今天（12月1日），電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)全面落地實(shí)施。也就是說，從今天起，所有銷售的電動(dòng)自行車產(chǎn)品均必須符合新版強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，“舊國標(biāo)”電動(dòng)自行車今起全面禁售。

此版新國標(biāo)被稱為“史上最嚴(yán)”，在車輛防火阻燃、塑料占比、防篡改、制動(dòng)性能等關(guān)鍵領(lǐng)域提出更嚴(yán)格的技術(shù)要求，全面提升了電動(dòng)自行車安全門檻。

據(jù)國家消防救援局第三季度發(fā)布會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，全國在用電動(dòng)自行車總量約為3.8億輛，相當(dāng)于每4個(gè)人就擁有一輛，其安全性能直接關(guān)系到億萬家庭的幸福。

聚焦電動(dòng)自行車安全問題，防起火、防篡改便是此次新國標(biāo)關(guān)注的重點(diǎn)。

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防火性能大幅提升

舊國標(biāo)車塑料件比例高、阻燃等級(jí)低，火災(zāi)時(shí)釋放大量有毒煙霧。據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)自行車火災(zāi)造成人員死亡事件中，80%的死亡是由毒煙霧引發(fā)。

此次新國標(biāo)明確規(guī)定，塑料件總質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%，關(guān)鍵部件如鞍座、電池盒要采用高阻燃材料，擋泥板升級(jí)為鋁鎂合金，并對(duì)彈性軟墊材料等分別規(guī)定了防火阻燃指標(biāo)。

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責(zé)任追溯

除了預(yù)防火災(zāi)，事故發(fā)生后的責(zé)任追溯也是重點(diǎn)。

舊國標(biāo)電動(dòng)自行車身份標(biāo)識(shí)易被燒毀，給事故調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定帶來極大困難。而新國標(biāo)要求電動(dòng)自行車配備耐高溫的整車編碼、銘牌，火災(zāi)后可以識(shí)別身份，也便于車輛防盜追蹤、狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

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你關(guān)心的都在這

此外，針對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的已購買舊國標(biāo)車能否繼續(xù)使用、新規(guī)實(shí)施后如何選購新車等問題，新國標(biāo)已作出明確說明。

請(qǐng)點(diǎn)擊圖片查看此前報(bào)道，了解具體內(nèi)容。

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專項(xiàng)整治工作取得階段性成效

電動(dòng)自行車新國標(biāo)的實(shí)施，既是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的升級(jí)，更是對(duì)公共安全責(zé)任的強(qiáng)化，讓我們的出行更加安全。

據(jù)國家消防救援局7月17日例行新聞發(fā)布會(huì)上通報(bào)，2025年上半年電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治，在各地各部門各企業(yè)單位的共同努力和人民群眾的大力支持下，6個(gè)環(huán)節(jié)22項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，行業(yè)發(fā)展和使用環(huán)境不斷改善，火災(zāi)總量不斷下降，取得了階段性成效。

接下來，全國整治行動(dòng)專班將繼續(xù)以問題為導(dǎo)向，牽動(dòng)各地區(qū)各部門和有關(guān)方面，發(fā)動(dòng)和依靠人民群眾，逐項(xiàng)落實(shí)任務(wù)要求，盡快達(dá)成預(yù)期工作目標(biāo)。

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阿消提示

新國標(biāo)電動(dòng)自行車的全面普及

一個(gè)更加安全、規(guī)范、有序的

電動(dòng)自行車出行環(huán)境值得期待

但安全出行既需制度護(hù)航

更需個(gè)人踐行

大家日常在使用電動(dòng)自行車時(shí)

每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著

個(gè)人與他人的生命財(cái)產(chǎn)安全

容不得半點(diǎn)馬虎

以下這份電動(dòng)自行車使用安全提示

希望大家能認(rèn)真閱讀、牢記于心

讓我們平安出行、平安歸家！

來源：中國消防