現(xiàn)在的人買(mǎi)車(chē)要求真的是一高再高，從最開(kāi)始的始于顏值忠于價(jià)格，到后來(lái)又要空間還要配置，現(xiàn)在更要智能駕駛輔助，反正全都給你就對(duì)了，這樣的產(chǎn)品容易找嗎？不難找，比如今天要給大家介紹的2026款深藍(lán)L07。

顏值能打，設(shè)計(jì)還實(shí)用

2026款深藍(lán)L07外觀延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，接近4.9米的車(chē)長(zhǎng)和2.9米的軸距塑造了修長(zhǎng)協(xié)調(diào)的車(chē)身比例。前臉?lè)忾]式格柵搭配深藍(lán)之眼日行燈，表明新能源身份的同時(shí)不失靈動(dòng)感。輔助駕駛小藍(lán)燈在這個(gè)全民智駕的時(shí)代必不可少，因?yàn)樗岏{駛狀態(tài)透明化了，在幫用戶(hù)減輕駕駛疲勞的同時(shí)也提醒周?chē)?chē)輛，提升道路協(xié)同安全性。

就算你把車(chē)停在路邊等人、拿放行李的時(shí)候，19英寸大輪轂、無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背尾門(mén)這一套“組合拳”打下來(lái)，誰(shuí)路過(guò)不多看幾眼呢？

而老司機(jī)個(gè)人最喜歡的其實(shí)是深藍(lán)L07的車(chē)尾，除了Super Red 貫穿式超紅光 LED 尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高之外，電動(dòng)升降尾翼就是視覺(jué)亮點(diǎn)。車(chē)速90km/h時(shí)自動(dòng)展開(kāi)，當(dāng)速度提升到170km/h時(shí)還能提供145N的下壓力，優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，這對(duì)于那些既要顏值又要G值的用戶(hù)來(lái)說(shuō)就是點(diǎn)睛之筆了。

移動(dòng)的智能客廳

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)第一眼肯定會(huì)被15.6英寸2.5K的向日葵屏所吸引，上車(chē)就能自動(dòng)轉(zhuǎn)向駕駛位一側(cè)，像有個(gè)貼心的“管家”在隨時(shí)待命，它支持左右各15°的偏轉(zhuǎn)，無(wú)論是主駕操作導(dǎo)航還是副駕娛樂(lè)，都能找到合適的角度。

而在這個(gè)高清大屏里面內(nèi)嵌了基于高通驍龍8295P芯片的Deepal OS系統(tǒng)，操作流暢度令人滿(mǎn)意，切換界面、打開(kāi)應(yīng)用幾乎沒(méi)有卡頓。你想要完成的大部分操作都可以通過(guò)嘴巴來(lái)完成，精準(zhǔn)識(shí)別你的語(yǔ)音指令，而且支持四音區(qū)喚醒和連續(xù)對(duì)話(huà)，就算是坐后排的乘客也能感受到智能的便捷。而且它的智能語(yǔ)音助手很懂人話(huà)，比如你說(shuō)“有點(diǎn)熱”，它就自動(dòng)調(diào)低溫度；說(shuō)“想聽(tīng)五月天”，音響馬上開(kāi)始播放。最有趣的是它還能角色扮演，有時(shí)候讓它扮個(gè)沈騰老師跟你聊天，還能逗得車(chē)?yán)锶斯笮?，不過(guò)這個(gè)功能目前還沒(méi)有推送給用戶(hù)，等以后更新就能用上了。

最多用戶(hù)夸的就是它的云感舒享雙零重力座椅，除了主駕16向、副駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)之外，還提供通風(fēng)、加熱及記憶功能，零重力座椅還能一鍵放倒至120°，不管是日常午休打盹還是長(zhǎng)途換乘休息都是舒適的私人空間。如果覺(jué)得無(wú)聊，把最?lèi)?ài)的歌曲點(diǎn)開(kāi)、喜歡的電影放映上，20揚(yáng)7.3.4杜比音效音響系統(tǒng)會(huì)讓你仿佛置身音樂(lè)廳、電影院一樣，這時(shí)候車(chē)內(nèi)就成了你的“VIP休息室”。

坐車(chē)有特殊福利，對(duì)于開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)也是有“區(qū)別對(duì)待”的，畢竟它能享用一個(gè)55英寸的AR-HUD抬頭顯示，系統(tǒng)將導(dǎo)航、車(chē)速、智駕信息直接投射到前風(fēng)擋，駕駛者完全不用低頭就能掌握一切關(guān)鍵信息，大大提升了行車(chē)安全性。

開(kāi)起來(lái)從從容容游刃有余

動(dòng)力方面，2026款深藍(lán)L07提供增程和純電兩種動(dòng)力選擇，都是采用后置后驅(qū)布局。增程版搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與后置永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)最大功率175kW，綜合續(xù)航1500km。而純電版搭載最大功率200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC有550km和660km兩種續(xù)航版本，百公里加速6.2秒。作為增程車(chē)，它的續(xù)航表現(xiàn)讓用戶(hù)踏實(shí)，CLTC240km的純電續(xù)航足夠上下班用一周，就算臨時(shí)要去郊區(qū)見(jiàn)客戶(hù)也完全不用擔(dān)心。而作為純電車(chē)，最遠(yuǎn)一口氣能開(kāi)600+km，跨省出行都沒(méi)壓力。關(guān)鍵它充電還給力，全系標(biāo)配3C超充技術(shù)，電量從30%充至80%只要15分鐘，在服務(wù)區(qū)吃個(gè)快餐的時(shí)間就可以繼續(xù)出發(fā)了，不論選哪個(gè)版本都有它的優(yōu)勢(shì)。

說(shuō)實(shí)話(huà)，一開(kāi)始老司機(jī)對(duì)這些新能源車(chē)的駕駛質(zhì)感沒(méi)什么期待，但深藍(lán)L07確實(shí)給了我驚喜。它的底盤(pán)調(diào)校得很扎實(shí)，過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)“咚咚”亂響，走爛路時(shí)也沒(méi)有松散的感覺(jué)。這套底盤(pán)在過(guò)濾路面顛簸時(shí)表現(xiàn)出色，過(guò)減速帶時(shí)沖擊柔和，而在彎道中又能提供足夠的側(cè)向支撐，能讓車(chē)身在彎道中保持姿態(tài)穩(wěn)定，平衡了舒適與操控，真的可以說(shuō)是指哪打哪，開(kāi)起來(lái)完全不像個(gè)將近5米長(zhǎng)的大車(chē)。這都得益于它后驅(qū)+全系標(biāo)配可變自適應(yīng)懸架FSD+HRS，會(huì)根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼軟硬，而后懸架采用鋁合金H臂和液壓襯套，減輕了簧下質(zhì)量，提升了操控響應(yīng)速度。全自研dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)將響應(yīng)時(shí)間縮短至20-30ms，提升了濕滑路面上的操控穩(wěn)定性，讓駕駛更加安心。既舒適又能給你駕駛樂(lè)趣。

當(dāng)然在用戶(hù)最關(guān)心的電池安全部分也很安心，采用金鐘罩電池2.0，60萬(wàn)公里衰減無(wú)感知，超級(jí)增程的安全堡壘，實(shí)現(xiàn)電池零熱失控，而且它的深藍(lán)超級(jí)增程電池還獲了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，這含金量不用我多說(shuō)了吧。

智能駕駛輔助就像找了個(gè)老司機(jī)陪練

在這個(gè)智駕普及的時(shí)代，智能輔助駕駛我可以不用，但你不能沒(méi)有，2026款深藍(lán)L07直接給你全系標(biāo)配華為乾崑ADS SE駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)基于與ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0同源的WEWA架構(gòu)，硬件上配備了10個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)。在實(shí)際體驗(yàn)中，它的高速領(lǐng)航輔助功能覆蓋超過(guò)99.2%的高速路段，能夠自動(dòng)上下匝道、智能過(guò)彎變道。之前我也特意測(cè)試了它在晚高峰擁堵路況下的表現(xiàn)，跟車(chē)平穩(wěn)，對(duì)于加塞車(chē)輛的識(shí)別和反應(yīng)及時(shí)，大幅減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。而它的預(yù)判能力也足夠強(qiáng)，在即將經(jīng)過(guò)高速出口時(shí)，系統(tǒng)提前500米就開(kāi)始往出口車(chē)道變道，完美避開(kāi)了出口車(chē)流的干擾，這比很多新手司機(jī)聰明多了。

停車(chē)難題？當(dāng)然也是一鍵解決。對(duì)于老舊車(chē)位的窄車(chē)位、難停車(chē)位等，那種車(chē)位窄得車(chē)門(mén)都難打開(kāi)的地方這時(shí)你可以選擇交給它，自動(dòng)泊車(chē)既安全又準(zhǔn)確。當(dāng)然你還可以先下車(chē)，然后掏出手機(jī)打開(kāi)APP使用遙控泊車(chē)，車(chē)輛同樣能夠自己穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝＿M(jìn)去，避免了停好車(chē)卻開(kāi)不了門(mén)的尷尬。深藍(lán)L07的全場(chǎng)景泊車(chē)輔助系統(tǒng)支持垂直、平行、斜列等多種車(chē)位類(lèi)型，即使是新手也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車(chē)位。

不管是城區(qū)巡航、高速領(lǐng)航還是智能泊車(chē)各種場(chǎng)景，深藍(lán)L07都能從容應(yīng)對(duì)，另外還有全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0保護(hù)，提供20項(xiàng)防碰撞功能，覆蓋前向、側(cè)向及后向碰撞場(chǎng)景，為駕駛安全提供了全方位保障，智能駕駛輔助系統(tǒng)使用起來(lái)更加安心。

車(chē)型那么多該怎么選？

其實(shí)可以把2026款深藍(lán)L07分為Max和Ultra兩個(gè)版本，后者比前者貴出1萬(wàn)元，增加了電動(dòng)擾流板、智慧屏旋轉(zhuǎn)、杜比全景聲20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、64色車(chē)內(nèi)氛圍燈以及后排觸控屏等配置，并且對(duì)于副駕和后排乘客的照顧也更全面，可謂物有所值。而相比起純電，個(gè)人更推薦增程版本，因?yàn)镃LTC純電續(xù)航里程240km能夠滿(mǎn)足日常市區(qū)代步，雖然有660km的純電版本，但長(zhǎng)途出行有發(fā)動(dòng)機(jī)作為支撐顯然更有底氣，能夠真正緩解續(xù)航焦慮。

老司機(jī)總結(jié)：

2026款深藍(lán)L07最能打動(dòng)用戶(hù)的不是那些聽(tīng)起來(lái)高大上的技術(shù)參數(shù)，而是它真的理解用戶(hù)的用車(chē)痛點(diǎn)，并且用很實(shí)在的方式解決了這些問(wèn)題。新款車(chē)型在全維度都進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，華為乾崑智能的加持讓組合駕駛輔助覆蓋更多日常高頻場(chǎng)景，深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)的優(yōu)化帶來(lái)了更長(zhǎng)的續(xù)航和更低的能耗，科技美學(xué)、科技座艙和品質(zhì)駕乘三大亮點(diǎn)的優(yōu)化進(jìn)一步提升用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)，不管是對(duì)年輕小兩口還是多人家庭用戶(hù)，它都能滿(mǎn)足“我全都要”的需求，2026款深藍(lán)L07是個(gè)值得關(guān)注的產(chǎn)品。