車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ Juice
編輯 ｜ 志豪

日前，吉利全球全域安全中心正式發(fā)布。

據(jù)悉，這座安全中心斥資20億元打造，占地約45000m2，是全球建筑面積最大、驗證能力最全的綜合型安全試驗室，能力覆蓋全球汽車安全標準中被動安全領域的整車碰撞、系統(tǒng)模擬、行人保護及零部件安全性能等測試項目，也能實現(xiàn)主動安全、新能源安全、健康安全、數(shù)字安全等全域安全技術的驗證。

這一安全中心也創(chuàng)下了五個汽車行業(yè)的吉尼斯紀錄：“全球最大的汽車安全試驗室”、“全球最長的室內(nèi)汽車碰撞測試跑道”、“全球最大的汽車環(huán)境風洞試驗室”、“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)（0-180°）”、“全球測試功能最多的汽車安全試驗室”。

在發(fā)布會現(xiàn)場，吉利還宣布將會面向全行業(yè)開放共享安全技術專利與研發(fā)成果。

▲吉利向全行業(yè)開放共享安全技術專利與研發(fā)成果

一、五大世界紀錄 吉利加碼安全測試

發(fā)布會現(xiàn)場，吉尼斯認證官宣布吉利全球全域安全中心擁有五大吉尼斯世界紀錄認證，分別為：

▲吉利全球全域安全中心獲五項吉尼斯紀錄

1、“全球最大的汽車安全試驗室”，這一安全中心建筑面積超8萬㎡，集成多類型被動安全測試、雨雪霧主動安全測試、輔助駕駛仿真類測試、網(wǎng)絡安全測試等多類型試驗功能，覆蓋“生命、健康、財產(chǎn)、隱私”四大安全域的全方位守護測試。

2、“全球最長的室內(nèi)汽車碰撞測試跑道”，安全中心內(nèi)設有長度達293.39m的碰撞測試跑道，具備減速功能，可實現(xiàn)更高的初速度和可調的減速度范圍，還支持無級角度對碰、翻滾、護欄及預制動等試驗能力，并且滿足商用車加速碰撞要求和未來十年全球安全測試標準的研發(fā)試驗。

3、“全球最大的汽車環(huán)境風洞試驗室”，該風洞試驗室面積近3萬㎡，最高可模擬5200m海拔高度，是全球第一大整車海拔環(huán)境風洞、全國第一個整車海拔環(huán)境風洞實現(xiàn)-20℃~0℃低溫控濕、全國第一個“整車全尺寸混凝土結構海拔環(huán)境風洞”、全球第一個采用海拔車輛過渡間設計的風洞和全國第一個實現(xiàn)低溫光照模擬的海拔環(huán)境風洞。

4、“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)”，可實現(xiàn)0~180°無級碰撞測試的試驗場所，可開展各類新能源測試、輔助駕駛類測試、翻滾測試等綜合安全試驗，更真實地模擬事故場景，進行更充分地開發(fā)驗證。

5、全球測試功能最多的汽車安全試驗室”，具備27大類測試功能，測試車型覆蓋乘用車和商用車，可滿足中國、歐洲、美國、東南亞等國家和地區(qū)的安全法規(guī)測試能力。

除此之外，吉利全球全域安全中心還擁有全球首家室內(nèi)全天候模擬試驗室，可以進行多場景復合模擬系統(tǒng)模擬，能夠模擬264種場景。

為了保證測試的真實性，吉利全球全域安全中心的假人試驗室配備總價值超2億元的60余個汽車碰撞測試假人，涵蓋不同身材的男性、女性假人以及兒童假人。為了更符合中國人體體征，吉利和湖南大學一起開發(fā)了特殊坐姿假人，可用于不同坐姿下的乘員保護性能驗證。

▲吉利全球全域安全中心核心測試項目介紹

二、行業(yè)首個《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》發(fā)布

除了打造全球全域安全中心，吉利還聯(lián)合中汽中心、中國檢驗認證集團、清華大學等11家產(chǎn)學研機構共同發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，明確以“人”為核心的全域安全目標，為行業(yè)安全發(fā)展提供了兼具戰(zhàn)略性與實操性的行動綱領。

同時吉利的安全技術也正式升級到了全域安全2.0，通過技術升級、能力突破與范式創(chuàng)新，將側重“整車安全”的視角升級為“人-車-路-云-星”的生態(tài)視角，旨在貫穿用戶出行全場景、覆蓋出行全領域、聯(lián)動出行全生態(tài)；并以“生命零傷亡、健康零危害、財產(chǎn)零損失、隱私零泄露”四大安全愿景為指引，逐步構建的一套為消費者提供全面的安全保障技術體系。

▲吉利全域安全進入2.0時代

“全域安全2.0”技術體系已實現(xiàn)與“全域AI”的全面融合，在延續(xù)生命安全、健康安全、財產(chǎn)安全、隱私安全四大安全域的基礎上，將九大安全系統(tǒng)迭代升級為駕駛安全、主動安全、被動安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全、公域安全。

其中，首次納入的“公域安全”，分為公共安全意識提升、技術共建與資源共享、標準共建及行業(yè)生態(tài)聯(lián)盟共建，旨在提升整個道路交通安全及全球生態(tài)健康，帶動汽車安全實現(xiàn)從“單車安全”拓展到“全交通生態(tài)安全”的跨越。

原有的“電池安全”則擴展到“新能源安全”，聚焦高壓電安全、電池系統(tǒng)安全、動力安全和車云一體預警技術，形成新能源汽車從物理硬件到軟件系統(tǒng)，從局部關鍵部件到整車集成、再到云端互聯(lián)的全方位安全體系。

“信息安全”升級為全方位的“數(shù)字安全”，包含AI安全及網(wǎng)絡安全，保障車輛各項智能技術的應用，守護車輛-云端網(wǎng)絡的安全。

▲吉利打造人車路云星全鏈路安全協(xié)同

在全域安全2.0技術體系下，吉利已經(jīng)開發(fā)出了多項安全技術。

駕駛安全領域，吉利銀河M9配備的爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，可最快100ms接收信號，精準識別爆胎輪，率先實現(xiàn)雪面、冰面瀝青等多場景爆胎后穩(wěn)定控車。

主動安全方面，行業(yè)首個G-AES通用障礙物連續(xù)自動避讓輔助系統(tǒng)，可支持最高車速150km/h的緊急避讓。

在救援安全上，極氪7X首發(fā)一鍵破窗技術，吉利創(chuàng)新獨有門把手解鎖技術，并首次在車警醫(yī)聯(lián)動救援領域成功開展技術探索。

在新能源安全領域，吉利雷霆電驅、神盾金磚電池、車云一體AI BMS等技術均融合AI底層能力。

目前吉利已經(jīng)完成了“全域AI”技術體系布局，也實現(xiàn)了“全域AI”與“全域安全”的戰(zhàn)略融合，未來吉利也將會瞄著打造高安全性的智能汽車的目標繼續(xù)邁進。

結語：安全是汽車行業(yè)的立身之本

汽車作為最主要的交通工具之一，安全性是最為核心的因素，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)持續(xù)升級，汽車的安全性也成為了公眾討論的熱點話題。

對于汽車制造商來說，車輛的安全性也是企業(yè)經(jīng)營的命脈，只有打造出足夠安全的汽車產(chǎn)品，才會收獲消費者的選擇。

因此，汽車的安全測試非常重要，吉利此次花重金建設全球全域安全中心也正是出于這個考慮。對于其他車企來說，這同樣也是一根不能逾越的紅線。