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這屆車主覺悟不行!比亞迪都快無緣“全球車企”了,他們還很高興

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大家都知道,比亞迪目前已經(jīng)是國內(nèi)乃至全球銷量最高的新能源車企,連續(xù)兩年400萬輛以上級別的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),讓很多合資品牌和自主品牌們望塵莫及。而且更加重要的是,今年前11個(gè)月,比亞迪在海外的銷量也超過了91萬輛,今年全年海外銷量有望突破100萬輛,比亞迪正和很多國產(chǎn)新能源車企一道,將新能源汽車相對領(lǐng)先的體驗(yàn)和概念,傳播到全球市場,讓國產(chǎn)車企們也看到了走出去,或者成為全球品牌的希望……



不過現(xiàn)在看來,比亞迪想要成為“全球車企”,短時(shí)間內(nèi)恐怕是有難度了,倒不是因?yàn)楸葋喌系漠a(chǎn)品不行了,而是又一次遭到了美國方面的“狙擊”。不過這一次,很多國內(nèi)網(wǎng)友卻沸騰了,因?yàn)檫@一次美國方面的“狙擊”,相當(dāng)于給比亞迪開“白名單”了!

11月下旬,媒體曝料稱,美國國防部早在2025年10月7日,就建議將比亞迪納入“1260H名單”,也就是中國軍事企業(yè)名單,除了比亞迪之外,阿里、百度等高新技術(shù)企業(yè)也被納入該名單,老美方面將國內(nèi)科技、互聯(lián)網(wǎng)的頭部企業(yè),紛紛納入了所謂的“軍事企業(yè)名單”,這意味著這些企業(yè)的產(chǎn)品想要進(jìn)入美國市場,短時(shí)間內(nèi)都是不可能了,如果老美未來還繼續(xù)“作妖”,那么那些影從老美的國家和地區(qū),很可能也加入其中。



實(shí)際上,這就是老美“害怕”而想出來的損招!原因很簡單,比亞迪本質(zhì)上就是一家純民用的科技企業(yè),比亞迪目前從事的電池制造、儲(chǔ)能技術(shù)和汽車制造,都是完全面向民用市場的,而美國將比亞迪納入“1260H”清單,我們認(rèn)為是老美方面為了防止日后關(guān)于關(guān)稅方面的細(xì)節(jié)談妥之后,比亞迪能夠順利進(jìn)入美國市場,直接給老美那些傳統(tǒng)的車企“整個(gè)大活”。



因?yàn)楹芎唵蔚牡览?,現(xiàn)在老美方面給國產(chǎn)電動(dòng)車施加了100%的進(jìn)口關(guān)稅,所以本質(zhì)上都進(jìn)不去,但是隨著國際博弈的進(jìn)行,這種關(guān)稅保護(hù)不可能一直保持下去,一旦貿(mào)易相對正?;?,那么像比亞迪這種有技術(shù)能力、成本控制能力優(yōu)秀、具備全供應(yīng)鏈掌控能力的車企,將它們的產(chǎn)品引入美國市場,那么美國汽車產(chǎn)業(yè)將遭遇極其嚴(yán)重的沖擊,這一點(diǎn)福特CEO吉姆·法利早就說過了。



所以老美方面相當(dāng)于早早布置“防火墻”,就算日后國產(chǎn)電動(dòng)車能夠進(jìn)去了,有“1260H名單”當(dāng)擋箭牌,比亞迪這種“洪水猛獸”也進(jìn)不了美國市場,那些美國車企們又能緩一口氣了!但結(jié)果就是,比亞迪沒有辦法拿下美國這個(gè)大市場,成為全球車企的版圖上總是少了一塊,就像西方世界沒有了耶路撒冷一樣!

但是很多國內(nèi)的消費(fèi)者,尤其是比亞迪的車主們卻高興起來了,我們普通消費(fèi)者當(dāng)然沒有車企老爺們那么高的覺悟,但是老美官方“認(rèn)證”了比亞迪,相當(dāng)于告訴了全世界,比亞迪的車真的可以,能被老美納入“1260H”名單的企業(yè),那技術(shù)實(shí)力還弱得了!實(shí)際上,從目前的情況來看,比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)展現(xiàn)和沉淀,在全球新能源汽車領(lǐng)域都是有一號的存在,包括DM5.0、兆瓦閃充、易三方、易四方、云輦底盤、全電動(dòng)懸掛等等,但是因?yàn)閲鴥?nèi)很多車企,總是喜歡用各種陰陽怪氣的手段來抨擊比亞迪,所以很多小伙伴就很疑惑,如果能有一個(gè)強(qiáng)有力的機(jī)構(gòu)來認(rèn)證一下,那就好了!現(xiàn)在好了!



所以其實(shí)對于比亞迪來說,成為全球新能源汽車的銷量之冠,本質(zhì)上還是帶給了這個(gè)世界小小的震撼,尤其是比亞迪和特斯拉等品牌一樣,堅(jiān)持成本決定價(jià)格的策略,通過各種新的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,降低了高新技術(shù)的體驗(yàn)門檻,這讓很多躺在“老技術(shù)”功勞簿上的車企們?nèi)缱槡郑@其中既包括國內(nèi)車企,也包括海外車企。現(xiàn)在老美方面強(qiáng)勢為比亞迪做了“認(rèn)證”,盡管比亞迪的出海之路可能遭遇一些坎坷,但是能夠明確的一點(diǎn)是,比亞迪在技術(shù)層面的表現(xiàn),已經(jīng)讓老美感到后背發(fā)涼了。

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