3800的機(jī)票，轉(zhuǎn)眼飆到10000，攜程公然殺熟，還是另有隱情？

一大V爆出猛料，明確指出自己遭遇了攜程殺熟，在攜程上購買上海到西雙版納的吉祥航空公務(wù)艙，本來下單3804的兩人票價(jià)，支付的時(shí)候卻被攜程突然取消。

再點(diǎn)進(jìn)去重新下單，價(jià)格竟變成5122一人，兩人票價(jià)超過10000塊，相當(dāng)于漲價(jià)超過6000。

這離譜至極的情況，令這個(gè)攜程黑鉆忍不住怒斥自己被當(dāng)日本人耍了。隨即該大V去吉祥航空訂票，依然是3804的價(jià)格訂票成功，更堅(jiān)信了其被殺熟的質(zhì)疑。

很顯然，通過博主的說法，大家都能看到存在蹊蹺的地方。問過懂行的朋友，直言這事大概率并不是大家所認(rèn)為的殺熟。而是可能存在一些其他問題，對(duì)顧客造成了誤解。
首先，就常理判斷，攜程沒這么傻，幾千的票價(jià)，價(jià)格變動(dòng)上百塊算正常，翻倍的漲誰會(huì)任由被宰？
其次，截圖顯示該次航班余票極少就2張，這就很容易發(fā)生一個(gè)問題，就是存在多人同時(shí)訂票時(shí)，必然有人占位失敗。

攜程對(duì)航信系統(tǒng)票價(jià)的調(diào)取和緩存機(jī)制可能存在一定bug，也就是沒法做到更精確的實(shí)時(shí)調(diào)取。下單時(shí)還有2張票，支付時(shí)占位失敗，為避免出現(xiàn)出錯(cuò)，攜程就取消了訂單。

這其實(shí)就跟12306搶票類似，你第一時(shí)間看到有票下單了，無數(shù)人也同時(shí)在搶，最后誰支付速度快，誰才能真正搶到票。

至于最后攜程上沒有，去吉祥航空上還是用原價(jià)訂到票，這個(gè)存在兩種可能。一個(gè)是之前占位的人沒有支付，余票再次釋放。另一個(gè)就是航司放出了新的低價(jià)公務(wù)艙機(jī)票。
總之，這事攜程自己有問題沒的說，不管是技術(shù)問題還是系統(tǒng)bug，都是攜程的責(zé)任，它們作為盈利性訂票企業(yè)，有義務(wù)保證顧客享受到合理服務(wù)。

再者一提，大家如果真碰到同等級(jí)倉位的機(jī)票差價(jià)太離譜，可以用出票的票號(hào)去相應(yīng)的航司網(wǎng)站去查對(duì)應(yīng)機(jī)票的價(jià)格，比如3000的機(jī)票攜程或其他平臺(tái)敢收你5000，不用擔(dān)心退票扣你大半退票費(fèi)，大可以拿著這些證據(jù)去航司或民航那里投訴，基本包贏，一告一個(gè)準(zhǔn)！