對外賣小哥來說，電動車是“謀生戰(zhàn)友”，可續(xù)航焦慮、動力疲軟、載物局促、合規(guī)難題，總讓跑單路上多了不少糟心事。它們雖不屬于新國標電動車，卻能上合規(guī)牌照、持證就能合法上路；更憑著長續(xù)航、強動力、大空間的優(yōu)勢，讓人眼前一亮。

先看愛瑪獵鯊S1Pro，這款車簡直是為“高效配送”量身打造。動力上，2400W峰值功率的高性能電機爆發(fā)力十足，0-50米起步僅需6.5秒，最高時速達52km/h，早高峰穿街過巷超車、趕時間接遠單都游刃有余；14°的最大爬坡角度，就算遇上老小區(qū)陡坡、載著滿箱熱菜，也不用下來推車。

續(xù)航更是硬核，換配72V45Ah大容量電池，日常跑150公里問題不大，若選裝換電模塊，30秒就能換上滿電電池，讓“300公里只充一次電”“跑單不耽誤”成為現(xiàn)實。

載物能力也沒讓人失望：30L“購物車級”大坐桶，能塞進頭盔、充電器和小份外賣；平臺級寬踏板更是能穩(wěn)穩(wěn)放下26寸外賣保溫箱，不用額外加裝支架晃來晃去。智能配置也貼心，手機APP可遠程解鎖、鳴笛尋車，就算忘帶鑰匙，靠近車輛就能無感解鎖，坐上就走；電子圍欄功能還能實時監(jiān)控車輛，萬一有異動，APP立馬提醒，再也不怕車子丟了斷生計。

若更看重性價比，雅迪萊卡M就是“務實之選”。不少小鎮(zhèn)門店的外賣小哥實測后都夸它“實在”：悅享版砍價后3000元左右，還送雨披、頭盔，比雜牌車貴不了多少，卻有雅迪的品控保障。

續(xù)航上，可選配72V多種型號電池，續(xù)航里程100-200公里，單日跑50單不用中途找充電樁。1000W電機動力夠用，載著同事、拉著兩大袋物料也不費勁，400毫米長踏板比普通電動車寬出一截，放完大號外賣箱還能留出放腳空間；35L大坐桶更能把頭盔、雨披、備用工具全裝下，不用外掛袋子影響騎行。

剎車配置也讓人安心，悅享版前碟后鼓雨天急剎不甩尾，plus版還能選前后碟剎，跑濕滑路段更穩(wěn)。智能功能也沒缺席，手機藍牙解鎖、APP防盜，就算手機沒電，遙控器也能操作，適合經常丟三落四的小哥。

總的來說：

最關鍵的是，這兩款車都繞開了“合規(guī)難題”——它們符合國家電摩生產標準，只要考取摩托車駕照、上好牌照，就能合法上路，不用再擔心被查扣。如今有了這兩款車，外賣小哥不用再為續(xù)航焦慮、不用為載物發(fā)愁，跑單路上少了糟心事，多了踏實感——終于能笑著說：“今天不用頻繁找充電樁，能多接兩單了！”