雖說保時捷在中國的汽車市場份額已經(jīng)下降明顯，而且利潤也大幅度下降，但是不可否認，在高端車領(lǐng)域，保時捷依然有著出色的統(tǒng)治力。近期，新款保時捷911 GT3正式迎來了上市，只不過此次新款上市并沒有大規(guī)模銷售，而是采用限量的方式來推向市場的。我認為這款新款保時捷911 GT3的設(shè)計重塑了保時捷賽道基因以及奢華的元素。

值得一提的是，這款新款保時捷911 GT3是為了紀念保時捷首席設(shè)計師F.A誕辰90周年而打造的一款特殊產(chǎn)品。

這款新款保時捷911 GT3的動力系統(tǒng)非常有意思，采用了4.0升自然吸氣動力系統(tǒng)，并且擁有510馬力。這款動力系統(tǒng)駕駛起來動力性能出色，儲備也很足，但必須要高轉(zhuǎn)，而在低轉(zhuǎn)狀態(tài)下的動力系統(tǒng)并不能快速釋放，與雙電渦輪增壓系統(tǒng)的差異性還是較為明顯的。此外，這款新車匹配了7個擋位，并且標(biāo)配了前橋加以提升。至于底盤，匹配的依然是雙叉臂懸架，整車的重量大幅度降低，只有區(qū)區(qū)1489kg，有著足夠輕量化的設(shè)計。

除了動力性能足夠炸裂以外，我認為外觀以及內(nèi)飾設(shè)計也很有亮點。首先，這是保時捷911首次采用綠色的金屬漆，這也是新款車型上最為獨特的標(biāo)簽。從前臉部分來看，依然擁有我們熟悉的圓形復(fù)古大燈設(shè)計，夸張的引擎蓋，橫向貫穿式的運動包圍都彰顯了獨特的設(shè)計風(fēng)格。

此外，輪轂匹配了1963年的徽章，并且靈感來源于經(jīng)典的FUCHS輪轂，所以相當(dāng)個性化，也很有儀式感，與普通版車型的差異很明顯。至于尾部，除了擁有橫向貫穿樣式的尾燈以外，更是匹配了大量的碳纖維材質(zhì)以及鍍鋅鍍金的徽章造型，格調(diào)滿滿的。

內(nèi)飾設(shè)計，除了采用雙液晶大屏的現(xiàn)代化元素以外，內(nèi)部整合了大量的細節(jié)設(shè)計，比如有著網(wǎng)格面料打造的內(nèi)飾。而織物材料一共有5款不同的顏色，黑、綠、棕、奶油色以及紅色編織在一起。此外，新車還為客戶制定了不少有意思的設(shè)計，比如專屬打造的手表，旅行包以及滑雪板，這些設(shè)計都顯示出該新車的與眾不同。值得一提的是，擋把居然還是木紋材質(zhì)的，這你敢想象？

事實上，這款新款保時捷911 GT3除了擁有奢華的內(nèi)飾，足夠出色的辨識度，漂亮的外觀以外，強悍的動力性能、輕量化的設(shè)計都顯示出該新車絕對的統(tǒng)治力。當(dāng)然了，價格也是較為驚人的，達到了約50萬歐。那么你認為這款新車堪稱保時捷旗下最巔峰，最有顏值的設(shè)計嗎？歡迎留言！