北京
吉利自主研發(fā)的千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)計劃于今年內(nèi)實現(xiàn)出海。吉利汽車供圖
中國青年報客戶端訊（中青報·中青網(wǎng)記者 張真齊）2月28日，吉利汽車集團CEO淦家閱在一場內(nèi)部會議上透露，吉利自主研發(fā)的千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)計劃于今年內(nèi)實現(xiàn)出海。這標志著中國本土高階輔助駕駛方案將首次在海外市場進行規(guī)?；瘧?。
據(jù)淦家閱介紹，千里浩瀚系統(tǒng)采用Smart AI Agent架構(gòu)，應用了“WAM世界行為模型”，具備較高的數(shù)據(jù)采集能力和硬件配置。該系統(tǒng)被視為行業(yè)內(nèi)“含模量”較高的輔助駕駛方案之一。
記者了解到，今年千里浩瀚G-ASD H7方案將陸續(xù)搭載于領(lǐng)克和吉利銀河的多款新車型上。與此同時，吉利方面表示，在海外市場法規(guī)允許的前提下，將推進高速L3及城區(qū)L4級別自動駕駛功能的落地，并計劃啟動Robotaxi的試運營。此外，首款搭載千里浩瀚G-ASD最新版本的車型極氪8X，計劃于今年上半年正式上市。該車型將與極氪9X共享900V高壓系統(tǒng)，而極氪8X將提供高性能三電機版本，最大功率可超過1000馬力。
來源：中國青年報客戶端
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