在第四季度各地以舊換新補(bǔ)貼退坡的因素?cái)_動(dòng)下，市場(chǎng)預(yù)期走弱。明年購(gòu)置稅減半征收的政策預(yù)期并未能為四季度銷量帶來(lái)更大的增長(zhǎng)。

在這種市場(chǎng)分歧中，樂(lè)道品牌依舊憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品價(jià)格體系，持續(xù)提升的用車體驗(yàn)及出色的保值率，實(shí)現(xiàn)了較高增長(zhǎng)率。2025年11月，樂(lè)道品牌公布交付新車11,794臺(tái)，同比增長(zhǎng)132.1%，成交均價(jià)近26萬(wàn)元。

樂(lè)道L90累計(jì)交付近4萬(wàn)臺(tái)，樂(lè)道L60位居細(xì)分市場(chǎng)Top 3

樂(lè)道L90上市4個(gè)月累計(jì)交付近4萬(wàn)臺(tái)，大型純電SUV銷量第一。受全國(guó)各地置換補(bǔ)貼政策的收緊以及經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，整個(gè)新能源大三排SUV市場(chǎng)容量回落，樂(lè)道L90憑借“座座都是VIP，6人10箱無(wú)壓力，出門(mén)遠(yuǎn)行無(wú)焦慮”的革新產(chǎn)品體驗(yàn)，成為今年18-30萬(wàn)價(jià)位市場(chǎng)最火爆的黑馬，引領(lǐng)大三排SUV進(jìn)入純電時(shí)代。

同時(shí)，今年第三季度純電產(chǎn)品的銷量同比增長(zhǎng)26%，增程和插混產(chǎn)品同比下滑12%和7%，用戶正以切實(shí)行動(dòng)做出選擇，證明增程大三排SUV的黃金時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，純電大三排SUV的黃金時(shí)代正在到來(lái)，做純電大三排產(chǎn)品的公司都將成為受益者。

樂(lè)道L60累計(jì)交付突破8萬(wàn)臺(tái)，位居純電中型SUV銷量Top 3，助力樂(lè)道品牌實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。樂(lè)道L60擁有最先進(jìn)的純電技術(shù)，是15萬(wàn)內(nèi)唯一搭載全域900V高壓架構(gòu)的產(chǎn)品，成為同級(jí)能效之王、空間之王、安全之王，并通過(guò)可換電的優(yōu)勢(shì)讓用戶告別電池衰減及安全焦慮，成功登頂純電中型SUV一年保值率排行榜，成為同級(jí)保值之王。

拒絕低質(zhì)量?jī)?nèi)卷，產(chǎn)品、服務(wù)、營(yíng)銷多重賦能引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

隨著10月底新車置換補(bǔ)貼的退坡，疊加新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。樂(lè)道始終穩(wěn)扎穩(wěn)打，從用戶利益出發(fā)，通過(guò)營(yíng)銷破圈加深用戶感知，并以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，提升產(chǎn)品保值率，拒絕以價(jià)換量的低質(zhì)量?jī)?nèi)卷，確保用戶的長(zhǎng)期利益。

在剛剛結(jié)束的廣州車展上，樂(lè)道從展臺(tái)呈現(xiàn)，運(yùn)營(yíng)互動(dòng)、服務(wù)體驗(yàn)等方面為觀眾打造高質(zhì)量的觀展體驗(yàn)；通過(guò)跨界聯(lián)名的方式攜手廣州長(zhǎng)隆野生動(dòng)物世界，將動(dòng)物園搬到了展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)；樂(lè)道官方針對(duì)“古天樂(lè)道”的話題官方玩梗，邀請(qǐng)古天樂(lè)成為樂(lè)道L90產(chǎn)品大使，積極響應(yīng)用戶呼聲，收獲了現(xiàn)場(chǎng)媒體、觀眾的一致好評(píng)。

同時(shí)，樂(lè)道也在廣州車展期間正式限量發(fā)售999臺(tái)，樂(lè)道L90黑騎士特別版，整車購(gòu)買價(jià)30.68萬(wàn)元，電池租用方式購(gòu)買售價(jià)為22.08萬(wàn)元。新車搭載四驅(qū)黃金動(dòng)力組合，百公里加速4.7s。外觀完美融合純正SUV造型與整車一體化曜黑套件，標(biāo)配專屬21英寸多輻曜黑輪圈，搭配貫穿全車的曜黑飾條與前后專屬的曜黑字標(biāo)，更進(jìn)階標(biāo)配「步步高升」展翼電動(dòng)踏板與二排右側(cè)尊享零重力座椅，進(jìn)一步強(qiáng)化樂(lè)道產(chǎn)品的關(guān)注度與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

依托蔚來(lái)十一年技術(shù)積累，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)用車體驗(yàn)

依托蔚來(lái)十一年技術(shù)積累、完備的智能制造體系、補(bǔ)能服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與穩(wěn)步推進(jìn)的產(chǎn)品布局，樂(lè)道堅(jiān)持為用戶提供高品質(zhì)用車體驗(yàn)，已迅速?gòu)男缕放瞥砷L(zhǎng)為蔚來(lái)公司銷量支柱。為應(yīng)對(duì)年終購(gòu)置稅退坡的影響，樂(lè)道汽車積極協(xié)調(diào)產(chǎn)能增加現(xiàn)車供應(yīng)，現(xiàn)在下定可年內(nèi)提車，是年內(nèi)購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)。

在加電補(bǔ)能方面，蔚來(lái)公司對(duì)樂(lè)道的體系化賦能同樣明顯，通過(guò)蔚來(lái)能源“9縱11橫”的高速換電網(wǎng)絡(luò)，樂(lè)道用戶可便捷體驗(yàn)3分鐘極速補(bǔ)能，長(zhǎng)途出行里程無(wú)憂。不下車、不動(dòng)手、不斷電，冬季出行更舒適便捷，目前便捷的換電服務(wù)已成為樂(lè)道用戶主流的補(bǔ)能方式。

對(duì)樂(lè)道汽車而言，堪稱政策紅利與品牌勢(shì)能形成共振的關(guān)鍵窗口期，其市場(chǎng)表現(xiàn)具備顯著增長(zhǎng)潛力。國(guó)家新能源汽車免征購(gòu)置稅政策即將于月末收官，單車最高 3 萬(wàn)元的減免額度與以舊換新補(bǔ)貼最后申請(qǐng)期形成疊加效應(yīng)，而樂(lè)道同步推出的 1.1 億元購(gòu)車禮遇，恰好與政策紅利形成 “雙重補(bǔ)貼” 合力，大幅降低家庭用戶的換購(gòu)門(mén)檻。這種政策響應(yīng)速度，精準(zhǔn)擊中了 “油轉(zhuǎn)電” 群體對(duì)成本敏感的核心訴求。

品牌自身的產(chǎn)品與服務(wù)積淀為銷量釋放提供了堅(jiān)實(shí)支撐。三季度上市的三排座 SUV L90 銷量超預(yù)期，印證了樂(lè)道對(duì)家庭出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)把握，而全系車型年底將推送的端到端智能駕駛升級(jí)、L60 車型優(yōu)化后躋身細(xì)分市場(chǎng)第一的能耗表現(xiàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。加之全國(guó)超 400 家門(mén)店構(gòu)成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與 “100% 試駕有禮” 活動(dòng)形成的體驗(yàn)閉環(huán)，既能承接一線城市政策驅(qū)動(dòng)型需求，也能激活廣東非一線等下沉市場(chǎng)的潛在購(gòu)買力。

不過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍存挑戰(zhàn)，超 30 家品牌的降價(jià)潮尚未退去，樂(lè)道需依托 “換電 + BaaS 模式” 的差異化優(yōu)勢(shì)鞏固用戶認(rèn)知。整體來(lái)看，在政策收尾效應(yīng)、產(chǎn)品矩陣發(fā)力與渠道滲透的多重作用下，樂(lè)道 12 月有望實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比提升，為品牌全年業(yè)績(jī)畫(huà)上階段性句號(hào)。