2025年臨近尾聲，又到了各大車(chē)企兌現(xiàn)年度銷(xiāo)量目標(biāo)的時(shí)候。其中，新勢(shì)力們紛紛公布銷(xiāo)量，有的新勢(shì)力車(chē)企已經(jīng)率先交卷，但一部分新勢(shì)力車(chē)企與年度銷(xiāo)量目標(biāo)仍有較大差距。本篇就對(duì)新勢(shì)力今年前11月銷(xiāo)量和年度目標(biāo)完成率進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)分析。

小鵬汽車(chē)今年前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了391937輛。無(wú)論是小鵬汽車(chē)年初定下的35萬(wàn)輛年度銷(xiāo)售目標(biāo)，還是后來(lái)小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬說(shuō)的實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番，也就是38萬(wàn)輛，小鵬汽車(chē)都已經(jīng)提前達(dá)成。

今年11月，小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了36728輛，同比增長(zhǎng)19%。今年1-11月，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為391937輛，同比增長(zhǎng)178.2%。與去年年度銷(xiāo)量相比，目前小鵬汽車(chē)今年累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)翻了一番。

小鵬MONA M03依然是小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的支柱，官方公布連續(xù)15個(gè)月交付超過(guò)萬(wàn)輛，累計(jì)交付超過(guò)21萬(wàn)輛。小鵬G7、小鵬G6、小鵬P7+、小鵬P7等車(chē)型月銷(xiāo)量穩(wěn)定在千余輛。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬稱，小鵬汽車(chē)將于明年推出7款搭載超級(jí)增程技術(shù)的“一車(chē)雙能”新車(chē)型，進(jìn)一步拓展其增程式產(chǎn)品矩陣。目前小鵬汽車(chē)首款增程車(chē)型小鵬X9超級(jí)增程版已上市，新車(chē)上市首月銷(xiāo)量突破2000輛，市場(chǎng)反響熱烈，明年小鵬汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)可能會(huì)進(jìn)一步向好。

零跑汽車(chē)在今年11月中旬達(dá)成年度銷(xiāo)量目標(biāo)。今年前11個(gè)月，零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到536132輛，是今年前11個(gè)月銷(xiāo)量最高的新勢(shì)力車(chē)企，也是今年目前唯一加入五十萬(wàn)銷(xiāo)量俱樂(lè)部的新勢(shì)力車(chē)企。今年11月，零跑汽車(chē)全系銷(xiāo)量為70327輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)75%，持續(xù)刷新月銷(xiāo)量記錄，零跑汽車(chē)月銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)9個(gè)月保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

零跑汽車(chē)堅(jiān)持“好而不貴”理念，主力車(chē)型覆蓋10萬(wàn)至20萬(wàn)區(qū)間。零跑C10、零跑B01和零跑C11目前月銷(xiāo)量均已穩(wěn)定破萬(wàn)，保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新車(chē)方面，廣州車(chē)展零跑A10首秀，補(bǔ)齊A、B、C、D四大系列車(chē)型。隨后零跑汽車(chē)瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者需求，上市轎跑零跑Lafa5。2026年，零跑汽車(chē)官方稱將推出12款全新車(chē)型。

鑒于目前的市場(chǎng)表現(xiàn)和未來(lái)新車(chē)計(jì)劃，零跑汽車(chē)將2026年銷(xiāo)量目標(biāo)定到了100萬(wàn)輛，這是國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車(chē)企從未達(dá)到的數(shù)目。

小米汽車(chē)是第三家率先完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企。小米汽車(chē)今年1-11月銷(xiāo)量超過(guò)35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近170%，達(dá)成小米汽車(chē)年度銷(xiāo)量目標(biāo)。作為造車(chē)新勢(shì)力中的后來(lái)者，去年小米汽車(chē)首款車(chē)型小米SU7上市即爆款，最高月銷(xiāo)量達(dá)到2.9萬(wàn)輛。小米YU7上市接棒小米SU7，今年11月，小米YU7月銷(xiāo)量達(dá)到33729輛，這也意味著小米汽車(chē)的雙車(chē)戰(zhàn)略成效突出。

今年12月，小米汽車(chē)對(duì)在售三款車(chē)型發(fā)布12月購(gòu)車(chē)權(quán)益，隨后小米汽車(chē)面向全部用戶開(kāi)放“現(xiàn)車(chē)選購(gòu)”功能，預(yù)計(jì)年底前可提車(chē)。

有消息爆出，小米汽車(chē)預(yù)計(jì)在2026年推出小米YU9、小米YU7 GT、改款小米SU7車(chē)型，覆蓋家庭、性能和豪華等不同場(chǎng)景。這也意味著依靠小米SU7和小米YU7兩款車(chē)的小米汽車(chē)走向多款新車(chē)并行的車(chē)海戰(zhàn)術(shù)。

截止今年11月，蔚來(lái)汽車(chē)年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成率僅達(dá)到63.16%。今年前11個(gè)月，蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為277893輛，同比增長(zhǎng)53.9%，但與今年年度銷(xiāo)量目標(biāo)相差十多萬(wàn)輛。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車(chē)2024年全年銷(xiāo)量為221970輛，同比增長(zhǎng)38.7%，達(dá)成2024年年度銷(xiāo)量目標(biāo)的96.5%。

有了樂(lè)道和螢火蟲(chóng)的蔚來(lái)，將2025年銷(xiāo)量目標(biāo)定在了44萬(wàn)輛。不過(guò)，蔚來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)并未按預(yù)期發(fā)展。看來(lái)，蔚來(lái)汽車(chē)今年的目標(biāo)或許定得過(guò)高了。今年上半年，蔚來(lái)僅完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)的四分之一，備受期望的子品牌樂(lè)道今年上半年月銷(xiāo)量?jī)H有千余輛。今年下半年，樂(lè)道L90和蔚來(lái)ES8兩款新車(chē)上市后，蔚來(lái)的整體銷(xiāo)量有了明顯改觀。但新車(chē)僅僅上市幾個(gè)月，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法帶動(dòng)蔚來(lái)汽車(chē)整體銷(xiāo)量的大幅提升。

蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌表示，蔚來(lái)品牌明年將推出蔚來(lái)ES9和蔚來(lái)ES7兩款新車(chē)，子品牌樂(lè)道則將推出樂(lè)道L80，預(yù)計(jì)新車(chē)的推出將進(jìn)一步帶動(dòng)蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

今年前11個(gè)月，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為361697輛，同比下降18.2%。今年年初，理想汽車(chē)已將今年銷(xiāo)量目標(biāo)從70萬(wàn)輛下調(diào)至64萬(wàn)輛，但截至今年11月，理想汽車(chē)年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成率僅有56.52%，難以達(dá)成年度銷(xiāo)量目標(biāo)。

實(shí)際上，理想汽車(chē)月銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月同比下降。各大車(chē)企相繼推出更富競(jìng)爭(zhēng)力的增程式產(chǎn)品，曾經(jīng)靠增程式發(fā)家的理想汽車(chē)如今已經(jīng)失去了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，理想汽車(chē)的增程車(chē)型L系列受到問(wèn)界等競(jìng)品的猛烈沖擊，今年6月以來(lái)，理想汽車(chē)L系列累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H有去年同期銷(xiāo)量的一半左右，近乎“腰斬”。

理想汽車(chē)首款純電車(chē)型理想MEGA不光上市前備受爭(zhēng)議，退訂量超過(guò)一萬(wàn)輛，今年理想MEGA召回還使理想汽車(chē)損失約11億元。今年理想汽車(chē)先后推出純電車(chē)型理想i8和理想i6，盡管理想i6上市5分鐘內(nèi)大定突破1萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超理想i8上市表現(xiàn)，但難以挽救理想汽車(chē)的銷(xiāo)量頹勢(shì)。

理想汽車(chē)總裁馬東輝稱，2026年，理想L系列將大改款，承接“2026 年理想重回增程產(chǎn)品領(lǐng)先地位”。

鴻蒙智行今年前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為471946輛，同比小幅增長(zhǎng)4.8%，達(dá)成年度銷(xiāo)量目標(biāo)的47.19%。

數(shù)據(jù)顯示，2024年鴻蒙智行全年累計(jì)交付新車(chē)444956輛，超額完成2024年40萬(wàn)輛年度銷(xiāo)量目標(biāo)。

與蔚來(lái)有些相似，2025年，更多品牌的加入，讓鴻蒙智行有了更高的目標(biāo)。因此，鴻蒙智行將2025年度銷(xiāo)量目標(biāo)定在了100萬(wàn)輛。

然而從市場(chǎng)端反饋看，鴻蒙智行各大品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)并不均衡。問(wèn)界依舊是鴻蒙智行的銷(xiāo)量支柱。問(wèn)界今年11月銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.73%，刷新品牌單月銷(xiāo)量記錄。不過(guò)，相比之下，鴻蒙智行的其他幾“界”市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

當(dāng)然，一個(gè)客觀因素是，鴻蒙智行的其他幾“界”問(wèn)世時(shí)間較短，真正的市場(chǎng)潛力還有待進(jìn)一步發(fā)掘。

12月9日，鴻蒙智行宣布啟動(dòng)旗下五大品牌全面深化戰(zhàn)略合作。根據(jù)規(guī)劃，各品牌將在2026年密集推出新車(chē)型：智界將至少發(fā)布2款新車(chē)，享界將推出SUV和MPV車(chē)型，尊界會(huì)推出更高端的轎車(chē)、SUV和MPV車(chē)型，問(wèn)界則迎來(lái)產(chǎn)品全線迭代，進(jìn)一步豐富鴻蒙智行的產(chǎn)品矩陣。

總結(jié)：

總之，各大造車(chē)新勢(shì)力的銷(xiāo)量目標(biāo)完成率，一方面看自身市場(chǎng)表現(xiàn)，另一方面市場(chǎng)的變化是不確定的。

實(shí)際上，銷(xiāo)量目標(biāo)完成率是判斷車(chē)企市場(chǎng)表現(xiàn)的其中一個(gè)指標(biāo)。完成銷(xiāo)量目標(biāo)的新勢(shì)力車(chē)企自然風(fēng)光，未完成的新勢(shì)力車(chē)企整體銷(xiāo)量走勢(shì)也在向上。除理想汽車(chē)銷(xiāo)量同比顯著下滑，多數(shù)新勢(shì)力車(chē)企都實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，只不過(guò)市場(chǎng)走勢(shì)并未隨著預(yù)期發(fā)展，各個(gè)車(chē)企的具體情況都不相同，未來(lái)還會(huì)有怎樣的變化，這很難說(shuō)。