車友們，吉利這回又有新動(dòng)作了，念寒看了一下工信部最新申報(bào)信息的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有點(diǎn)意思的新車，吉利星瑞（參數(shù)丨圖片）油電混動(dòng)版。

注意啊！這車跟之前那個(gè)“星瑞L智擎”可不是一回事。

這車換回了燃油版“東方曜”的那張臉，但是動(dòng)力系統(tǒng)換成了一套更入門的1.5L油混系統(tǒng)。

啥意思呢？我個(gè)人覺得吉利這是徹底想通了，準(zhǔn)備把混動(dòng)轎車的門檻再往下拉一拉，想要跟那幾個(gè)合資老油條玩貼身肉搏了。

說(shuō)實(shí)話，之前那個(gè)星瑞L智擎，雖然設(shè)計(jì)挺先鋒，但那個(gè)前臉多少有點(diǎn)爭(zhēng)議，太像電車了反而失去了星瑞原本那種“小沃爾沃”的大氣感。

這回好了，新申報(bào)的這個(gè)混動(dòng)版，直接沿用了2025款星瑞東方曜的設(shè)計(jì)思路。

那個(gè)標(biāo)志性的直瀑式格柵又回來(lái)了，看著順眼多了吧？不過(guò)吉利也是細(xì)心，為了區(qū)分身份，在前包圍中間加了個(gè)主動(dòng)進(jìn)氣格柵。

最有意思的是車尾部分，居然可能配雙邊共四出的排氣！

講真，這可是一臺(tái)1.5L自吸的混動(dòng)車啊，配四出排氣，這扮豬吃老虎的風(fēng)格是不是有點(diǎn)太沖了呢？哈哈，不過(guò)為了帥，咱們也就忍了。

尺寸方面沒啥驚喜，長(zhǎng)寬高4825/1869/1469毫米，軸距2800毫米，跟現(xiàn)款東方曜一模一樣。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)最核心的動(dòng)力，這才是這次改款的“貓膩”所在。

之前的星瑞L智擎用的是1.5T的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是猛，但成本也高啊。

這次申報(bào)的新車，換裝了型號(hào)為BHE15-BFN的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)機(jī)器最大功率只有82千瓦（112馬力）。

看到這數(shù)據(jù)，車友們先別噴??！這可是混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)主要任務(wù)是發(fā)電和高效區(qū)間驅(qū)動(dòng)，還得看電機(jī)。

雖然電機(jī)參數(shù)還沒曝光，但這套系統(tǒng)大概率就是吉利銀河系列那套雷神混動(dòng)的“去插混化”版本。電池用的是欣旺達(dá)的三元鋰，這點(diǎn)還算厚道。

那么問題來(lái)了，吉利為啥要推這車呢？

其實(shí)看一組數(shù)據(jù)就明白了。星瑞燃油版賣得那是相當(dāng)火，月銷經(jīng)常破萬(wàn)，甚至逼近兩萬(wàn)。

但是！星瑞L智擎（那個(gè)1.5T混動(dòng)版）的銷量就有點(diǎn)拉垮了，我看一下銷量數(shù)據(jù)，11月份星瑞L的銷量才幾百臺(tái)。

為啥？因?yàn)橘F啦！星瑞L智擎指導(dǎo)價(jià)要12.67萬(wàn)起，這價(jià)格都能買到2.0T的燃油版高配了，或者加點(diǎn)錢上插混了。

所以，吉利這波操作我看懂了，這臺(tái)1.5L混動(dòng)版，就是為了把價(jià)格打下來(lái)。

最后聊聊車友們最關(guān)心的定價(jià)問題。

現(xiàn)在的星瑞L智擎（1.5T混動(dòng)）起步價(jià)是12.67萬(wàn)。那這臺(tái)換了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的新車，成本肯定更低。

我們可以參考隔壁本田思域e:HEV雖然指導(dǎo)價(jià)高，但終端優(yōu)惠大。還有廣汽傳祺影豹的混動(dòng)版也在12萬(wàn)左右。

我在這里預(yù)測(cè)一波，這車上市后的起售價(jià)很有可能定在10.58萬(wàn)-10.98萬(wàn)左右。

如果真能干到10萬(wàn)出頭，既有星瑞的大空間和顏值，又有混動(dòng)的省油，預(yù)計(jì)油耗能做到4L級(jí)別。

那對(duì)于那些沒法裝充電樁、又想要綠牌體驗(yàn)（雖然它是藍(lán)牌）的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)很有誘惑力。它瞄準(zhǔn)的就是軒逸e-POWER和卡羅拉雙擎的飯碗。

怎么樣，對(duì)于這臺(tái)“換芯”又“換臉”的星瑞混動(dòng)，你們覺得賣多少錢合適？