【汽車(chē)服務(wù)世界】第1836期早報(bào)

各位汽服同仁，大家早上好！

每天2分鐘，新聞全掌握！

美好的一天，從汽服早報(bào)開(kāi)始~

今日要聞：

1、途虎養(yǎng)車(chē)攜手采埃孚售后重磅推出“底盤(pán)大師”項(xiàng)目；

2、中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量破3400萬(wàn)！新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)1600萬(wàn)輛；

3、中升即將啟幕3家維修服務(wù)中心；

4、戰(zhàn)略協(xié)同深耕中國(guó)馬勒與佳配達(dá)成底盤(pán)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作；

5、一汽入股零跑汽車(chē)接近尾聲，合作項(xiàng)目明年量產(chǎn)！；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、途虎養(yǎng)車(chē)攜手采埃孚售后重磅推出“底盤(pán)大師”項(xiàng)目

11月26日，途虎養(yǎng)車(chē)與采埃孚售后在法蘭克福展2.1號(hào)館D50采埃孚展臺(tái)聯(lián)合舉辦“底盤(pán)大師”項(xiàng)目發(fā)布會(huì)。根據(jù)合作規(guī)劃，雙方將依托采埃孚售后旗下倫福德（LEMF?RDER）、博格（BOGE）品牌的原廠(chǎng)品質(zhì)底盤(pán)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，結(jié)合途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)與高效更換服務(wù)能力，為車(chē)主構(gòu)建從產(chǎn)品到服務(wù)的全流程底盤(pán)養(yǎng)護(hù)保障體系。

合作至今，雙方的協(xié)作已持續(xù)八年，始終聚焦中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的品質(zhì)升級(jí)需求深耕發(fā)力。采埃孚售后將旗下具備原廠(chǎng)技術(shù)基因的兩大底盤(pán)專(zhuān)研品牌倫福德（LEMF?RDER）與博格（BOGE）引入合作體系，二者是奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、勞斯萊斯等高端車(chē)型的底盤(pán)供應(yīng)商，而途虎養(yǎng)車(chē)則憑借廣泛的線(xiàn)下工場(chǎng)店網(wǎng)絡(luò)提供落地服務(wù)，此次推出的“底盤(pán)大師”項(xiàng)目更是雙方優(yōu)勢(shì)的深度融合。值得一提的是，途虎養(yǎng)車(chē)目前是采埃孚售后旗下博格（BOGE）底盤(pán)產(chǎn)品在中國(guó)官方的唯一銷(xiāo)售渠道。同時(shí)針對(duì)倫福德（LEMF?RDER）產(chǎn)品，雙方更聯(lián)合推出10年或20萬(wàn)公里的“大師質(zhì)保”服務(wù)，以原廠(chǎng)品質(zhì)及長(zhǎng)期質(zhì)保的雙重保障，讓車(chē)主養(yǎng)護(hù)更安心。

此次“底盤(pán)大師”項(xiàng)目的核心內(nèi)容之一，是雙方將合力打造工場(chǎng)店認(rèn)證標(biāo)識(shí)，持續(xù)強(qiáng)化底盤(pán)養(yǎng)護(hù)的服務(wù)專(zhuān)業(yè)性與覆蓋范圍。底盤(pán)作為車(chē)輛的“骨架”，其部件磨損易引發(fā)操控失靈等安全隱患，該項(xiàng)目針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn)，通過(guò)原廠(chǎng)品質(zhì)產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的結(jié)合，全方位解決車(chē)主的底盤(pán)養(yǎng)護(hù)難題。

雙方后續(xù)還將進(jìn)一步深化在產(chǎn)品解決方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多維度的協(xié)同，不斷提升服務(wù)專(zhuān)業(yè)水平，為更多車(chē)主提供安心省心的底盤(pán)養(yǎng)護(hù)方案，助力車(chē)主暢享穩(wěn)定舒適的駕乘體驗(yàn)，推動(dòng)整個(gè)底盤(pán)維修領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化發(fā)展。

2、中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量破3400萬(wàn)！新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)1600萬(wàn)輛

11月28日，在2025世界物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)交通車(chē)聯(lián)高峰論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳旭透露了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的最新預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。預(yù)計(jì)今年全年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)3400萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到1600萬(wàn)輛，汽車(chē)出口量預(yù)計(jì)超過(guò)680萬(wàn)輛。這一預(yù)測(cè)顯示了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)在全球市場(chǎng)中的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。
具體來(lái)看，2025年10月我國(guó)汽車(chē)出口量為66.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.1%，同比增長(zhǎng)22.9%。1-10月累計(jì)出口量達(dá)到561.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.7%。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，10月出口量為25.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.4%，同比增長(zhǎng)99.9%。1-10月累計(jì)出口量為201.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.4%。這些數(shù)據(jù)不僅反映了我國(guó)新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也顯示了我國(guó)汽車(chē)出口的快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。（來(lái)源：一電快訊）

3、蔚來(lái)李斌：汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局或在10年內(nèi)落定，蔚來(lái)持續(xù)聚焦汽車(chē)業(yè)務(wù)

蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示，當(dāng)下，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)邁入決賽階段；2030年，競(jìng)爭(zhēng)格局將相對(duì)清晰；2035年，有望形成相對(duì)穩(wěn)定的局面。在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期之內(nèi)，蔚來(lái)都會(huì)專(zhuān)注汽車(chē)業(yè)務(wù)。在他看來(lái)，人形機(jī)器人等業(yè)務(wù)的潛能確實(shí)值得挖掘，但中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)每年三千萬(wàn)輛左右的總量亦是一片汪洋大海，其中仍有巨大增量空間有待蔚來(lái)去深耕細(xì)作。（澎湃新聞）

大售后

（獨(dú)立售后、車(chē)廠(chǎng)-4S店）

4、中升即將啟幕3家維修服務(wù)中心

中升集團(tuán)公眾號(hào)發(fā)布，中升維修服務(wù)中心12月份將開(kāi)幕三家維修服務(wù)中心，分別位于北京、西安、沈陽(yáng)。

5、戰(zhàn)略協(xié)同深耕中國(guó)馬勒與佳配達(dá)成底盤(pán)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作

在今年的上海法蘭克福汽配展上，馬勒與國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件分銷(xiāo)與服務(wù)領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)——上海佳配簽訂了底盤(pán)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。馬勒將依托佳配覆蓋的36家門(mén)店的強(qiáng)大渠道優(yōu)勢(shì)，拓展其在中國(guó)售后市場(chǎng)的底盤(pán)更換與維修業(yè)務(wù)。憑借馬勒強(qiáng)大的產(chǎn)品能力和上海佳配廣泛的優(yōu)質(zhì)渠道網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，馬勒旨在開(kāi)拓中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)的全新機(jī)遇?！拔覀兂兄Z的不僅是單一產(chǎn)品的供給，馬勒致力于為遍布中國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商和維修廠(chǎng)提供全面綜合的一體化解決方案。與上海佳配合作啟動(dòng)的底盤(pán)項(xiàng)目體現(xiàn)了這一愿景，并將這一核心理念付諸實(shí)踐?！榜R勒移動(dòng)出行全生命周期事業(yè)部亞太區(qū)總監(jiān)DidemEkiz女士表示。

“馬勒是高品質(zhì)產(chǎn)品的代名詞，我們很高興將雙方現(xiàn)有的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系走向更深?！鄙虾＜雅淝窨偙硎?，“兩家公司之間將產(chǎn)生強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)，并為發(fā)展開(kāi)辟更廣闊的空間?！?/p>

2025上海法蘭克福汽配展上，馬勒移動(dòng)出行全生命周期事業(yè)部致力于為新能源汽車(chē)（NEVs）提供解決方案，展示了其對(duì)未來(lái)移動(dòng)出行的承諾。亮點(diǎn)包括為可靠性而設(shè)計(jì)的新能源汽車(chē)充電樁、800V電動(dòng)壓縮機(jī)以及新能源展車(chē)中的創(chuàng)新電池冷卻板。馬勒通過(guò)高質(zhì)量的產(chǎn)品、培訓(xùn)和BatteryPRO系列等維修廠(chǎng)設(shè)備，強(qiáng)調(diào)其對(duì)修理廠(chǎng)合作伙伴的支持。此外，馬勒還展示了其“修理廠(chǎng)英雄”活動(dòng)，并展示了在X30驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電助力自行車(chē)技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。2025上海法蘭克福汽配展將持續(xù)到11月29日，馬勒在2號(hào)展廳期待觀(guān)眾的到來(lái)。

6、長(zhǎng)安汽車(chē)：股權(quán)變更登記手續(xù)已完成間接控股股東變更為中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)

11月27日，長(zhǎng)安汽車(chē)公告稱(chēng)，公司間接控股股東中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司實(shí)施存續(xù)分立，分立為中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司（存續(xù)企業(yè)）和中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司（新設(shè)企業(yè)）。分立完成后，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)直接及間接合計(jì)持有長(zhǎng)安汽車(chē)35.04%的股份，成為長(zhǎng)安汽車(chē)間接控股股東。本次股權(quán)變更登記手續(xù)已完成。

新能源

7、一汽入股零跑汽車(chē)接近尾聲，合作項(xiàng)目明年量產(chǎn)！

11月28日，財(cái)聯(lián)社報(bào)道稱(chēng)中國(guó)一汽入股零跑汽車(chē)的相關(guān)工作已接近尾聲，雙方有望在年內(nèi)完成簽約。據(jù)知情人士透露，一汽初步入股比例約為5%。零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明否認(rèn)了一汽收購(gòu)零跑的傳聞，并表示雙方在股權(quán)層面的合作一直在探討中，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)希望保持實(shí)控權(quán)，一汽或其他車(chē)企投資零跑更多可能是作為投資人的角色。
零跑汽車(chē)本月發(fā)布的2025年第三季財(cái)報(bào)顯示，今年4月，零跑與一汽合作的第一個(gè)項(xiàng)目（紅旗海外車(chē)型項(xiàng)目）已落地，預(yù)計(jì)明年下半年量產(chǎn)并導(dǎo)入海外銷(xiāo)售。今年3月，中國(guó)一汽與零跑汽車(chē)在長(zhǎng)春簽署了《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，雙方在戰(zhàn)略合作方面邁出重要一步。（來(lái)源：一電快訊）

8、特斯拉中國(guó)市場(chǎng)公布12月購(gòu)車(chē)權(quán)益

11月27日，特斯拉中國(guó)市場(chǎng)公布了12月購(gòu)車(chē)權(quán)益，覆蓋Model3、ModelY與ModelYL三款車(chē)型，活動(dòng)截止日期為12月31日。具體看，用戶(hù)在2025年12月31日前完成下單，可享受多項(xiàng)權(quán)益：包括最高5年0息的金融方案，其中Model3首付低至7.99萬(wàn)元，月供2460元；ModelY提供5年0息，首付7.99萬(wàn)元，月供最低約3060元；ModelYL提供3年0息，首付9.99萬(wàn)元，月供低至6642元。此外，所有訂單均可獲得8000元車(chē)漆選裝禮金，適用于經(jīng)特斯拉車(chē)主推薦的新客戶(hù)。

9、賽力斯毛利率飆升至30%！小米汽車(chē)緊隨其后，新能源車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)白熱化

11月28日，中國(guó)新能源車(chē)企毛利率最新數(shù)據(jù)顯示，賽力斯以30%的毛利率位居行業(yè)之首，成為本季度唯一突破30%的品牌。賽力斯憑借問(wèn)界的持續(xù)熱銷(xiāo)，毛利率從2024年第一季度的21.5%穩(wěn)步提升至2025年第三季度的30%。小米汽車(chē)毛利率增長(zhǎng)顯著，從2024年一季度的15.6%上升至2025年三季度的25.5%，成為主流品牌中毛利率提升最快的車(chē)企。
理想、蔚來(lái)和小鵬的毛利率分別為19.8%、14.7%和13.1%。極氪、零跑毛利率亦逐步增長(zhǎng)，2025年三季度分別達(dá)到15.6%和14.5%。特斯拉同期毛利率呈現(xiàn)小幅波動(dòng)，三季度為15.5%。從整體表現(xiàn)來(lái)看，小米汽車(chē)在毛利率上對(duì)賽力斯構(gòu)成一定挑戰(zhàn)。（來(lái)源：一電快訊）