日前，據蔚來官方對外透露稱，樂道L60將會推出“黑騎士”版，限量666臺，12月5日就上市即交付。

好奇吧？來先看看這車長啥樣吧。全車黑化，連車標、輪轂都給抹黑了，內飾還要搞個橙色縫線撞色，這不就是典型的“悶騷”運動風嘛？

對于那些覺得普通版L60有點過于樸實無華的車友們而言，這套黑騎士皮膚算是把顏值這塊給補齊了。

當然了，小八覺得還是得聊聊這車更現(xiàn)實的處境吧。

因為我有留意很多車友對樂道L60這車的滿天質疑，我看網上都在吹，怎么銷量才5000多。

來看數據，10月份樂道L60賣了5620輛。這成績說實話，放在現(xiàn)在的神仙打架局里，只能算中規(guī)中矩。

但這背后的邏輯不是沒人買，而是造不出來。目前樂道最大的瓶頸就是產能爬坡，訂單積壓了一堆，車主群里全是催交付的。

所以這回“黑騎士”搞個限量666臺，還強調“上市即交付”，我個人分析認為也是為了安撫一下那些等得不耐煩的市場情緒，順便秀一下產能正在好轉的肌肉。

那這車值不值得買？這個就得細說了。

首先要提的就是，樂道L60最大的殺手锏，毋庸置疑肯定是BaaS（電池租用）方案。把車價拉到14.99萬起步，妥妥的降維打擊。

在這個價位，能買到900V高壓平臺（這可是真900V，充電速度誰用誰知道）、2950mm的超長軸距，還有那個低到離譜的能耗（不少車主實測12-13kWh/100km），這確實是它的硬實力。

但是！注意！小八要說點比較刺耳難聽的真話了。

要是追求“豪華裝修”的話，樂道L60可能得讓你們猶豫一下。跟隔壁的極氪7X或者阿維塔07比起來，L60的內飾用料確實顯得有點素了。

雖然設計上學了特斯拉的極簡風，取消了儀表盤只留個HUD，但對于很多老司機來說，這需要適應成本。

而且，那種大面積的軟包豪華感，在L60上確實不如國產競品堆得那么滿。

關于黑騎士版到底值不值入手？這個要看自己的情況了，要是你們正好喜歡黑武士風格，且手速夠快能搶到那666臺，那就沖吧。畢竟原廠改裝合法合規(guī)，還省事。

至于配置該怎么選？對于大多數家庭用戶，60kWh電池的單電機后驅版完全夠用了。

CLTC續(xù)航雖然看著不是頂天高，但配合蔚來的換電網絡和900V快充，日常通勤+偶爾長途完全沒問題。

沒必要為了那點加速感去上雙電機，畢竟這車懸架調校偏舒適，不是拿來崩直線的。

最重要的一點來了，到底是買斷還是租電呢？

小八我個人強烈建議考慮BaaS租電。不僅首付壓力小，關鍵是以后電池技術迭代快，你不持有電池，就不承擔電池貶值的風險。

以后出了固態(tài)電池，你還能去換電站蹭著用，這才是樂道的靈魂啊。