先別急著算油錢。省那點汽油費，真不算什么?，F(xiàn)在有太多騎友，買了車，天天騎，只為了省通勤費，為了躲擁堵。這挺好。

但有些人騎過頭了。周末非要刷個兩百公里，爬坡非要爭個 Strava 賽段，平時通勤也當(dāng)比賽騎。膝蓋疼了貼膏藥，腰酸了說沒事。他們覺得，這是在省錢，更是在鍛煉。

賬不是這么算的。

咱就說這“十七萬”吧。這不是我瞎編的。你想想，現(xiàn)在去趟醫(yī)院要多少錢？一個普通的膝關(guān)節(jié)鏡手術(shù)，好幾萬。要是更嚴(yán)重，換關(guān)節(jié)呢？十幾二十萬就出去了。這還只是錢。你受的罪，耽誤的時間，怎么算？

長期勞損帶來的慢性病，腰肌勞損，椎間盤突出。這些病不一下子要命，但折磨人。理療、針灸、康復(fù)，都是長期開銷。更別提你不能動的時候，丟掉的收入機會。

騎行是好事。它能讓你心臟更有力，讓你心情好，幫你保持體重。這些都能幫你“省錢”，省下未來可能花在醫(yī)院里的錢。

但關(guān)鍵是度。你騎車的目的是為了健康，不是為了把身體零件提前騎報廢。

怎么才算不過頭？很簡單，聽身體的。累了就歇，疼了就停。別跟別人比數(shù)據(jù)，別跟自己較勁。通勤騎就慢慢騎，看看路邊的樹，天上的云。周末長途，帶夠補給，安排好節(jié)奏。

裝備也別摳。一輛調(diào)校合適的車，一雙好鎖鞋，一條合身的騎行褲。這些錢是投資，不是消費。它能保護你的膝蓋、你的腰、你的手腕。別貪便宜，弄個尺寸不對的車，騎一年，身體歪了，醫(yī)藥費夠買好幾輛頂級車。

真正的省錢，是騎到六十歲、七十歲，還能輕松上車，出去溜達一圈。而不是四十歲就一身傷，看著別人騎。

那每年十七萬是什么？就是你保住健康，未來可能不用交給醫(yī)院的錢。是你老了還能自由活動的本錢。

騎車，是為了生活更好，不是為了證明什么。慢慢騎，騎得久，才是真本事。

省油錢？那只是添頭。省下看病的錢，保住賺錢的身體，才是騎行為你攢下的最大一筆存款。

別透支它。