這兩年中國的貿(mào)易順差屢創(chuàng)新高，很多人一說就是什么歐美制造業(yè)被疫情一波給干趴下了，其實(shí)哪有這么簡單，中國制造基本完成產(chǎn)業(yè)鏈整合是疫情前的事，蘋果代工廠2010年就有了，特斯拉2018年簽協(xié)議開始建廠。

真正說疫情期間影響很大的還得是香港黑暴這件事，對這個(gè)進(jìn)出口窗口影響很大，我們光整合產(chǎn)業(yè)鏈還不夠，東西還得賣出去，要么自己賣要么就得找中介賣，以前很大一部分都是通過香港賣出去的。

你說一個(gè)連淡水都靠大陸供應(yīng)的地方，還整天在那搞那些有的沒的，搞得好像全世界都得靠他們，典型分不清大小王了，人家實(shí)際上依賴的是中國制造，只能說給他們機(jī)會(huì)也不中用，這個(gè)渠道不可靠那就開拓別的渠道。

各個(gè)渠道試來試去發(fā)現(xiàn)還是阿拉伯人最靠譜，阿拉伯人跟西方的關(guān)系那可不一樣，人家真能跟史密斯專員搭上線，走的還都是上層路線，畢竟亞伯拉罕是猶太人和阿拉伯人共同的祖先。

你看中東小國走關(guān)系都是直接跟特朗普一起玩，特朗普的首次正式出訪放在中東，家族的很多產(chǎn)業(yè)也都布局在中東，這不比戴個(gè)假發(fā)套硬充西方人靠譜嘛，有了靠譜的渠道自然貿(mào)易順差就年年水漲船高。

中國自古以來就是世界工廠，有道是“我天朝上國，物產(chǎn)豐盛，無所不有，不賴外番輸入”，如今更是包攬了從高端到低端幾乎所有工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，小到打火機(jī)、螺絲釘，大到半導(dǎo)體芯片、汽車等都有完善產(chǎn)業(yè)鏈。

對這個(gè)工業(yè)克蘇魯來說，除了原材料的需求之外，就連低端工業(yè)產(chǎn)品也無需進(jìn)口，畢竟我們的成本比東南亞和南亞這些窮國還要低，西方看不過眼也只能說什么“產(chǎn)能過?！?，都沒人理他。

他們也就只能說說，畢竟貿(mào)易戰(zhàn)打了、關(guān)稅戰(zhàn)也打了，今年1-11月的貿(mào)易順差已超過一萬億美元，不過最近人家改路數(shù)了，一幫專家開始來忽悠我們貨幣要升值，勸我們要擴(kuò)大內(nèi)需，生怕不能把我們給忽悠瘸了。

其實(shí)大家做各自專業(yè)的挺好，我們擅長生產(chǎn)，阿拉伯人擅長貿(mào)易，歐洲人擅長搞人情世故，美國妥妥地是個(gè)大農(nóng)場，大家有礦挖礦有油采油，最后都送到中國來加工生產(chǎn)，一起和和氣氣地各司其職豈不美哉。

當(dāng)年沙特在沒跟中國建交的情況下，就能從我們這里買走東風(fēng)快遞，不得不說阿拉伯人還是有一套的，難怪小薩勒曼放話說下一個(gè)歐洲將會(huì)是中東，咱們拭目以待吧。