中國民企的創(chuàng)造力還是無限的嘛……連民企都能制造高超音速巡航導彈了？就在不久前，民企“凌空天行”公司剛剛公布了自己的高超音速飛行器“ 馭空戟-1000”，這也是中國民企公開的首款高超音速飛行器。那么，該彈的總體設計、技戰(zhàn)術(shù)性能如何？

從其外形來分析，馭空戟-1000采用類似于東風-17的復雜多面體乘波體氣動構(gòu)型，但是又像鷹擊-17一樣，在滑翔體主體外增加了多片狹長邊條式彈翼。這種設計可以“兜”住更多的下方氣流，是在滑翔體面積不夠大的情況下、畫出來的一條“輔助線”，類似的設計在諸如朝鮮火星-11戊上也有所體現(xiàn)。同時，從馭空戟-1000的滑翔體CG圖上，還可以看到滑翔體的彈體尾部有火箭發(fā)動機姿控系統(tǒng)微型噴口，具備一定的姿控軌控、末段加速能力。

東風-17、鷹擊-17、火星-11戊、馭空戟-1000

而從該彈的技戰(zhàn)術(shù)性能上來說，馭空戟-1000據(jù)稱可以達到最高7倍音速，最大射程居然可以達到1300千米。雖然目前尚不清楚該彈的起飛重量是多少，也不清楚該彈的載荷多少，但從宣傳片中馭空戟-1000可以使用一輛普通的六軸卡車發(fā)射來看，一個民企的彈能達到這個射程，這設計功力已經(jīng)足夠深厚了。且從其總體設計和技術(shù)性能來看，該彈的性能已經(jīng)超過了美軍的PrSM，也超過了日本的那個所謂的“島嶼防衛(wèi)滑空彈”。

同時更為重要的是，從馭空戟-1000公布的視頻畫面來看，該彈不僅具備使用慣性/衛(wèi)星制導打擊固定目標的能力，還具備對移動目標的打擊能力，比如打擊海上的大型艦艇編隊。這意味著我們已經(jīng)突破了高超音速飛行器的末段主動雷達或紅外制導，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)完全可以下放到民企應用了。我們在高超音速飛行器海洋里濺出來的一滴水已經(jīng)如此強大，那么真正的軍品研發(fā)的高超音速飛行器性能究竟怎樣，簡直是難以想象。

當然了，從高超音速飛行器的作戰(zhàn)流程上來看。我們之前強調(diào)過很多次，高超音速飛行器本身，只是整個系統(tǒng)的前端，而最為重要的，是它的后端，整套的態(tài)勢感知，目標偵察和指示體系。尤其是要打1000千米之外的目標，對整個態(tài)勢感知和目標指示體系的要求超乎想象。天上要有偵察衛(wèi)星，空中要有長航時無人機，地面上還要有測向設備測，甚至人力情報系統(tǒng)，這個不是單純一家公司能搞得定的，還需要搭配上別家公司的產(chǎn)品一起往外賣。

但是，咱們還是說回高超音速飛行器本身，“凌空天行”公司的實力都已經(jīng)能夠獨立研發(fā)性能相當強的高超音速飛行器。相比之下美國那堆硅谷新貴拿出來的產(chǎn)品、什么“紅綠狼”、“灰胡子”，簡直是笑話。我國企業(yè)的軍民兩用能力，民轉(zhuǎn)軍用能力，乃至總體的戰(zhàn)爭潛力，到底有多強，可以想象。

本文轉(zhuǎn)載自公眾微信號：我是大伊萬

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