今年11月份國產(chǎn)寶馬X5迎來了新款上市，很多小伙伴非常期待寶馬X5這款新車進行大的升級，隨著不斷降價，性價比越來越凸顯，而且寶馬X5這款新車在國內(nèi)知名度相當高，不僅擁有強悍的動力性能，豐富的配置，更是身份檔次的代名詞，所以說寶馬X5的一言一行都會讓市場快速反應。近期我們意外發(fā)現(xiàn)全新一代寶馬X5可能就要迎來改款，因為海外的寶馬X5已經(jīng)開始進行路試，與現(xiàn)款車型小配置升級不太一樣，此次海外曝光的寶馬X5在外觀、內(nèi)飾方面有了全方面的升級。

大家仔細看前臉部分，不管是大燈還是中網(wǎng)都變得更小，這不正是全新一代寶馬iX3一樣的Neue Klasse設計元素嗎？整個前臉設計變得更加現(xiàn)代簡約風，與當下那種厚重的前臉形成了明顯的反差。

再仔細看側面，除了擁有隱藏樣式的門把手以外，輪眉處力量感更加凸顯，而且車頂形成了類似快背樣式的造型設計，與運動化前臉進行了呼應。車型尾部設計更加的簡單，除了擁有貫穿樣式的尾燈以外，尾燈也變得更加的扁平化，同車頭部分進行了呼應。有意思的是，后擋風玻璃尺寸進一步縮小，其實同樣也是從運動化方面考量的。

內(nèi)飾設計也已經(jīng)得到了曝光，全新一代寶馬X5將放棄現(xiàn)款車型上貫穿樣式大屏設計，采用與寶馬iX3一樣的科技屏幕。此外，在前擋風玻璃的后方有著條狀貫穿樣式的科技屏幕，有點類似帶魚屏。行車電腦以及中控屏的設計還將采用雙獨立屏幕設計，而非當下的貫穿樣式屏幕。全新一代寶馬X5采用的是全新一代數(shù)字座艙，而且將會搭載寶馬最新研發(fā)的新時代科技座艙，比當下的iDrive智能車機有著全方位的提升。

至于動力系統(tǒng)，其實海外版的動力系統(tǒng)與國內(nèi)多多少少還是存在一定的差距的，除了擁有3.0T發(fā)動機以外，還將推出純電動力系統(tǒng)，也將會有著增程式的動力系統(tǒng)。根據(jù)廠家2023年與豐田的合作來看，極有可能也會推出氫能源版本的寶馬X5，但是預計引入到我們國內(nèi)基本也就是2.0T以及3.0T，再加上純電三種動力形式，這是我們國內(nèi)市場的主流設計。不得不說，雖然整個外觀造型設計相較于現(xiàn)款車型缺少了一些威嚴與霸道感，但是整體的流暢線條以及不錯的科技感依然能夠打動年輕的用戶。