萬(wàn)向還是那個(gè)萬(wàn)向,只是魯冠球先生則于2017年10月25日仙逝,留下一棵“常青樹(shù)”的形象,搖曳在中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家心中。

萬(wàn)向的新能源汽車夢(mèng)始于1999年,那時(shí)候魯冠球被“天更藍(lán)、地更綠、水更清、空氣更清新”的美景觸動(dòng),決定告別傳統(tǒng)汽車夢(mèng),轉(zhuǎn)向新能源。他后來(lái)說(shuō):“如果以前造汽車是想找一個(gè)賺錢的產(chǎn)業(yè),而現(xiàn)在選擇新能源車,首先想的不是賺錢,是基于對(duì)未來(lái)的趨勢(shì)考慮,因?yàn)槟鞘?0年、20年以后的世界?!?/p>

就在張道才與魯冠球會(huì)面的2008年,萬(wàn)向拿到了2010年上海世博會(huì)使用的全部2070輛電動(dòng)汽車和園區(qū)觀光車的訂單,合同金額2億元,是當(dāng)年全球最大的電動(dòng)汽車采購(gòu)訂單。

一個(gè)看起來(lái)不錯(cuò)的“新世界”出現(xiàn)了。

老先生們?yōu)槭裁茨苷业叫率澜纾?/strong>

我們重新審視中國(guó)工商界,不難發(fā)現(xiàn),很多走在潮流前頭的,都是曾經(jīng)“土得掉渣”的老企業(yè)——華為、美的、萬(wàn)向、三花、三一……它們歷久彌堅(jiān),昔年屹立潮頭,今天還在潮頭;為它們發(fā)現(xiàn)“新世界”的,還是那些老先生——任正非、何享健、魯冠球、張道才、梁穩(wěn)根……

老先生們?yōu)槭裁茨苷业健靶率澜纭辈⒃凇靶率澜纭崩飶膹娜萑?、游刃有余?/p>

我的結(jié)論是:活得長(zhǎng),看得遠(yuǎn),扎得深,耐得住。

老先生都是“84派”企業(yè)家,像魯冠球等,真正創(chuàng)業(yè)要上溯到1960年代創(chuàng)立“社隊(duì)企業(yè)”。他們大都完整經(jīng)歷了共和國(guó)的變遷,親身體驗(yàn)了一個(gè)國(guó)家經(jīng)歷重重磨難后如何極速完成了三次工業(yè)革命,從機(jī)械化、電氣化到信息化。他們中有人正在親歷人工智能和機(jī)器人帶來(lái)的第四次工業(yè)革命。

活得足夠長(zhǎng),跨越過(guò)大周期之后,他們的經(jīng)驗(yàn)就彌足珍貴。

他們最寶貴的經(jīng)驗(yàn),就是“不在改革中犯錯(cuò)誤”,不逆潮流而動(dòng),既懂得乘勢(shì),也懂得順勢(shì)而為。

所謂大勢(shì),無(wú)非是與時(shí)代同呼吸,與國(guó)家共命運(yùn)。魯冠球1999年開(kāi)始做新能源汽車夢(mèng),就是看到了未來(lái)中國(guó)對(duì)于“藍(lán)天、綠水、青山”的訴求。張道才2008年切入新能源汽車賽道,也是察覺(jué)到了“綠色、低碳、環(huán)?!钡拇髣?shì)。

中國(guó)第一代民營(yíng)企業(yè),大都是制造企業(yè),是改革開(kāi)放早期“犧牲環(huán)境發(fā)展經(jīng)濟(jì)”的作惡者,也是受益者。保護(hù)“藍(lán)天、綠水、青山”,探索可持續(xù)發(fā)展的路徑,既是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì),也是它們的責(zé)任和救贖。

跟著大勢(shì)走,不一定能走到未來(lái),但方向不會(huì)錯(cuò);若是足夠能熬,準(zhǔn)備充分,“新世界”的大門就一定會(huì)被叩開(kāi)。他們很幸運(yùn),沒(méi)熬多久。2009年,中國(guó)政府出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策,將電動(dòng)汽車納入補(bǔ)貼范疇,強(qiáng)力助推的新市場(chǎng)迅速成型?!靶率澜纭毕螋敼谇?、張道才他們張開(kāi)了雙臂。

看得遠(yuǎn)也是這些老先生們的一種特質(zhì)。這些老先生們,在改革開(kāi)放初期創(chuàng)業(yè),對(duì)于政策變化極其敏感。他們是《新聞聯(lián)播》和《人民日?qǐng)?bào)》的忠實(shí)受眾,通過(guò)新聞判斷“風(fēng)向”已經(jīng)成了他們的本能。

小“風(fēng)向”影響市場(chǎng)供求,大“風(fēng)向”決定趨勢(shì)變化。他們?cè)诖笮 帮L(fēng)向”的切換中,小心翼翼地探路。他們本質(zhì)上都是堅(jiān)定的市場(chǎng)主義者。三花的張亞波說(shuō):“我父親(張道才)是一個(gè)堅(jiān)定的市場(chǎng)主義者。他相信市場(chǎng),相信市場(chǎng)力量?!?/p>

市場(chǎng)主義者信奉充分競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勝劣汰,信奉品質(zhì)和客戶。堅(jiān)定的市場(chǎng)主義者從來(lái)不會(huì)只為當(dāng)下市場(chǎng)投資,他們會(huì)看得更遠(yuǎn),看未來(lái)的市場(chǎng),看“新世界”的需求。

2016年美的開(kāi)始收購(gòu)庫(kù)卡時(shí),庫(kù)卡已經(jīng)連續(xù)三年?duì)I收下滑。超過(guò)300億的總收購(gòu)額使美的在當(dāng)時(shí)被不少人詬病為“投機(jī)”、“嘩眾取寵”??焓赀^(guò)去,美的救活了庫(kù)卡,中國(guó)市場(chǎng)成為庫(kù)卡的主場(chǎng);庫(kù)卡改變了美的,讓美的通過(guò)技術(shù)整合完成了躍遷,從傳統(tǒng)小家電公司真正成為了走進(jìn)“新世界”的未來(lái)企業(yè)。

這是一個(gè)看起來(lái)與老先生無(wú)關(guān)的故事,故事的主角是美的第二代領(lǐng)導(dǎo)者方洪波。2012年,美的創(chuàng)始人何享健退休,將權(quán)力棒交給了方洪波。在此之前,何享健為美的確立了股東、董事會(huì)、經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)“三權(quán)分立”的經(jīng)營(yíng)模式。為了保證方的順利接班,何享健還清理了美的內(nèi)部的何氏家族力量。

方稱其一直不清楚何享健是如何看上自己的,但何卻稱自己最大的成就是發(fā)現(xiàn)方洪波這位人才。與看市場(chǎng)看得遠(yuǎn)的老先生相比,看傳承看得遠(yuǎn),將企業(yè)傳承置于血脈傳承之上的何享健,同樣看到了更遠(yuǎn)處。

有人看到市場(chǎng)的遠(yuǎn)處,有人看到傳承的遠(yuǎn)處,任正非看到的是技術(shù)的遠(yuǎn)處。2016年,任正非在全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)上發(fā)言說(shuō):“重大創(chuàng)新是無(wú)人區(qū)的生存法則,沒(méi)有理論突破,沒(méi)有技術(shù)突破,沒(méi)有大量的技術(shù)積累,是不可能產(chǎn)生爆發(fā)性創(chuàng)新的。”“華為正在本行業(yè)逐步攻入無(wú)人區(qū)、處在無(wú)人領(lǐng)航,無(wú)既定規(guī)則,無(wú)人跟隨的困境。”

這是“無(wú)人區(qū)”第一次在中國(guó)工商界變成一個(gè)熱門詞匯。從此之后,探索“無(wú)人區(qū)”成為一批市場(chǎng)領(lǐng)先但遭遇技術(shù)瓶頸的中國(guó)制造企業(yè)的目標(biāo)。以前有個(gè)說(shuō)法,歐美企業(yè)完成技術(shù)突破,中國(guó)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化和市場(chǎng)適配?!盁o(wú)人區(qū)”的目標(biāo)出現(xiàn)后,“突破”成為了中國(guó)制造企業(yè)的新方向。

華為在2020年達(dá)到8193億元的營(yíng)收歷史高點(diǎn),經(jīng)歷過(guò)幾年陣痛后,2024年?duì)I收達(dá)到8621億元。這是沒(méi)有“榮耀”的營(yíng)收,是貿(mào)易戰(zhàn)與卡脖子后的重新崛起,是老先生對(duì)“新世界”的熱望與堅(jiān)持。

與老先生們相呼應(yīng)的是,他們創(chuàng)立的企業(yè)都扎得深。中國(guó)民營(yíng)企業(yè)做大做強(qiáng)的過(guò)程,本質(zhì)上就是企業(yè)擴(kuò)張的過(guò)程。有的企業(yè)選擇橫向擴(kuò)張,通過(guò)平行并購(gòu)擴(kuò)大規(guī)模;有的企業(yè)選擇縱向擴(kuò)張,專注一個(gè)領(lǐng)域做深做透,大部分成功企業(yè),則選擇縱向?yàn)橹?,橫向?yàn)檩o的混合擴(kuò)張模式。專注,就是門檻。

譬如萬(wàn)向,得名源自其最初的產(chǎn)品萬(wàn)向節(jié),是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的核心部件;三花的起家產(chǎn)品四通換向閥,則是空調(diào)系統(tǒng)改變流體流向的核心閥件;華為是從代理用戶交換機(jī)轉(zhuǎn)型為自主研發(fā)用戶交換機(jī)開(kāi)始自己的征程;美的是從小家電開(kāi)始自己的霸主之路……

最初的產(chǎn)品決定了企業(yè)的基因。它們選擇沿著最初的路走下去,在一個(gè)領(lǐng)域里深耕,并將這個(gè)領(lǐng)域擴(kuò)展為一個(gè)縱深更強(qiáng)大的新領(lǐng)域。譬如三花,最初耕耘的是“制冷”,后來(lái)耕耘的是“熱管理”,最終定位于“溫度控制”。

深耕一個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)是,企業(yè)所有的資源積累都可以重復(fù)利用,無(wú)論身處行業(yè)的哪個(gè)位置,都不必重新經(jīng)歷“從0到1”的磨難;其風(fēng)險(xiǎn)則在于,如果產(chǎn)業(yè)規(guī)模太小,一旦領(lǐng)域邊界收縮,企業(yè)將只能選擇小而美的“做強(qiáng)”,很難成長(zhǎng)為大企業(yè)。所以對(duì)那些老先生們來(lái)說(shuō),扎得深不是對(duì)他們的考驗(yàn),不斷拓展產(chǎn)業(yè)邊界,甚至開(kāi)創(chuàng)出新產(chǎn)業(yè),才是他們的極限。

用王育琨的說(shuō)法,老先生們身上都有股“地頭力”,他們都是“頭拱地的人”。“頭拱地的人,都有出息。頭拱地沒(méi)有過(guò)不去的火焰山。”

差不多十年前,我有一次與張道才先生交流。他給我介紹了三花的中央研究院,說(shuō)我們現(xiàn)在有66個(gè)博士。我們準(zhǔn)備在新能源汽車領(lǐng)域大展身手。我跟他說(shuō),三花在四通閥、電子膨脹閥這幾個(gè)產(chǎn)品線上已經(jīng)是全球第一了,但未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)已經(jīng)從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到新能源汽車產(chǎn)業(yè),這是一個(gè)更大的產(chǎn)業(yè),三花的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也已經(jīng)變了,變成了像日本電裝這樣的企業(yè)。

老先生沉默了片刻,說(shuō):“我看660個(gè)博士也不夠啊。”他突然意識(shí)到,企業(yè)升級(jí)了,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也發(fā)生了改變,原來(lái)是跟細(xì)分行業(yè)里的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在要跟塊頭更大的世界五百?gòu)?qiáng)去競(jìng)爭(zhēng)了。

在制冷領(lǐng)域深耕下去,三花才有機(jī)會(huì)將產(chǎn)業(yè)邊界拓展至“熱管理”、“溫度控制”。同樣的邏輯,華為所深耕的始終是“通信”,從交換機(jī)開(kāi)始,一直到大型通信設(shè)備、消費(fèi)電子產(chǎn)品、新能源汽車系統(tǒng),其邊界核心都是“通信”。

錨定了自己的位置,也就錨定了前行的邊界。企業(yè)探索“無(wú)人區(qū)”,可以越界而行,但越界的目的不是突破界限,而是擴(kuò)展邊界。

最近二十年中,中國(guó)誕生了很多新產(chǎn)業(yè),也有很多老產(chǎn)業(yè)穿上了新衣服。這里面有“翻新”,但更多是創(chuàng)新。

與年輕人相比,老先生們還有一種特殊稟賦——耐得住。用任正非的說(shuō)法,“耐得住”就是“戰(zhàn)略耐性”或者“戰(zhàn)略定力”。

任正非在2016年的全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)上發(fā)言說(shuō):“從科技的角度來(lái)看,未來(lái)二、三十年人類社會(huì)將演變成一個(gè)智能社會(huì),其深度和廣度我們還想象不到。越是前途不確定,越需要?jiǎng)?chuàng)造,這也給千百萬(wàn)家企業(yè)公司提供了千載難逢的機(jī)會(huì),我們公司如何去努力前進(jìn),面對(duì)困難重重,機(jī)會(huì)危險(xiǎn)也重重,不進(jìn)則退。如果不能扛起重大的社會(huì)責(zé)任,堅(jiān)持創(chuàng)新,遲早會(huì)被顛覆?!?/p>

“大機(jī)會(huì)時(shí)代,一定要有戰(zhàn)略耐性。”

相較于更急功近利的年輕人,老先生們的心境、面對(duì)各種考驗(yàn)、各種環(huán)境變化時(shí)的定力明顯更強(qiáng)。這是閱歷所賦予的寶貴經(jīng)驗(yàn),也是時(shí)間所饋贈(zèng)的禮物。

沒(méi)有戰(zhàn)略定力,戰(zhàn)略搖擺不定,就談不上戰(zhàn)略,至多是一種手段,而戰(zhàn)略一旦淪為手段,就會(huì)變得淺薄短視。沒(méi)有戰(zhàn)略定力,戰(zhàn)略就會(huì)變成“策略”,就會(huì)在妥協(xié)中扭曲變形,就會(huì)在巨大的人性考驗(yàn)面前一敗涂地。

老先生們見(jiàn)多識(shí)廣,老而彌堅(jiān),目光如炬。當(dāng)他們決定做一件事情的時(shí)候,比年輕人更耐得住性子,或者說(shuō),他們比年輕人更有資本耐得住性子——這些老先生大都沒(méi)有資本的壓力,沒(méi)有KPI考核,他們眼里只有“趨勢(shì)”、“戰(zhàn)略”、“路徑”、“模式”這些宏大詞匯。他們的思考,也更自由從容。

至為關(guān)鍵的是,老先生們“說(shuō)人話”。他們所描述的戰(zhàn)略、選擇的方向,通俗易懂,跟“不拿群眾一針一線”同樣的味道,從公司高管到產(chǎn)線工人,都聽(tīng)得明白,理解深度或有不同,但同一刻度卻不會(huì)出現(xiàn)偏差。

年輕人喜歡新的東西,喜歡把戰(zhàn)略描述得玄之又玄,每個(gè)人都有獨(dú)特的理解。理解上有偏差,執(zhí)行上必定走形。很多公司,都是壞在了戰(zhàn)略上。

通往新世界的路

通往“新世界”的大門有很多條路,最短的一條,是老先生們找到的路。

那些老先生們,很多都是從農(nóng)業(yè)社會(huì)出發(fā),走過(guò)將企業(yè)家的貢獻(xiàn)與尸骨一起埋葬的年代,走過(guò)漫長(zhǎng)的幾乎看不到未來(lái)的時(shí)光,最終在1978年冬天走到了希望的田野上。

他們相信國(guó)家的承諾,相信未來(lái),滿眼希望。那個(gè)年代的人,生氣勃勃,充滿了創(chuàng)造力。整個(gè)國(guó)家也探索著未來(lái),先是用“商品經(jīng)濟(jì)”為民營(yíng)企業(yè)松綁,接著用“社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”為它們統(tǒng)一正名。

也正是在與時(shí)代同呼吸、與國(guó)家共命運(yùn)的過(guò)程中,這些老先生們萌生出了危機(jī)感和責(zé)任感。

危機(jī)感源自對(duì)企業(yè)未來(lái)的不確定性。任正非寫《華為的冬天》,將這種危機(jī)感描述得淋漓盡致。

責(zé)任感源自對(duì)社會(huì)的義務(wù)。他們也正是在成長(zhǎng)過(guò)程中意識(shí)到,“可持續(xù)”三個(gè)字的重要性;他們也是在參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中,意識(shí)到有時(shí)一家企業(yè)可以代表一個(gè)國(guó)家。

那一代人終歸是老了,最年輕的李書(shū)福和王玉鎖,一個(gè)62歲,一個(gè)61歲。幾乎每年都有“84派”知名企業(yè)家過(guò)世的消息,就像落葉歸于泥土,塵埃歸于塵埃。

無(wú)論還在砥礪前行,或者頤養(yǎng)天年,他們身上的責(zé)任和枷鎖都很容易讓人想起約翰·亞當(dāng)斯的那句話:

“我必須學(xué)習(xí)政治和戰(zhàn)爭(zhēng),這樣我的兒子們就可以有學(xué)數(shù)學(xué)和哲學(xué)的自由,我的兒子們應(yīng)該去學(xué)數(shù)學(xué)和哲學(xué)、地理、自然歷史、造船學(xué),為的是使他們的孩子有權(quán)利去學(xué)繪畫(huà)、詩(shī)文、音樂(lè)、建筑、雕塑、編織和瓷器。”

政治家如此,企業(yè)家也如此,國(guó)家更是如此。當(dāng)老先生們開(kāi)始走向凋零,他們留下的不僅僅是曾為中國(guó)工商界開(kāi)創(chuàng)的各種“從0到1”,更是閃爍著微光的道路。

它也許通往“新世界”。

編輯|馬小



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每日經(jīng)濟(jì)新聞
2026-02-28 18:02:13
盧卡庫(kù)補(bǔ)時(shí)絕殺后淚灑賽場(chǎng):終結(jié)9個(gè)月進(jìn)球荒,告慰在天之父

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星耀國(guó)際足壇
2026-03-01 14:00:56
TVB視后宣萱的頂級(jí)炫富,不是豪車名表,而是她車后座的102歲保姆

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西樓知趣雜談
2026-02-28 21:24:36
降級(jí)危機(jī)真來(lái)了!熱刺1-2不敵富勒姆,保級(jí)形勢(shì)岌岌可危

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星耀國(guó)際足壇
2026-03-02 11:51:56
金銀全線高開(kāi),國(guó)際油價(jià)飆升

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界面新聞
2026-03-02 07:30:04
美軍瞞不住了!炸航母基地,炸11億美元雷達(dá),幾十萬(wàn)噸燃油被點(diǎn)燃

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霽寒飄雪
2026-03-02 10:15:21
他曾是河北省委書(shū)記,橫行霸道,上班警車開(kāi)道,兒子仍潛逃在海外

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舊時(shí)樓臺(tái)月
2024-07-26 09:57:13
新能源車集體“返祖”,按鍵門把卷土重來(lái),安全成了唯一硬指標(biāo)

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侃故事的阿慶
2026-03-01 17:47:22
戰(zhàn)火“引燃”貴金屬:歷史規(guī)律告訴你,金價(jià)會(huì)怎么走

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新浪財(cái)經(jīng)
2026-03-02 08:59:11
張?jiān)迄i親媽道出離婚實(shí)情,當(dāng)年并非拋棄孩子、滿是無(wú)奈

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觀察鑒娛
2026-03-02 09:53:55
劉浩存春晚一字馬,彈幕直接炸穿

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老吳教育課堂
2026-03-02 00:27:11
一百名癌癥科專家已證實(shí):吸煙和肺癌的關(guān)系,最好花點(diǎn)時(shí)間看看

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展望云霄
2026-02-28 10:42:38
人物|擔(dān)任最高領(lǐng)袖36年,哈梅內(nèi)伊如何領(lǐng)導(dǎo)伊朗走到今天?

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澎湃新聞
2026-03-02 07:38:31
女子故意扮丑去相親,男子一眼看中,女子吃驚:他是不是太餓了

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丫頭舫
2026-02-10 22:18:05
伊拉克民兵組織稱襲擊巴格達(dá)機(jī)場(chǎng)內(nèi)美軍目標(biāo)

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每日經(jīng)濟(jì)新聞
2026-03-02 11:38:37
2026-03-02 12:31:00
商業(yè)人物 incentive-icons
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