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吉利全球全域安全中心落地 攜全域安全 2.0 體系重塑行業(yè)安全標準

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2025 年 12 月 12 日,吉利汽車正式發(fā)布全球全域安全中心,該中心憑借多項領先的硬件設施與測試能力,創(chuàng)下五項行業(yè)標桿級紀錄,同時配套推出 “全域安全 2.0” 技術(shù)體系,并聯(lián)合產(chǎn)學研機構(gòu)發(fā)布《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》,為汽車行業(yè)安全技術(shù)的發(fā)展提供了新的方向與支撐。


作為吉利全域安全試驗體系集群的核心,這座安全中心占地約 45000㎡,深度融合了沃爾沃汽車的安全技術(shù)積淀,形成了覆蓋多領域的綜合測試能力。其創(chuàng)下的五項重要紀錄,既體現(xiàn)了硬件設施的硬核實力,也彰顯了測試維度的全面性。其中,建筑面積超 8 萬㎡的汽車安全試驗室,集成了被動安全測試、主動安全測試、網(wǎng)絡安全測試等多種功能,可實現(xiàn)對生命、健康、財產(chǎn)、隱私四大安全域的全方位守護測試;長度達 293.39m 的室內(nèi)汽車碰撞測試跑道,具備減速調(diào)節(jié)功能,支持無級角度對碰、翻滾等多種試驗,能滿足商用車測試及未來多年的技術(shù)研發(fā)需求。


面積近 3 萬㎡的汽車環(huán)境風洞試驗室,最高可模擬 5200m 海拔高度,同時實現(xiàn)了 - 20℃~0℃低溫控濕、低溫光照模擬等多項特色功能,為車輛在不同海拔與氣候條件下的安全測試提供了可靠保障。任意角度汽車碰撞測試區(qū)則實現(xiàn)了 0~180° 無級碰撞調(diào)節(jié),可更真實地模擬各類事故場景,開展新能源汽車、輔助駕駛等相關(guān)安全試驗。此外,該中心還具備 27 大類測試功能,覆蓋乘用車與商用車,能夠滿足中國、歐洲、美國等多個國家和地區(qū)的安全法規(guī)要求。


值得關(guān)注的是,中心還配備了全球首家室內(nèi)全天候模擬試驗室,可模擬 264 種場景;假人試驗室擁有 60 余個總價值超 2 億元的碰撞測試假人,涵蓋不同性別、年齡段及身材特征,其中吉利與湖南大學聯(lián)合開發(fā)的特殊坐姿假人,更貼合中國人體體征,能精準驗證不同坐姿下的乘員保護性能。發(fā)布會現(xiàn)場,吉利宣布該中心將面向全行業(yè)開放共享,這意味著行業(yè)伙伴可共享其近 30 年在新能源安全、輔助駕駛安全等領域的技術(shù)實踐與驗證標準,凝聚行業(yè)合力完善安全體系。


在技術(shù)體系層面,吉利基于 “全域 AI” 技術(shù)賦能,升級打造了 “全域安全 2.0” 體系。與側(cè)重 “整車安全” 的 1.0 版本不同,2.0 體系將視角拓展至 “人 - 車 - 路 - 云 - 星” 的生態(tài)維度,延續(xù)生命、健康、財產(chǎn)、隱私四大安全域的基礎上,迭代升級出九大安全系統(tǒng),新增 “公域安全” 類別,同時將 “電池安全” 擴展為 “新能源安全”,“信息安全” 升級為 “數(shù)字安全”。


“公域安全” 聚焦公共安全意識提升、技術(shù)與資源共享、標準與生態(tài)聯(lián)盟共建,推動汽車安全從 “單車安全” 向 “全交通生態(tài)安全” 跨越;“新能源安全” 覆蓋高壓電安全、電池系統(tǒng)安全等多個維度,形成從硬件到軟件、從部件到整車再到云端互聯(lián)的全方位防護;“數(shù)字安全” 則包含 AI 安全與網(wǎng)絡安全,為車輛智能技術(shù)的應用保駕護航。目前,該體系已孵化出多項實用技術(shù),如吉利銀河 M9 的爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、行業(yè)首個 G-AES 通用障礙物連續(xù)自動避讓輔助系統(tǒng)、極氪 7X 的一鍵破窗技術(shù)等,在新能源領域,神盾金磚電池通過了多項遠超國標的極限測試,進一步提升了安全冗余。



此次發(fā)布的《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》,是吉利聯(lián)合中汽中心、中國檢驗認證集團、清華大學等 11 家產(chǎn)學研機構(gòu)共同編制的行業(yè)首個相關(guān)領域白皮書。白皮書立足產(chǎn)業(yè)全局,明確了以 “人” 為核心的全域安全目標,深度拆解了智能化帶來的場景變革與技術(shù)需求,為行業(yè)安全發(fā)展提供了兼具戰(zhàn)略性與實操性的行動指南。


深耕汽車行業(yè)近 30 年,吉利始終將 “安全” 作為造車的核心優(yōu)先級,秉承 “用戶至上、安全第一” 的價值觀。從 2000 年銷毀不合格產(chǎn)品奠定品質(zhì)基礎,到 2007 年確立 “安全第一” 的研發(fā)戰(zhàn)略,再到 2010 年收購沃爾沃后融合其安全技術(shù),吉利逐步構(gòu)建起完善的安全技術(shù)體系。近 11 年來,吉利累計投入超 2500 億元用于研發(fā),星睿智算中心提供強大算力支持,1562 件汽車安全專利公開量位居中國車企榜首,全球五大工程研發(fā)中心與 16 個試驗基地的布局,確保了產(chǎn)品的全球一致高標準安全水準。



此次吉利全球全域安全中心與 “全域安全 2.0” 技術(shù)體系的同步落地,是吉利長期深耕安全領域的成果體現(xiàn),也是對行業(yè)安全發(fā)展需求的積極響應。未來,吉利將以該中心為核心基建,以 2.0 技術(shù)體系為指引,持續(xù)突破安全技術(shù)邊界,開放共享技術(shù)專利與研發(fā)成果,推動 “安全平權(quán)” 落地,讓更多消費者享受到智慧安全的出行體驗,同時為中國汽車品牌在全球的高質(zhì)量發(fā)展注入動力。

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