智能汽車“變身”機(jī)器人伙伴？地平線大會(huì)揭秘未來(lái)顛覆式進(jìn)化

文/那輛車

各位車友，你有沒(méi)有想過(guò)，有一天你的愛(ài)車不僅能自己開(kāi)，還能像科幻電影里的機(jī)器人一樣，幫你拿快遞、陪聊天，甚至成為家庭一員？最近我參加了地平線的2025技術(shù)生態(tài)大會(huì)，主題是“從智能汽車到機(jī)器人的技術(shù)躍遷”，聽(tīng)著高大上，但其實(shí)說(shuō)白了，就是汽車技術(shù)正在悄悄“長(zhǎng)出”手腳，變得更像人。這不只是工程師的幻想，而是已經(jīng)在我們身邊發(fā)生的變化。

大會(huì)上，地瓜機(jī)器人（地平線旗下的機(jī)器人部門）的胡春旭分享了一組數(shù)據(jù)：他們的芯片出貨量去年增長(zhǎng)了180%，客戶翻了兩番。這背后，是汽車行業(yè)積累的硬核技術(shù)——比如高算力芯片、傳感器算法——正被復(fù)制到機(jī)器人身上。

舉個(gè)例子，地瓜新推出的旭日S600芯片，算力高達(dá)560TOPS，原本是為智能汽車的大腦設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在直接用在人形機(jī)器人上，讓機(jī)器人能實(shí)時(shí)處理視覺(jué)和運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，就像給車裝上了“超強(qiáng)眼睛”。胡春旭說(shuō)，他們的目標(biāo)是讓機(jī)器人開(kāi)發(fā)從想法到量產(chǎn)縮短到一年內(nèi)，這速度堪比新能源汽車的迭代節(jié)奏。對(duì)我們普通人來(lái)說(shuō)，未來(lái)車上可能內(nèi)置一個(gè)小型機(jī)器人助手，幫你自動(dòng)停車、檢測(cè)車況，甚至在你疲勞時(shí)主動(dòng)提醒，都不是夢(mèng)。

更接地氣的是，這種技術(shù)遷移正在讓機(jī)器人變得更“人性化”。清華大學(xué)的趙明國(guó)團(tuán)隊(duì)展示了人形機(jī)器人踢足球的研究，他們用視覺(jué)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，讓機(jī)器人像人一樣“憑本能”反應(yīng)，而不是靠復(fù)雜編程。這聽(tīng)起來(lái)像游戲，但深層邏輯和自動(dòng)駕駛一模一樣：都是讓機(jī)器通過(guò)AI學(xué)習(xí)環(huán)境，快速?zèng)Q策。傅利葉的CEO顧捷則強(qiáng)調(diào)“以人為本”，他們的機(jī)器人主打情感交互，比如能讀懂你的情緒，這技術(shù)未來(lái)完全可以移植到車載系統(tǒng)里——想象一下，你的車能根據(jù)你的心情調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍，或者在你開(kāi)車分心時(shí)，用溫和的語(yǔ)氣提醒，就像副駕坐了個(gè)貼心伙伴。

當(dāng)然，技術(shù)落地還得看成本。地瓜推出了“地心引力計(jì)劃”，給開(kāi)發(fā)者提供8折優(yōu)惠和資源支持，這暗示著未來(lái)相關(guān)功能可能會(huì)更快普及到消費(fèi)級(jí)汽車中。畢竟，誰(shuí)不想用更少的錢，開(kāi)上更智能的車？

汽車不再只是代步工具，它正變成我們生活中的“機(jī)器人搭檔”。這次大會(huì)讓我感覺(jué)，未來(lái)已來(lái)——或許再過(guò)幾年，我們買車時(shí)不光看續(xù)航和內(nèi)飾，還會(huì)問(wèn)一句：“這車能像機(jī)器人一樣幫我干活嗎？”作為車友，咱們不妨多關(guān)注這些變化，說(shuō)不定下次換車時(shí)，就能體驗(yàn)到這份科技紅利了。