（記者　林碧涓）近日，中國電信湖南公司在京廣高鐵湖南段的網絡優(yōu)化工作中取得重要進展，顯著提升了高鐵旅客的通信體驗，通話更清晰，上網更穩(wěn)定、更流暢。隨著移動支付等互聯網應用的普及，優(yōu)質通信網絡已從出行領域的“配套服務”，逐漸演進為不可或缺的“核心基礎設施”。它不僅滿足了個人通話與上網需求，更成為支撐交通系統智能調度、提升運行效率、保障公共安全的“生產網”和“治理網”。

全力推動高鐵信號升級

高鐵是“中國速度”的閃亮名片，龐大客流帶來極高通信需求。然而，高鐵通信面臨多重挑戰(zhàn)，列車運行速度快、車廂封閉、用戶密集，導致信號切換頻繁、損耗大；同時，高鐵線路穿行于城鄉(xiāng)、山區(qū)、隧道、橋梁等多種復雜場景，對網絡連續(xù)穩(wěn)定覆蓋提出嚴苛要求。

湖南電信通過創(chuàng)新應用“語音質量分析工具”與“高鐵多聯優(yōu)參數智管工具”兩大智能利器，結合精準的現場勘測調整，實現京廣高鐵湖南段的5G語音通話掉線率降至0.15%，5G信號覆蓋范圍提升到96.01%，游客無論是刷視頻、看直播、開視頻會議還是打高清電話，都能享受到穩(wěn)定流暢的網絡體驗。

在橋隧比高達90%的貴南高鐵，廣西電信組建攻堅團隊實地踏勘貴南高鐵廣西段的隧道和山梁，創(chuàng)新采用“之”字形站點布局，在山谷間形成信號無縫“接力”，并創(chuàng)新研發(fā)“雙漏纜+超級小區(qū)”組合方案，大幅減少切換頻次，進出隧道信號切換控制在0.16秒以內，徹底破解高鐵在高速運動下容易掉線的問題，實現網絡無縫覆蓋、完美切換。

信號升格，夯實城市“樞紐”

地鐵、機場、客運站等大型交通樞紐，是城市出行的關鍵節(jié)點。為保障旅客擁有優(yōu)質的通信體驗，中國電信持續(xù)推動“信號升格”，加強重點場景網絡覆蓋。

（圖片來源：攝圖網）

在廣東，深圳電信創(chuàng)新采用“宏微結合、多頻組網”方案，通過精密調度與全面調優(yōu)構建立體覆蓋網絡，讓5G-A信號覆蓋每個角落?！耙郧昂驒C的時候開視頻有時會有點卡，現在就像在辦公室里用Wi-Fi一樣流暢?！憋w往北京前，張女士順利開完遠程會議后舒心登機。

在湖北，湖北電信推進“高鐵5G網絡品質提升工程”，截至今年6月，完成省內16條高鐵線路、174條隧道、17個市級車站站臺、總長超2000公里的高鐵沿線完成5G網絡優(yōu)化升級，并采用“5G站點邊開通邊優(yōu)化”方案，快速完成漢十、京九等6條重點高鐵沿線1331個5G站點開通優(yōu)化。

此外，中國電信已在天津、蘇州、深圳、上海、烏魯木齊等多個城市的地鐵線路推進5G-A部署，通過定制化組網方案提升網速、優(yōu)化網絡穩(wěn)定性，適配不同地鐵線路的通勤與旅游等出行場景。從微信文字即時發(fā)送到大型文件快速傳輸，從高清語音通話到多人群組視頻，中國電信網絡正讓每一種通信需求都得到滿足。

賦能“智慧交通”，優(yōu)化出行體驗

中國電信通過信息技術融合應用，持續(xù)優(yōu)化出行體驗，推動交通管理向智能化演進，重構“出行體驗”新范式。

AI紅綠燈系統緩解城市擁堵。在河北雄安容東片區(qū)，中國電信聯合交管部門推出AI紅綠燈解決方案，借助信號桿上的交通感知設備捕捉車流量、行人過街等動態(tài)數據，經AI算法制定放行策略，可實現自動切相、行人優(yōu)先、自動跳相等功能。該系統將路口綠燈空放率降至2%以下，顯著緩解晚高峰擁堵，減少平峰期車輛等待。

車路云協同助力無人環(huán)衛(wèi)安全運行。在江蘇蘇州，天翼交通與摯途科技聯合打造全球首個車路云協同無人環(huán)衛(wèi)項目，依托紅綠燈感知、障礙物融合決策等應用，顯著提升作業(yè)安全性，為智慧城市管理提供支撐。

交通智慧平臺提升管理效能。在江西宜春，中國電信助力搭建縣級交通監(jiān)測預警與應急處置中樞平臺，融合物聯網、大數據與人工智能技術，在全縣34處關鍵路口部署了高清攝像機、智能感知設備等設施，實現全天候車流監(jiān)測、事件自動識別與路況信息實時發(fā)布。系統車牌識別準確率已超過95%，突發(fā)事件平均處置時間縮短至30分鐘以內，道路管理效能大幅提升。

從飛馳的高鐵到繁忙的樞紐，從穿山越嶺的隧道到智能管控的路口，中國電信正以一張更穩(wěn)定、更智能的通信網絡，深刻重塑著人們的出行體驗與交通治理模式。中國電信持續(xù)推進通信技術與智慧應用的深度融合，讓每一次出行都更安心、更高效。