江西
注意看！這個(gè)“A股研發(fā)之王”又雙叒叕領(lǐng)跑了！2025年前11個(gè)月比亞迪賣(mài)了418萬(wàn)輛車(chē)，海外銷量破91萬(wàn)輛，妥妥的新能源銷冠，但它的殺手锏從來(lái)不是銷量，而是讓全行業(yè)“抄作業(yè)”的技術(shù)，堪稱是新能源行業(yè)技術(shù)先鋒！
有網(wǎng)友銳評(píng)“比亞迪摸著石頭過(guò)河，友商摸著比亞迪過(guò)河”，這話真沒(méi)毛病！2011年它就整出遠(yuǎn)程控車(chē)功能，現(xiàn)在誰(shuí)家新能源車(chē)還沒(méi)這配置？更早的遙控駕駛、對(duì)外放電，后來(lái)的刀片電池、DM-i混動(dòng)，甚至今年的兆瓦閃充、全民智駕，全成了行業(yè)標(biāo)配，連騰勢(shì)的圓規(guī)掉頭、仰望的應(yīng)急浮水都被友商跟風(fēng)。
為啥比亞迪能當(dāng)技術(shù)卷王？人家14年里13年研發(fā)超凈利，2019年低谷期凈賺16億卻砸84億搞研發(fā)。2025年前三季度437.5億研發(fā)投入，比特斯拉多109億，等于吉利控股、上汽集團(tuán)、奇瑞三家之和！從被質(zhì)疑到被全行業(yè)模仿，比亞迪用研發(fā)證明：真正的王者，是制定規(guī)則的人！
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