當馬克龍走下舷梯那一刻，鏡頭捕捉到的畫面很有意思：這位歐洲少壯派領(lǐng)袖笑得幾乎合不攏嘴，那種發(fā)自內(nèi)心的松弛感，和他在愛麗舍宮面對國內(nèi)罷工焦頭爛額時的表情判若兩人。

這是馬克龍就任以來的第四次訪華。

很多人會問，不就是一次國事訪問嗎？

至于這么高興？

如果你仔細咂摸一下中方這次接機的“排面”和時間點，就會發(fā)現(xiàn)這絕對不是一次簡單的外交。

咱們先看個最直觀的細節(jié)：是誰去機場接的他？

是剛剛風塵仆仆趕回北京的王毅外長。

這事兒如果不放在時間軸上看，你可能覺得沒什么，外長接機是常規(guī)操作。但就在馬克龍落地的前腳，王毅外長人還在莫斯科。

王毅剛跟俄羅斯聯(lián)邦安全會議秘書紹伊古開完會，立刻馬不停蹄飛回北京，切換頻道，用滿面春風迎接代表“歐洲軟實力”的馬克龍。

這種從“極寒的硬對抗前線”到“溫暖的合作伙伴前廳”的無縫切換，本身就是給足了法國人面子。這傳遞了一個極其清晰的信號：無論國際局勢多緊張，無論周邊有多少雜音，中國始終把中法關(guān)系放在外交棋盤最核心的位置之一。馬克龍也是搞戰(zhàn)略出身的，看到王毅外長這般“連軸轉(zhuǎn)”來接他，心里的那桿秤自然能掂量出自己在中方眼里的分量。

馬克龍這次帶來訪問團也很豪華。

通稿里說他帶了外交、經(jīng)濟等好幾位部長，還有35家大型企業(yè)負責人。

這數(shù)字背后是什么？

是法國實體經(jīng)濟的半壁江山。

除了我們熟知的老朋友空客、歐萊雅、路威酩軒（LVMH）這些巨頭，這次隨行的還有不少高科技和新能源領(lǐng)域的掌門人。

馬克龍笑得開心，是因為他太需要這個市場了。

現(xiàn)在的歐洲，日子并不好過，能源價格波動、制造業(yè)外流的焦慮始終揮之不去。而中國，依然是全球最大的消費市場和供應(yīng)鏈樞紐。馬克龍這一趟，名為訪問，實為“招商”加“定心”。能拉著這么大一幫子人來，說明中方在前期溝通中已經(jīng)釋放了足夠的誠意和開放信號。

對法國企業(yè)來說，這哪是訪問，這就是去簽單、去續(xù)命的?？粗约移髽I(yè)能在全球競爭最激烈的市場上分一杯羹，作為總統(tǒng)，他能不笑嗎？

這次訪華，還有一個極具深意的“暗線”任務(wù)，那就是為了2026年做準備。

大家可能沒注意到一個巧合：明年，也就是2026年，中國將接任APEC（亞太經(jīng)合組織）的輪值主席國，而法國，恰好輪到擔任G7（七國集團）的輪值主席國。

這意味著什么？

意味著在即將到來的這一年里，全球經(jīng)濟治理的兩個最重要引擎——亞太和西方七國，方向盤分別掌握在北京和巴黎手里。在如今這個碎片化的世界里，如果這兩個體系互相對抗，那大家日子都沒法過；但如果中法能提前“對表”，在戰(zhàn)略層面達成某種默契，那就能最大限度地減少全球經(jīng)濟的震蕩。

馬克龍此行，實際上是代表G7里最理性的那股力量，來和即將主導APEC議程的中國進行“頂層設(shè)計”的溝通。這種“主場外交”之前的預(yù)熱，含金量極高。

可以說，中方給予他的高規(guī)格接待，不僅是給法國總統(tǒng)的，也是給未來一年中法在全球治理上“搭檔唱戲”的一種預(yù)付信任。

至于俄烏沖突、臺海局勢等硬骨頭，雖然也在談判桌上，但現(xiàn)在的氣氛已經(jīng)和幾年前不同了。

中方在烏克蘭問題上的勸和促談立場始終如一，而馬克龍也越來越看清，想解決歐洲的安全危機，離不開中國的建設(shè)性參與。

至于臺海問題，面對德日某些激進的聲音，馬克龍延續(xù)了他一貫的務(wù)實——既然要戰(zhàn)略自主，就不能被別人帶著節(jié)奏走，這反而成了中法之間的一種政治默契。

最后，不得不提那個人情味的小細節(jié)——大熊貓。

雖然這是文化議題，但在中法關(guān)系里，大熊貓從來都不是小事。前有“圓夢”回國，現(xiàn)有新的續(xù)租或者合作探討，這些軟性的話題，往往是兩國關(guān)系的潤滑劑。

所以，馬克龍會“合不攏嘴”。

他知道，這一趟北京之行，他來對了。

因為在這里，他找到了法國急需的市場機遇，也找到了動蕩世界里難得的確定性。而中國，用一場高規(guī)格、高效率、高深度的接待，再次向世界證明：只要你帶著誠意來，朋友來了有好酒，這句老話，永遠算數(shù)。