北京
《電鰻財經(jīng)》電鰻號/文
當(dāng)消費者滿懷期待地拆開小鵬汽車時，卻發(fā)現(xiàn)里面的智駕硬件可能存在減配的情況。消費者的投訴正讓小鵬汽車面臨一場信任危機。
近期，《經(jīng)濟參考報》報道顯示，北京消費者鄧女士向“汽車質(zhì)量促進平臺”投訴稱，她購買了小鵬2023款G6，在她維修拆該車時意外發(fā)現(xiàn)，該車被偷偷減配了2顆前角毫米波雷達，但小鵬汽車以“硬件簡化，功能不簡化”為由拒絕賠償，這起糾紛已經(jīng)持續(xù)了近一年，但問題仍未解決。
報道顯示，據(jù)鄧女士描述，2024年12月29日，她購買買了一臺2023款小鵬G6 755公里超長續(xù)航Max，銷售人員介紹該車配備5顆毫米波雷達，但購車合同不隨附配置清單，可在小鵬App電子用戶手冊查閱相關(guān)配置。鄧女士查閱屬實后，隨即付款購車并提車。然而，在2025年2月12日，鄧女士在拆該車進行維修時，她發(fā)現(xiàn)該車左前、右前部位竟然均未安裝毫米波雷達。
業(yè)內(nèi)人士指出，中國新能源汽車滲透率突破50%的歷史節(jié)點，但當(dāng)行業(yè)從嘗鮮者市場邁向主流消費群體，企業(yè)競爭正從"參數(shù)競賽"升級為"信任經(jīng)濟"。此外，科技技術(shù)應(yīng)用不只是硬件與算法，更體現(xiàn)在對用戶的尊重與持續(xù)關(guān)懷中，這樣更有溫度的企業(yè)才能持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。不論結(jié)果怎樣，這場風(fēng)波最終將沉淀為中國智能汽車發(fā)展史上的重要注腳。
《電鰻財經(jīng)》將繼續(xù)關(guān)注后續(xù)發(fā)展。
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