這幾天美團聯(lián)合某權(quán)威媒體出爐的一則3分鐘視頻，被網(wǎng)友罵慘了。
來看看這則視頻的大致內(nèi)容，主要講述一位前平面設(shè)計師轉(zhuǎn)行送外賣的故事。據(jù)這位主角在視頻中的口述，她厭煩了辦公室兩點一線的枯燥工作，因此選擇做外賣騎手，然后在送外賣的過程中開啟了另一種人生，比如“送外賣能隨時欣賞沿途風(fēng)景”“離夢想更近”等等。片中提及，這位主角用“三個月送外賣的收入，買了臺新相機”，可以在大街小巷的穿梭中隨時抓拍美好風(fēng)景和人物。
既然是騎手宣傳片，那自然是找到該職業(yè)的閃光點，來呈現(xiàn)給眾人。可這則視頻當(dāng)中講的騎手經(jīng)歷和收入，卻與實際的騎手經(jīng)歷和收入相差甚遠。所以網(wǎng)友看了后，痛批其美化苦難、歌頌苦難，是另一種形式的“何不食肉糜”。
騎手職業(yè)近年來涌入了各行各業(yè)的人，其中可能也不乏視頻當(dāng)中講的平面設(shè)計師，甚至更高學(xué)歷、更好職業(yè)的人加入也不稀奇。這里邊充斥著的是就業(yè)殘酷現(xiàn)實下的無奈之舉。像片中那位主動辭職選擇外賣騎手的例子，有恐怕是有，可并不是普遍現(xiàn)象。更普遍的現(xiàn)實就是就業(yè)無門、生存所迫的一種不得已的選擇。直白點就是沒得選了，騎手門檻低，不挑人，隨時可上手，所以大家紛紛去做騎手。
在這種背景之下，騎手的職業(yè)經(jīng)歷里，更是充斥著算法的控制、績效的嚴苛。據(jù)公開數(shù)據(jù)，今年多數(shù)城市的騎手單均提成僅為3-8元之間，而如此計算，每天需要跑到50單以上、每月一天不休息地跑，且還不能過多觸發(fā)差評扣錢等問題，才能夠拿到月入過萬的收入。而片中跑三個月收入就能買一臺1.5萬元的相機（根據(jù)片中相機款式，網(wǎng)友找到其售價15000元左右）。騎手每天都在奔波勞累，一天干個十幾個小時，哪里有什么心情和雅興去“隨時欣賞沿途風(fēng)景”？！

既然騎手本來就是個充斥“眼前茍且”的職業(yè)，就不要不切實際地拔高至“詩與遠方”的代表了。硬要這么做，現(xiàn)在的網(wǎng)友也不是傻子，翻車是必然的。
由于這一視頻引發(fā)爭議過大，很快視頻便被悄然刪除了?？珊筮z癥還在啊，網(wǎng)友的憤怒已經(jīng)被點燃了的。
后來網(wǎng)友還發(fā)現(xiàn)，那個視頻的主角并非真正的騎手，而是找來的演員飾演的。那么現(xiàn)在來復(fù)盤一下，這一宣傳片從創(chuàng)意階段就錯了，這種小資調(diào)調(diào)，離騎手的職業(yè)現(xiàn)實太遠了。最起碼也要多去實地了解一下騎手們的真正生活和經(jīng)歷，然后再設(shè)定騎手職業(yè)中真正的閃光點。也不至于翻車至此啊。
民生多艱，近年來勞苦大眾在生存線上苦苦掙扎，不是不讓歌頌苦難，可非要把苦難美化成“詩與遠方”，還非要勞苦大眾接受這種理念，這無異于鋼絲起舞、火中取栗、飛蛾撲火般的舉動。

那么翻車的先例那么多，怎么還有這么多后來者呢？我想有句話用在這里非常貼切。歷史最大的規(guī)律就是每一代從不吸取歷史中先人的教訓(xùn)。明顯這事是錯的，錯的離譜，也有很多先例，可現(xiàn)在的人該如此走，還是會如何走，該犯的錯，還是會接著犯。這就是歷史不變的規(guī)律。