鄭州整治街頭電動三輪車周邊城市怎樣

近日，鄭州、開封陸續(xù)發(fā)布電動三輪車(四）輪車經(jīng)營、消費提示，以進一步規(guī)范市場秩序，保護消費者合法權(quán)益。結(jié)果一石激起千層浪，關(guān)于電動三輪車上牌、考證、行駛的話題異常激烈。（市民熱線）

昨日，央視新聞微信刊發(fā)，國家認監(jiān)委發(fā)布《關(guān)于嚴格電動自行車強制性認證管理的公告》（2025年第25號），對電動自行車生產(chǎn)、銷售作出明確規(guī)定。12月1日起，所有銷售的電動自行車產(chǎn)品必須符合新版強制性國家標準，“舊國標”電動自行車全面停售。己購買的舊國標電動自行車，可繼續(xù)使用。

幾年前，筆者途經(jīng)金水路紫荊山立橋下時，看著浩浩蕩蕩的騎電動車大軍，從攝影包里掏出相機，錄了一段視頻，鏡頭里沒有幾輛電動三輪車。鄭州街頭電動三輪車數(shù)量增多，應(yīng)該從2024年開始的，當時并沒有多少人反對，2025年，鄭州街頭電動三輪車數(shù)量猛增，才引起大家關(guān)注。

筆者是個攝影愛好者，業(yè)余時間喜歡騎二輪電動車，去北龍湖濕地公園拍天鵝，從我居住小區(qū)去北龍湖濕地公園要穿越大半個城區(qū)，鄭州街頭電動三輪車數(shù)量增多，是根據(jù)平時細心觀察的。鄭州街頭出現(xiàn)擁堵，并不能把責任全部推到電動三輪、四輪車身上，二輪電動車、汽車等都有責任。

以筆者所住小區(qū)為例，2013年剛?cè)胱r，小區(qū)空蕩蕩的，沒有幾輛汽車，隨著私家車猛增，對老舊小區(qū)改造時，為了增加停車位，占用不少過去路邊綠化帶，就那還不能滿足停車，一些回來晚了的鄰居，只能把車子停在小區(qū)外馬路邊。汽車的猛增同樣造成城市擁堵。

電動三輪車，確實為接送孩子和老人提供了方便，但數(shù)量猛增造成城市擁堵難怪大家有意見，整治街頭電動三輪車，不只是鄭州在整治，周邊許昌、開封、新鄉(xiāng)等城市也在整治。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)截屏）