社會組織如何真心實意為行業(yè)服務？如何讓會員企業(yè)有更強烈的歸屬感、獲得感?如何推動行業(yè)高質量發(fā)展？今年9月份以來，江蘇省物流產業(yè)促進會(下稱“促進會”)成功啟動了“江蘇物流百企行”活動，旨在以活動為契機，深入企業(yè)調研，了解企業(yè)所思所盼，幫助企業(yè)解難題、謀發(fā)展，在全省物流行業(yè)引起熱烈反響。截至目前，“物流百企行”活動已走訪南京、蘇州、連云港、泰州、鹽城、常州、鎮(zhèn)江等地24家重點會員企業(yè)，梳理企業(yè)訴求120余項，幫助解決實際問題十多項，促成資源對接十余次，一批企業(yè)急難愁盼的問題已經和正在解決中。

江蘇省物流產業(yè)促進會副會長周曉林(左)、中儲智運創(chuàng)始人兼首席戰(zhàn)略官李敬泉為“江蘇物流百企行”活動啟動揭幕

　　“這種務實作風，才是行業(yè)組織該有的樣子!”企業(yè)負責人的感慨，道出了“物流百企行”的價值所在。

　　踐行服務理念，推動行業(yè)發(fā)展

　　江蘇省物流產業(yè)促進會于2021年10月，經省發(fā)改委、省民政廳批準成立。四年來，促進會以“服務政府、服務行業(yè)、服務企業(yè)、服務社會”為己任，著力打造“匯聚資源、合作共贏”的行業(yè)平臺，目前已吸納1200余家會員單位，涵蓋物流園區(qū)、冷鏈、糧食物流、供應鏈服務等多個領域，成為推動江蘇物流產業(yè)創(chuàng)新升級的重要力量。

　　今年9月，促進會啟動了“江蘇物流百企行”活動。按照他們的設想，通過廣泛、深入、細致地走訪和實地考察、深度座談、專題訪談，為每家受訪企業(yè)建立完整的企業(yè)檔案，并分享頭部企業(yè)和創(chuàng)新引領企業(yè)的成功經驗，形成一套“企業(yè)創(chuàng)新圖譜”，供行業(yè)學習借鑒；依托大眾媒體與行業(yè)媒體矩陣，聯合國際化的品牌機構，全方位報道企業(yè)創(chuàng)新案例，講好一批“江蘇物流故事”，助力企業(yè)提升品牌影響力；搭建一個“資源對接平臺”，針對企業(yè)在政策對接、資源整合、市場拓展等方面的具體需求，建立會員企業(yè)需求動態(tài)臺賬，既深入挖掘企業(yè)在降本增效、模式創(chuàng)新、技術應用等方面的成功經驗，為行業(yè)提供可借鑒的“江蘇方案”，又面對面傾聽會員企業(yè)的痛點訴求，精準對接政策、資金、技術等資源，助力企業(yè)破解發(fā)展難題。

　　聚焦企業(yè)訴求，實現資源共享

　　“物流百企行”活動開展兩個多月來，取得的成效立竿見影，江蘇幸福門糧油集團董事長張小狀盛贊促進會是真心實意幫助企業(yè)發(fā)展、踐行為人民服務的社會組織。

　　10月11日，促進會在走訪泰興幸福門糧油時發(fā)現，這家今年營收可達150億元、明年有望突破240億元的企業(yè)，新項目投產后每年物流費用達到8000多萬元，僅公路運輸的重卡車輛就達到100輛左右。目前全部以客戶自提為主的物流模式存在管理分散、成本偏高、規(guī)模效應不足等問題，企業(yè)十分犯難。

聚盟共建董事長張玉晶(左2)向促進會領導介紹企業(yè)發(fā)展情況

　　11月5日，促進會在“聚盟共建”走訪時發(fā)現，聚盟共建已在全國布局210多個物流園區(qū)、整合14000余條專線線路，形成了規(guī)?；倪\力儲備池，擁有“點發(fā)全國”的零擔、整車運輸服務能力，且搭建了一套開放共享、永久免費的線上數字化平臺體系，即覆蓋全國99%專線公司的運力搜索平臺、整合220萬輛貨車的車貨匹配平臺。促進會介紹了幸福門遇到的“難題”，聚盟董事長張玉晶當即表示，“這都不是事，幸福門的弱項，恰恰是聚盟的強項，且物流成本可大幅度下降?！?/p>

促進會領導到物流企業(yè)車間調研

　　在促進會的“撮合”下，11月11日，聚盟與幸福門、促進會領導“相聚”泰興，經過愉快溝通，深入洽談，企業(yè)之間一拍即合，預計可為幸福門降低物流成本超20%，聚盟也可打造江蘇省大宗貨物零擔物流的降本增效典型場景。

促進會領導與鹽城港領導交流會談

　　類似這樣的案例不勝枚舉：在實地了解安達洲集團的云倉業(yè)務布局和發(fā)展需求后，促進會隨即為其對接了有選倉需求的生產企業(yè)；在與國糧工程探討糧機裝備市場拓展方向時，促進會現場為其對接有關政府部門，拓展“走出去”通道，并在次日促成其與幸福門糧油在建項目的對接交流，助其挖掘內部市場；在泰興港口集團，聚焦園區(qū)物流體系缺乏系統(tǒng)性整合與管理、公共倉儲能力不足與資源分散等痛點，促進會為其規(guī)劃“物流管家”落地方案，并牽線推動其與聚盟共建合作建設智慧物流園區(qū)；針對大豐港的交通組織優(yōu)化問題，促進會專家智庫編制大豐港區(qū)集疏運體系改善優(yōu)化及對策建議；以在中儲智運開展的中層管理團隊AI能力提升專項內訓為樣板，促進會為國糧工程、揚州恒基達鑫等企業(yè)策劃AI培訓，助力企業(yè)數字化人才培養(yǎng)；梳理走訪中民營企業(yè)普遍反饋的痛難點問題，撰寫《江蘇省物流行業(yè)民營企業(yè)發(fā)展面臨主要問題》，向省發(fā)改委匯報傳遞企業(yè)聲音……

　　一樁樁實事，不僅提升了“物流百企行”的“含經量”，也架起了促進會與企業(yè)之間的“連心橋”，極大地提高了企業(yè)對促進會的“滿意度”。

　　擴大宣傳效應，叫響企業(yè)品牌

　　“江蘇物流百企行”的一項重要職能是發(fā)現企業(yè)的創(chuàng)新突破，為頭部企業(yè)的品牌打造鼓與呼。在百企行過程中邊走訪、邊總結、邊推廣、邊提升。

　　促進會對每一家企業(yè)都精心梳理，發(fā)現亮點及時總結推廣。中儲智運的網絡貨運平臺建設、市采通的跨境合規(guī)模式、海管家的國際物流云服務平臺構建模式、志宏物流從傳統(tǒng)物流園到數智供應鏈的創(chuàng)新探索等先進實踐等等，都通過系統(tǒng)總結，形成可復制可推廣可傳播的經驗模式。

　　所有已走訪過的企業(yè)，都形成高質量的企業(yè)專題報道，通過自媒體矩陣廣泛傳播企業(yè)的“創(chuàng)新基因”，籍此提高江蘇物流的知名度和影響力。截至目前已推出24期有較大影響的企業(yè)專題報道。

　　為讓江蘇物流企業(yè)的創(chuàng)新實踐被更多人看見，助力企業(yè)提升品牌知名度和影響力，促進會還聯合福布斯中國·長三角產業(yè)影響力評選機構全程參與企業(yè)走訪。構建了“企業(yè)創(chuàng)新力評估-品牌故事挖掘-榜單申報輔導-資源對接落地”全流程服務機制，目前已推動十幾家企業(yè)進入福布斯中國·長三角產業(yè)影響力評選榜單。

　　針對走訪中發(fā)現的行業(yè)共性問題，促進會也進行認真梳理，力所能及地形成系統(tǒng)、長效的解決方案。圍繞企業(yè)提出的技術賦能，促進會聯合省內外高校、科研機構成立江蘇物流專家?guī)?，聚焦淮安區(qū)域物流樞紐建設、徐州物流工程升級等重點任務，提供一對一專家輔導；聚焦企業(yè)普遍存在的專業(yè)人才短板問題，促進會將聯合職業(yè)院校打造“物流金藍領”培訓計劃；緊扣民營物流企業(yè)如何推進黨建引領，深度挖掘萬發(fā)國際物流園“連新e站”黨群服務司機之家、正昌集團“全國先進基層黨組織”建設、江銳貨架“黨建+傳統(tǒng)文化”等特色案例，計劃打造全省物流企業(yè)黨建品牌，以紅色基因凝聚加快全省物流業(yè)發(fā)展的磅礴力量；籌劃組織糧機裝備及上下游企業(yè)、高校及科研院所，聯合開發(fā)AI在糧食物流領域的應用場景。同時，在連云港、泰州等地設立服務站點，讓促進會的服務觸角延伸至每一個角落。

　　放大服務功能，樹立行業(yè)標竿

　　作為一家5A級社會組織，江蘇省物流產業(yè)促進會自成立起便致力于建設高質量運行、高標準服務的新型社會組織，在行業(yè)交流、數據統(tǒng)計、信用評價等方面取得了顯著成果。

　　聚焦政企對接、企業(yè)協(xié)作、行業(yè)賦能三大重點，促進會常態(tài)化開展政策宣講，搭建政企溝通橋梁；組織供需對接，打破企業(yè)間信息壁壘；圍繞AI應用、數字化轉型等前沿領域，通過專家解讀、專業(yè)培訓等為企業(yè)賦能。

　　當前，面對物流行業(yè)深刻變革、企業(yè)成本增加、外部競爭加劇的新情況，促進會正重點推進謀劃“十五五”專項行動、AI+物流培訓、物流“出?！钡裙ぷ鳎詣諏嵟e措服務行業(yè)發(fā)展。

　　“我們的任務是發(fā)揮行業(yè)組織的天然優(yōu)勢，整合省內外資源，實現有效對接嫁接，為物流企業(yè)做實事解難事，既有效降低全社會物流成本，又推動全省物流行業(yè)的高質量發(fā)展。”江蘇省物流產業(yè)促進會副會長周曉林受訪時如是說。她還表示，“江蘇物流百企行”是已經探索出的一個極其有效、深受企業(yè)歡迎的服務載體，將繼續(xù)往深里做實里做，打造成促進會恒久的服務招牌，助力全省物流行業(yè)在高質量發(fā)展的道路上行穩(wěn)致遠，繼續(xù)在全國走前列，做示范，創(chuàng)一流。

　　(文/圖 尤國勛 劉志娟)