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持續(xù)增長(zhǎng) 比亞迪1-11月累銷418萬(wàn) 完成年度目標(biāo)91%

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12月1日,比亞迪股份有限公司發(fā)布的2025年11月產(chǎn)銷快報(bào)顯示,該公司當(dāng)月銷量達(dá)到480,186輛,創(chuàng)下年內(nèi)單月銷量新高。


其中,海外市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼,11月出口新能源汽車共計(jì)131,935輛,同樣創(chuàng)下歷史新高。2025年1-11月,比亞迪累計(jì)銷售汽車已達(dá)418.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.3%。這一成績(jī)使比亞迪朝著年度銷量目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn),以領(lǐng)跑勢(shì)頭展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)新能源英姿。


從品牌矩陣來(lái)看,比亞迪旗下各大品牌協(xié)同發(fā)力,共同構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的銷量基盤。作為銷售主力的王朝與海洋系列,11月銷量為423,558輛,占據(jù)整體銷量的大部分。


專注于個(gè)性化品牌的方程豹表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),單月銷量達(dá)到37,405輛,成功開辟了硬派越野的新藍(lán)海。



定位高端的騰勢(shì)參數(shù)圖片)品牌11月銷售13,255輛,而頂級(jí)豪華品牌仰望則實(shí)現(xiàn)了703輛的銷量。盡管仰望銷量絕對(duì)值不高,但作為均價(jià)百萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)高端車型,這一數(shù)字已實(shí)屬不易。

在商用車領(lǐng)域,比亞迪前11月累計(jì)銷量達(dá)51,399輛,同比增長(zhǎng)213.29%。商用車產(chǎn)品線已覆蓋從6米~27米純電動(dòng)客車、3.5噸~31噸新能源卡車。2025年前三季度,比亞迪商用車銷量達(dá)到41,284輛,較去年同期大幅增長(zhǎng)259.8%。

比亞迪銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng),與其持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和車型更新密切相關(guān)。


11月,比亞迪旗艦轎車漢L攜新車色及OTA升級(jí)正式發(fā)布,推出橄欖綠與西子藍(lán)兩款全新車色。漢L EV全系標(biāo)配超級(jí)e平臺(tái),搭載量產(chǎn)乘用車全域千伏高壓架構(gòu),配備閃充電池、3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)。

這款車型的峰值充電功率高達(dá)1000kW,僅需5分鐘即可補(bǔ)充400公里續(xù)航。動(dòng)力性能上,其單電機(jī)功率高達(dá)580kW,四驅(qū)版本零百加速僅需2.7秒,極速達(dá)到305km/h。

在智能化方面,漢L智能座艙與輔助駕駛系統(tǒng)皆帶來(lái)全新OTA升級(jí)。全系標(biāo)配的智能座艙高階版-DiLink 150實(shí)現(xiàn)了從視覺(jué)到交互的全面煥新。

輔助駕駛方面,漢L搭載的天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300)全新解鎖“車位到車位”領(lǐng)航輔助功能。


在商用車領(lǐng)域,比亞迪在11月首次參展2025中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì),展出覆蓋小卡、輕卡、重卡的全卡車矩陣。其中,全新純電轎卡T4于11月13日全球首發(fā)上市,搭載高安全刀片電池,CLTC工況續(xù)航里程超330km。

比亞迪的全球化進(jìn)程正以前所未有的速度推進(jìn)。2025年1-11月,比亞迪海外銷量已突破13萬(wàn)輛,成為其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要引擎。

比亞迪的全球化戰(zhàn)略經(jīng)歷了從“走出去”到“扎根”當(dāng)?shù)氐霓D(zhuǎn)變。面對(duì)歐盟的“反補(bǔ)貼”調(diào)查和高額關(guān)稅,比亞迪沒(méi)有退縮,而是選擇在匈牙利建廠,成為首個(gè)在歐盟本土設(shè)立整車廠的中國(guó)車企。


比亞迪還計(jì)劃打造8艘巨型汽車滾裝船,其中已投入運(yùn)營(yíng)的“EXPLORER NO.1”(探索者1號(hào))最多可一次裝載7000輛汽車。這支自營(yíng)船隊(duì)不僅解決了運(yùn)力瓶頸,更讓比亞迪掌握了全球供應(yīng)鏈的自主權(quán)。

在不同市場(chǎng),比亞迪采取“因地制宜”的策略。在泰國(guó),比亞迪推出更多純電動(dòng)車型,泰國(guó)羅勇工廠已實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)貑T工獨(dú)立完成整車生產(chǎn)。巴西工廠則生產(chǎn)純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型,目標(biāo)覆蓋南美市場(chǎng)。

從產(chǎn)品出海,到產(chǎn)業(yè)出海,再到技術(shù)輸出和人才培養(yǎng),比亞迪正在海外市場(chǎng)構(gòu)建一個(gè)完整的生態(tài)體系。月度銷量數(shù)據(jù)只是比亞迪全球化故事的一個(gè)縮影。在數(shù)字背后,是中國(guó)汽車品牌向世界級(jí)品牌的跨越。

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