12月初以來(lái)，各大車企又不約而同地推出各種優(yōu)惠政策，不光有現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼，還有家充樁、輔助駕駛等免費(fèi)贈(zèng)送使用。多重優(yōu)惠的推出，為消費(fèi)者購(gòu)車提供了入手的好時(shí)機(jī)。

造車新勢(shì)力：千元補(bǔ)貼成標(biāo)配

特斯拉：保險(xiǎn)補(bǔ)貼+充電特享

特斯拉打頭陣。11月21日，特斯拉官網(wǎng)發(fā)布12月購(gòu)車權(quán)益。11月21日至12月31日下單官網(wǎng)列出的Model 3車型可享受限時(shí)8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。11月21日起，下單對(duì)應(yīng)版本的Model S和Model X車主，可在提車后獲得特享充電權(quán)益。

在我國(guó)自主品牌新能源車的沖擊下，今年特斯拉的市場(chǎng)表現(xiàn)不算好。今年1-11月，特斯拉中國(guó)累計(jì)批發(fā)銷量為754561輛（含出口），同比下滑8.30%，今年特斯拉的月銷量其中有8個(gè)月的銷量都出現(xiàn)同比下滑。特斯拉的主力車型Model 3和Model Y銷量面臨頹勢(shì)，10月兩車型月銷量環(huán)比下降六成多，交出半年以來(lái)最差成績(jī)單。不過(guò)，特斯拉已在今年10月推出Model 3全新車型，此前在售款已停售，想必限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼是特斯拉為了提振主力車型銷量，同時(shí)為今年11月全新上市的Model S和Model X提供特享充電權(quán)益也是刺激新款車型銷量的舉措。

理想：首任車主復(fù)購(gòu)享權(quán)益

同為造車新勢(shì)力的理想也在11月底發(fā)布購(gòu)車權(quán)益。不同于其他車企，理想汽車的購(gòu)車福利主要針對(duì)首任車主實(shí)行復(fù)購(gòu)權(quán)益。主要內(nèi)容為，在今年12月31日前，理想汽車全系首任車主購(gòu)置理想在售車型，可享受專屬?gòu)?fù)購(gòu)權(quán)益，包括10000元尾款減免、最高30000積分、首任車主質(zhì)保權(quán)益轉(zhuǎn)移至新購(gòu)車輛等。

今年以來(lái)，理想汽車銷量顯著下降，僅5月銷量突破4萬(wàn)輛。而在2024年，理想汽車至少有4個(gè)月單月銷量都在5萬(wàn)輛以上。10月理想MEGA自燃更是讓理想汽車深陷輿論風(fēng)波，隨后理想汽車召回更是讓理想汽車損失約11億元。理想汽車針對(duì)首任車主推行復(fù)購(gòu)優(yōu)惠或許是依靠老車主口碑恢復(fù)自身信譽(yù)。

小米汽車：輔助駕駛終身免費(fèi)使用

小米汽車也跟緊了步伐。12月1日，小米汽車發(fā)布12月購(gòu)車權(quán)益。在今年12月31日24時(shí)前下單小米 YU7、小米 SU7、小米 SU7 Ultra，享受基礎(chǔ)權(quán)益和限時(shí)金融優(yōu)惠，贈(zèng)送Xiaomi HAD端到端輔助駕駛終身免費(fèi)使用權(quán)。此外，不同車型贈(zèng)送Nappa真皮座椅、碳纖維后視鏡、五年基礎(chǔ)免費(fèi)保養(yǎng)等權(quán)益。

兩天后，小米汽車開放“現(xiàn)車選購(gòu)”。在12月26日24點(diǎn)前鎖單，預(yù)計(jì)今年年底前可完成交付。這也意味著小米汽車車主提車速度更快了。

小米汽車官方數(shù)據(jù)顯示，小米汽車月銷量已連續(xù)三個(gè)月突破4萬(wàn)輛。小米 YU7和小米 SU7是小米汽車的主力車型，其中小米 YU7月銷量已突破三萬(wàn)輛。今年前11個(gè)月，小米汽車?yán)塾?jì)交付量超過(guò)35萬(wàn)輛，提前達(dá)成今年銷量目標(biāo)。小米汽車推出的12月購(gòu)車權(quán)益將為其年底銷量再攀新高注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

零跑：新車盲定享限時(shí)權(quán)益

作為今年第一個(gè)達(dá)成年度銷量目標(biāo)的造車新勢(shì)力車企，12月，零跑不光對(duì)零跑B01、零跑B10、零跑C01等在售款車型提供最高5000元每臺(tái)的金融補(bǔ)貼、最高17000元每臺(tái)的十周年感恩禮、2年免費(fèi)娛樂(lè)流量、首任車主整車終身質(zhì)保售后權(quán)益等優(yōu)惠，還對(duì)零跑A10、零跑D19等預(yù)售車型開啟搶先盲訂的多重專屬限時(shí)權(quán)益。權(quán)益內(nèi)容包括優(yōu)先參與官方活動(dòng)、個(gè)性化身份標(biāo)識(shí)、積分禮品等多重專屬限時(shí)權(quán)益。

自今年3月起，零跑汽車月銷量已連續(xù)9個(gè)月保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年11月零跑汽車再創(chuàng)70327輛交付量新高，持續(xù)刷新造車新勢(shì)力月銷量紀(jì)錄。零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明稱，零跑提前45天完成50萬(wàn)輛的年度銷售目標(biāo)，2026年將沖擊100萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。年末零跑汽車針對(duì)在售款和預(yù)售款各大車系推行多重限時(shí)權(quán)益也顯示了零跑汽車持續(xù)領(lǐng)跑造車新勢(shì)力銷量的決心。

自主品牌：置換補(bǔ)貼搭配免息政策

魏牌：萬(wàn)元補(bǔ)貼齊上陣

12月1日，魏牌發(fā)布12月限時(shí)購(gòu)車權(quán)益。購(gòu)車權(quán)益適用車型包括魏牌全新高山、魏牌全新藍(lán)山和魏牌新摩卡Hi4。權(quán)益內(nèi)容包括，在2025年12月1日（含）至2025年12月31日（含）大定并鎖單用戶可享最高27000元現(xiàn)金補(bǔ)貼、最高15000元兜底新能源置換補(bǔ)貼。此外，魏牌全新高山用戶還可享受至高12000元置換補(bǔ)貼或3年0息金融政策。

11月，魏牌月銷量為12763輛，同比增長(zhǎng)81%，創(chuàng)下年度新高。作為魏牌的主力車型，魏牌高山連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn)，成為國(guó)內(nèi)車市的MPV銷冠。12月多重購(gòu)車權(quán)益也為魏牌年末銷量沖刺添一把火。

方程豹：家充樁免費(fèi)送

同為12月1日，方程豹發(fā)布12月全車系購(gòu)車權(quán)益，權(quán)益覆蓋豹8、豹5、鈦3、鈦7等車型。方程豹的12月購(gòu)車權(quán)益包括3年0息金融權(quán)益、免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值4000元家充樁、8000元選裝基金、限時(shí)加享最高30000元超級(jí)置換金等多重福利。值得注意的是，在12月31日前，下訂鈦7不光免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值10000元舒享升級(jí)包和價(jià)值4500元新車交付禮包，還可享跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼。

方程豹最初推出的豹5和豹8兩款車型市場(chǎng)表現(xiàn)并不算突出。今年4月，鈦3上市后，雖在6月銷量突破一萬(wàn)輛但后續(xù)月銷量節(jié)節(jié)下滑。今年9月，鈦7上市即成為爆款車型。11月，鈦7月銷量達(dá)到24019輛，連續(xù)兩個(gè)月銷量突破兩萬(wàn)輛，奪得混動(dòng)SUV和“方盒子”細(xì)分市場(chǎng)雙冠軍。

合資品牌：以舊換新補(bǔ)貼超萬(wàn)元

廣汽豐田：鉑智3X特享限時(shí)優(yōu)惠

廣汽豐田針對(duì)爆款車鉑智3X實(shí)行限時(shí)疊加優(yōu)惠政策。12月1日至12月31日，購(gòu)買鉑智3X至高可享20000元國(guó)家以舊換新置換補(bǔ)貼，此外，在12月購(gòu)買鉑智3X至高享受6000元升艙權(quán)益、0首付起兩年0息金融權(quán)益等優(yōu)惠。

廣汽豐田官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田今年前11個(gè)月累計(jì)銷量704024輛，實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。廣汽豐田是合資車企中少見的銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的車企，這意味著有相當(dāng)一部分消費(fèi)者依然青睞廣汽豐田。鉑智3X今年11月銷量達(dá)到10010輛，連續(xù)2個(gè)月交付破萬(wàn)。12月限時(shí)特享優(yōu)惠的加持也許會(huì)讓鉑智3X的銷量再上一個(gè)臺(tái)階。

東風(fēng)本田：以舊換新至高補(bǔ)貼10000元

12月1日-12月31日，購(gòu)買東風(fēng)本田CR-V、思域、英仕派、HR-V四大車型，可享至高10000元以舊換新補(bǔ)貼、核心部件終身質(zhì)保、0首付0利息金融優(yōu)惠以及保險(xiǎn)基金補(bǔ)貼。

本田中國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示，今年11月，本田在華銷量同比暴跌33.8%。其中，東風(fēng)本田曾經(jīng)月銷量破萬(wàn)的主力車型思域，11月銷量?jī)H有千余輛。面臨嚴(yán)峻的銷量下滑趨勢(shì)，年末優(yōu)惠是東風(fēng)本田提振銷量的舉措。

總結(jié)：

總的來(lái)看，各大車企給出的優(yōu)惠和幅度都不盡相同，但也都給出了最大誠(chéng)意。多重優(yōu)惠的推出也說(shuō)明車企給消費(fèi)者拋出了橄欖枝。對(duì)打算購(gòu)車的朋友來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在不失為一個(gè)購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。