12月9日，鴻蒙智行“五界”齊聚上海，與央視新聞聯(lián)合打造的年度直播“在一起 鴻蒙智行”拉開(kāi)大幕。作為鴻蒙智行年度壓軸，這一次直播信息量直接拉滿，尤其享界篇章，更把品牌最新成就、規(guī)劃布局系統(tǒng)展現(xiàn)。

其中最讓人驚喜的，莫過(guò)于享界12月交付目標(biāo)破萬(wàn)。這意味著，中國(guó)品牌不僅能在豪華SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，更能在由奔馳、寶馬、奧迪長(zhǎng)期主導(dǎo)的豪華轎車(chē)市場(chǎng)核心腹地，建立起自己的根據(jù)地。

不是BBA不夠好，而是享界帶來(lái)了新豪華

“享界，要做用戶的‘人生伙伴’�！敝辈ミ^(guò)程中，享界品牌的核心主張被清晰傳遞。這不僅是一句口號(hào)，更是一套完整價(jià)值體系的起點(diǎn)。

首先站在銷(xiāo)量維度，月交付目標(biāo)破萬(wàn)，對(duì)于豪華轎車(chē)而言，是一道區(qū)分“小眾嘗試”與“主流選擇”的分水嶺。享界定下這一目標(biāo)，也就證明了，它正站在與一線豪華品牌主流車(chē)型同臺(tái)競(jìng)技的起跑線上。

而北汽集團(tuán)對(duì)于享界品牌“All in”的決心，是華為與北汽從技術(shù)合作升級(jí)為“車(chē)企+華為科技全生態(tài)”戰(zhàn)略共同體后，持續(xù)深度賦能、共同定義新時(shí)代豪華汽車(chē)的戰(zhàn)略定義。這筆資金將被持續(xù)用于四大技術(shù)領(lǐng)域，確保享界的技術(shù)護(hù)城河不斷拓寬。

“雙旗艦”定義新豪華，渠道“倒戈”印證市場(chǎng)選擇

交付數(shù)據(jù)的突破，始終建立在堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品與體系基礎(chǔ)之上。享界的答案是“旗艦9系轎旅雙子星”。

新款享界S9，被冠以“鴻蒙智行最美轎車(chē)”之稱(chēng)，上市2小時(shí)大定即突破2000臺(tái)。它將從容優(yōu)雅融入日常與商務(wù)的每一個(gè)場(chǎng)景，以1962mm的超寬體車(chē)身、全系標(biāo)配的舒云座椅與副駕零重力座椅（或可選后排零重力套裝），打造出移動(dòng)的奢享會(huì)客廳。

享界S9T，作為鴻蒙智行首款旅行車(chē)，則詮釋了另一種人生姿態(tài)。余承東在直播中表示：“享界S9T，是我堅(jiān)持要做的�！鄙鲜�66天，大定突破30000臺(tái)，這一數(shù)字已超越多數(shù)傳統(tǒng)旅行車(chē)一年的總銷(xiāo)量。它憑借獵裝車(chē)的優(yōu)雅姿態(tài)與SUV級(jí)的裝載空間，既能讓用戶馭見(jiàn)人生曠野，也能在日常通勤中享受精致從容。

并且，兩款車(chē)型均搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的華為智能黑科技全家桶。其中，全新華為途靈平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了駕控質(zhì)感的越級(jí)提升；華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）讓車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助成為現(xiàn)實(shí)，并越來(lái)越好用；鴻蒙智能座艙與全車(chē)超十屏滿配、華為悅彰音響卓越系列等，則共同詮釋了科技賦能下的沉浸式智慧出行體驗(yàn)。

產(chǎn)品力之外，直播中透露的另一組數(shù)據(jù)同樣有分量�！跋斫鐚�(zhuān)網(wǎng)”目前已收到超過(guò)100家經(jīng)銷(xiāo)商的申請(qǐng)，其中90%來(lái)自BBA等傳統(tǒng)豪華品牌的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。他們用自己最真實(shí)的商業(yè)選擇，為享界的品牌定位與盈利前景投下了信任票。

12月中旬，第一家享界專(zhuān)網(wǎng)即將開(kāi)業(yè)，鴻蒙智行優(yōu)中選優(yōu)篩選準(zhǔn)入。與此同時(shí)，享界也已融入近300家鴻蒙智行用戶中心與近600家華為體驗(yàn)店的龐大網(wǎng)絡(luò)中，完成了廣泛的市場(chǎng)布局。

從“身份標(biāo)簽”到“悅己伙伴”，購(gòu)車(chē)決策邏輯悄然改變

切換視角，享界的成功，本質(zhì)上是對(duì)豪華轎車(chē)用戶價(jià)值需求變遷的一次精準(zhǔn)回應(yīng)。第三方調(diào)研報(bào)告（杰蘭路）顯示，享界在消費(fèi)者心中的檔次感已穩(wěn)居“高檔”區(qū)間，與BBA處于同一競(jìng)爭(zhēng)視野。

同時(shí)，享界車(chē)主多為事業(yè)有成的精英人群，大多擁有過(guò)傳統(tǒng)豪車(chē)，女性占比超過(guò)40%，且大量用戶來(lái)自BBA等傳統(tǒng)豪華品牌的增換購(gòu)群體。這標(biāo)志著，豪華轎車(chē)的消費(fèi)邏輯正從彰顯“社會(huì)身份”的舊范式，轉(zhuǎn)向追求“自我愉悅”與“極致體驗(yàn)”的新主張。精英人群不再滿足于傳統(tǒng)的品牌光環(huán)，而是為領(lǐng)先的科技體驗(yàn)、優(yōu)雅的格調(diào)設(shè)計(jì)和無(wú)微不至的豪華享受買(mǎi)單。

享界S9與S9T所倡導(dǎo)的“從容悅己”，恰好契合了這一深層需求。它們不僅是交通工具，更是能夠理解并陪伴用戶生活的“人生伙伴”。這種價(jià)值共鳴，轉(zhuǎn)化為了持續(xù)飆升的用戶凈推薦值，形成了“好產(chǎn)品-好口碑-更多用戶”的良性飛輪。

開(kāi)啟“SBBA”時(shí)代：生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)重塑市場(chǎng)格局

可以看出，這場(chǎng)由享界引領(lǐng)的變革，正在推動(dòng)豪華轎車(chē)市場(chǎng)從“BBA”的三足鼎立，邁向“SBBA”四分天下的全新格局。更可以說(shuō)，一個(gè)由中國(guó)品牌主導(dǎo)定義的新豪華轎車(chē)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。享界S9與S9T，這兩款“轎旅雙子星”，不僅是成功的產(chǎn)品，更像一把鑰匙，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)打開(kāi)了那扇曾經(jīng)緊閉的、通往豪華轎車(chē)殿堂的大門(mén)。

直播中，余承東還透露了享界新車(chē)型，并用更“颯”來(lái)形容。從這里不難看出，享界的月交付目標(biāo)破萬(wàn)僅是一個(gè)起點(diǎn)，享界所劍指的，是豪華市場(chǎng)的星辰大海！