如果你問我，哪個品牌能把用戶聚會辦成一場技術秀？2025年12月6日，領克在杭州大運河杭鋼公園辦的第八屆Co客大會絕對算一個。這座工業(yè)遺存改造的場地，和領克“都市對立美學”的設計語言意外地搭調，而真正讓人挪不開眼的，是現(xiàn)場那臺全新領克03（參數(shù)丨圖片）+ TCR賽車。

這臺車可不是簡單擺著好看的。它是首款完全由中國品牌自主研發(fā)并擁有知識產權的量產TCR賽車，基于領克03++量產車型打造，搭載Drive-E 2.0 T6發(fā)動機，最大輸出350匹馬力，峰值扭矩420?！っ住５档眉毱返氖?，領克把七年九冠的賽道經驗沉淀到了這臺賽車的調校中，從底盤強化到車身剛性，每一個細節(jié)都經過國內外賽事數(shù)據(jù)驗證。這意味著什么？意味著你看到的不僅是一臺賽車，更是領克把賽道級安全標準反向賦能量產車的活案例。

說到安全，不得不提當晚另一個亮點——2026款領克04兒童電動卡丁車。別以為這只是個玩具，領克銷售公司總經理林杰在現(xiàn)場說得實在：“我們希望領克04能連接兩代人的熱愛?！边@句話背后，是領克對安全邏輯的延伸：從成人賽道到兒童娛樂，安全標準不打折扣。四款風格候選的涂裝由Co客和孩子們共創(chuàng)決定，這種“從用戶中來”的思路，恰恰是領克用戶生態(tài)最扎實的底氣。

領克的安全從來不是空談。截至2025年11月，領克歷史累計銷量超165萬臺，全系車型加權平均售價站穩(wěn)20萬元以上。價格能扛住市場考驗，背后是用戶對領克安全性能的認可。比如高原自駕游關愛服務，從免費檢測到遠程診斷，甚至因質量問題導致的行程延誤代步方案，這些細節(jié)堆起來，才是用戶敢開領克跑川藏線的信心來源。

這次大會還升級了用戶服務生態(tài)，比如與浩瀚能源實現(xiàn)充電地圖互聯(lián)，發(fā)放總價值1500萬元的充電禮包。但領克最聰明的地方在于，它不把服務當噱頭，而是扎實地構建覆蓋全旅程的守護體系。這種“潤物細無聲”的保障，比任何夸張的宣傳語都來得實在。

八屆Co客大會辦下來，領克已經攢了165萬Co客，APP注冊用戶突破700萬，全國304個“Co客領地”累計舉辦3.4萬場活動。這種真實活躍的生態(tài)，才是領克口碑的基石。你看，銷量數(shù)據(jù)不會騙人：2025年1-11月，領克累計銷量突破31萬輛，連續(xù)11個月同比增長。尤其是在混動市場，旗艦車型領克900上市半年就穩(wěn)居高端全尺寸混動SUV銷量前三。用戶用真金白銀投票，說明領克的質價比確實戳中了痛點。

從賽道到家庭，從成人駕駛到兒童娛樂，領克這次大會看似跨度大，實則邏輯清晰：安全是貫穿所有場景的隱形主線。如果你還沒體驗過領克的車，建議去試試它的底盤調校和車身剛性——那種扎實感，不是參數(shù)表能完全體現(xiàn)的。畢竟，一輛車到底怎么樣，還得親手開過才算數(shù)。