近日，電動(dòng)自行車“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施過渡期正式結(jié)束，符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)。然而，新款產(chǎn)品引發(fā)了多方面質(zhì)疑。12月5日，雅迪科技集團(tuán)有限公司（下稱“雅迪”）發(fā)文表示，該公司電動(dòng)車在車型設(shè)計(jì)上考慮不周，對(duì)此深表歉意。記者注意到，有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和監(jiān)管部門強(qiáng)調(diào)，此類問題僅屬個(gè)別企業(yè)現(xiàn)象，并非行業(yè)普遍情況。

“毛豆”車型已下架

12月5日，雅迪發(fā)布說明稱，近期網(wǎng)民密切關(guān)注公司“毛豆”新國(guó)標(biāo)車型的問題，如“不能帶小孩”“缺乏儲(chǔ)物空間”等，甚至引發(fā)對(duì)新國(guó)標(biāo)和管理政策的質(zhì)疑，其實(shí)這些都不是新國(guó)標(biāo)的規(guī)定，而是對(duì)執(zhí)行要求的理解不準(zhǔn)確。

5日晚，雅迪線上官方旗艦店已無法搜索到“毛豆”車型產(chǎn)品。相關(guān)資料顯示，雅迪“毛豆”電動(dòng)自行車未設(shè)置后座、儲(chǔ)物籃等。雅迪表示，這款車型有不同版本，目前已上市的主要服務(wù)于日常單人通勤群體，側(cè)重解決基礎(chǔ)出行需求，同系列產(chǎn)品還包括“時(shí)尚版”與“親子寶媽版”，后續(xù)也將陸續(xù)上市。之前在不同版本上市節(jié)奏上缺乏有效銜接，在車型設(shè)計(jì)上也有一些考慮不周的地方，給消費(fèi)者帶來了不便與困擾，對(duì)此深表歉意。

針對(duì)電動(dòng)自行車的相關(guān)問題，12月4日，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)稱，全國(guó)已有100余家企業(yè)的600余款新標(biāo)準(zhǔn)車型通過CCC認(rèn)證，涵蓋高中低等不同檔次車型的消費(fèi)需求。個(gè)別企業(yè)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備不充分、宣傳解釋不到位，造成有些網(wǎng)民的誤讀誤解。關(guān)于“不能帶小孩”問題，目前企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出的新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中，70%以上車型均有后衣架（后座），能夠滿足親子出行需求，少數(shù)車型因定位單人騎行而未設(shè)計(jì)后衣架。

同日，工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，個(gè)別企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中沒有充分考慮消費(fèi)者的實(shí)際需求，使用體驗(yàn)也不夠人性化，導(dǎo)致生產(chǎn)投放的車輛引發(fā)詬病，這一情況不是行業(yè)的普遍現(xiàn)象。

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林介紹，新標(biāo)準(zhǔn)充分考慮了搭載兒童的使用場(chǎng)景，有此種需求的消費(fèi)者可通過在后衣架等位置安裝兒童安全座椅的方式解決。當(dāng)前通過3C認(rèn)證的大部分新標(biāo)準(zhǔn)車型均可以安裝兒童安全座椅，此類產(chǎn)品已大量上市銷售。

產(chǎn)品抽檢多次不合格

作為“電動(dòng)車一哥”，雅迪2016年5月在港交所上市，股票簡(jiǎn)稱為“雅迪控股”。根據(jù)2017年-2024年全球電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的研究，該公司連續(xù)八年全球銷量第一。

受“新國(guó)標(biāo)”切換等因素影響，雅迪的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)呈現(xiàn)大幅波動(dòng)。2024年，雅迪實(shí)現(xiàn)收入282.36億元，同比減少18.8%；歸母凈利潤(rùn)12.72億元，同比減少51.8%，是五年來首次出現(xiàn)利潤(rùn)下滑。雅迪電動(dòng)自行車和電動(dòng)踏板車的銷量均下降超兩成，合計(jì)下降約350.1萬臺(tái)。公司表示，收入下滑主要是由于不利的市場(chǎng)情緒與經(jīng)銷商庫存去化周期導(dǎo)致銷售量下降；二是應(yīng)對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整、加速現(xiàn)有型號(hào)庫存清倉，若干型號(hào)產(chǎn)品售價(jià)降低所致。

今年上半年，雅迪實(shí)現(xiàn)收入191.9億元，同比增加33.1%；歸母凈利潤(rùn)16.5億元，同比增加59.5%。該公司電動(dòng)兩輪車銷量同比增加241萬臺(tái)，提升37.8%。開源證券分析師認(rèn)為，該公司業(yè)績(jī)高增預(yù)計(jì)主要受益于國(guó)補(bǔ)拉動(dòng)終端消費(fèi)需求、政策條例清晰下經(jīng)銷商補(bǔ)庫積極性提高。

業(yè)績(jī)出現(xiàn)波動(dòng)，雅迪也暴露品控問題。根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的2024年上半年電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督專項(xiàng)抽查結(jié)果情況通報(bào)，標(biāo)稱雅迪生產(chǎn)的多輛電動(dòng)自行車抽檢不合格。去年8月，雅迪子公司浙江雅迪機(jī)車有限公司因生產(chǎn)銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品被罰款7.263萬元。今年8月，因生產(chǎn)、銷售的電動(dòng)自行車在流動(dòng)領(lǐng)域抽檢不合格，雅迪被無錫市錫山區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局罰款2.785萬元，沒收違法所得0.41萬元。

來源：新快報(bào)

網(wǎng)絡(luò)圖