君子動(dòng)口不動(dòng)手，順豐近日推出AI寄件服務(wù)，一句話最快10秒鐘完成下單。

順豐、京東物流、通達(dá)兔快遞全面布局，AI技術(shù)的應(yīng)用，已滲透至快遞攬收、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、派送的各個(gè)環(huán)節(jié)，正在深刻重塑快遞行業(yè)的發(fā)展格局。

在西藏林芝，無(wú)人機(jī)僅需10分鐘即運(yùn)輸新鮮松茸出山；嶺南新鮮采摘的荔枝，在12小時(shí)內(nèi)即可直達(dá)北京；低速無(wú)人車穿梭在公園和社區(qū)，一趟趟接駁末端驛站與網(wǎng)點(diǎn)。曾經(jīng)嚴(yán)重依賴人力的快遞行業(yè)，如今已成為前沿科技落地最迅速、應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域之一。

一句話一張圖下單

手動(dòng)填寫(xiě)表單、來(lái)回切換頁(yè)面、反復(fù)確認(rèn)地址……繁瑣操作常常影響用戶的寄件體驗(yàn)。順豐基于自研豐語(yǔ)大模型，創(chuàng)新推出“AI+寄件”服務(wù)——用戶只需說(shuō)一句話或上傳一張圖，就可以完成下單。

用戶只需像日常交流一樣自然表達(dá)需求，例如“寄一箱五斤新鮮蘋(píng)果給王曉晨”，AI便智能解析語(yǔ)音、文字或圖片中的關(guān)鍵信息（托寄物、重量、收件人等），自動(dòng)聯(lián)想并填充歷史地址，瞬間生成準(zhǔn)確訂單。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)過(guò)程如同與人對(duì)話般流暢自然，真正實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”的極致便捷。

針對(duì)家具、全身鏡等大件物品的“量不準(zhǔn)”問(wèn)題，順豐推出“拍照識(shí)別體積”功能，用戶使用手機(jī)掃描物品，便可完成非接觸式體積測(cè)量，幫助用戶獲取更準(zhǔn)確的運(yùn)費(fèi)預(yù)估。

而面對(duì)電商退貨場(chǎng)景中“輸入慢、退貨時(shí)間緊”的難題，用戶再也不用手動(dòng)輸入冗長(zhǎng)的退貨碼和地址信息，只需上傳退貨面單截圖，即可自動(dòng)解析退貨信息并填充，實(shí)現(xiàn) “一張圖下單”。

看似簡(jiǎn)單的“一句話、一張圖下單”，背后是極高的技術(shù)門檻。豐語(yǔ)大模型基于GRPO的強(qiáng)化學(xué)習(xí)訓(xùn)練路徑，將億級(jí)真實(shí)運(yùn)單數(shù)據(jù)與復(fù)雜的物流業(yè)務(wù)知識(shí)深度融合，基于過(guò)程獎(jiǎng)勵(lì)和結(jié)果獎(jiǎng)勵(lì)自我優(yōu)化，打造面向快遞垂域場(chǎng)景的智能引擎。

在此支撐下，系統(tǒng)不僅能聽(tīng)懂“給誰(shuí)寄”“寄什么”，更重要的是，它還知道什么能寄、什么不能寄，文件該選哪種服務(wù)，生鮮需要何種包裝。當(dāng)用戶說(shuō)出“寄煙花”，系統(tǒng)會(huì)立即提示此類屬于禁寄品。即便地址信息不全或有誤時(shí)，也能多輪對(duì)話引導(dǎo)智能補(bǔ)全或修改。

最強(qiáng)大腦提速全鏈路

雙11旺季，快遞行業(yè)曾經(jīng)的“爆倉(cāng)”“延誤”已成為歷史，取而代之的是AI科技賦能下的從容不迫，這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)也成為檢驗(yàn)中國(guó)快遞業(yè)韌性和效率的試金石。

今年雙11高峰期，圓通“最強(qiáng)大腦”交出高分答卷。這套首次出道的覆蓋攬派、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、客服、管理等全鏈路的智能化矩陣，通過(guò)深度集成的AI系統(tǒng)，保障了旺季期間數(shù)十億包裹的高效遞送。今年旺季，圓通全鏈路時(shí)效達(dá)成率同比提升3.24%，全鏈路時(shí)長(zhǎng)同比縮短0.15小時(shí)。

“一天派件量六七百票，基本上也沒(méi)啥壓力”，北京一位圓通小哥表示，公司新推出的“行者助手”AI工具，集成了批量外呼、智能分組、簽收提醒、路徑規(guī)劃等多項(xiàng)功能。它不僅能幫助新員工迅速上手，更能通過(guò)優(yōu)化的智能路徑規(guī)劃，減少配送延誤與錯(cuò)派。據(jù)測(cè)算，該系統(tǒng)每日能為業(yè)務(wù)員節(jié)省30至60分鐘的工作時(shí)間。

億豹網(wǎng)認(rèn)為，如果說(shuō)網(wǎng)點(diǎn)是神經(jīng)末梢，那么轉(zhuǎn)運(yùn)中心便是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的“心臟”。圓通“數(shù)字孿生”系統(tǒng)在旺季全面投入使用，系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控與狀態(tài)管理，精準(zhǔn)掌控包裹運(yùn)轉(zhuǎn)情況，智能分析預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，顯著提升處理效率，確保高峰期間包裹快速準(zhǔn)確流轉(zhuǎn)。

運(yùn)輸環(huán)節(jié)的提效同樣重要，如何讓包裹不走冤枉路，是降本增效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。圓通“智能路由”系統(tǒng)通過(guò)結(jié)合大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)和GIS地理信息，不僅能迅速計(jì)算出最優(yōu)路線，還能根據(jù)實(shí)時(shí)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。該系統(tǒng)將路由分析效率從過(guò)去的5天縮短至1天，為高峰期間的運(yùn)力調(diào)度提供了有力保障。

順豐則以“智能預(yù)測(cè)與分倉(cāng)計(jì)劃”為核心，為商家打造了一套“彈性倉(cāng)儲(chǔ)+運(yùn)力保障”的韌性運(yùn)營(yíng)體系。通過(guò)整合促銷計(jì)劃、平臺(tái)流量、市場(chǎng)趨勢(shì)等多維度數(shù)據(jù)，建立精準(zhǔn)的SKU級(jí)別銷量預(yù)測(cè)模型，并基于此實(shí)現(xiàn)全國(guó)倉(cāng)網(wǎng)資源的智能分倉(cāng)與庫(kù)存布陣，讓訂單就近發(fā)貨。

未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)分水嶺

人工智能時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，當(dāng)反內(nèi)卷成為行業(yè)主旋律，如何運(yùn)用AI技術(shù)全面降本增效，成為快遞企業(yè)的必修課，也成為企業(yè)未來(lái)發(fā)展的分水嶺。

在山東萊蕪，一支由40多臺(tái)無(wú)人車組成的智慧配送車隊(duì)已成為城鄉(xiāng)重要的物流轉(zhuǎn)運(yùn)力量。萊蕪中通無(wú)人車覆蓋40余條固定配送線路，日均配送快遞量約6萬(wàn)件，服務(wù)范圍遍及近70個(gè)城區(qū)驛站、5個(gè)鎮(zhèn)級(jí)服務(wù)中心及15個(gè)村級(jí)服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)單票運(yùn)輸成本降低0.05元。

在韻達(dá)陜西寶雞網(wǎng)點(diǎn)，10輛無(wú)人車已進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，每月可配送包裹45萬(wàn)件。同時(shí)，整體運(yùn)輸成本降低50%，單票運(yùn)輸成本降低0.1元。

億豹網(wǎng)獲悉，雙11前夕，韻達(dá)在浙江新開(kāi)辟兩條無(wú)人機(jī)航線，全網(wǎng)無(wú)人機(jī)航線總數(shù)達(dá)到五條，主要服務(wù)醫(yī)療用品、比賽保障物資、水果生鮮及同城即時(shí)快遞等多場(chǎng)景客戶需求。全程約6公里的路程，無(wú)人機(jī)只需9分鐘送達(dá)。相比陸運(yùn)，效率提升了40%。

在客戶服務(wù)方面，韻達(dá)“客戶管家”里的智能客服可24小時(shí)處理工單，湖北天門網(wǎng)點(diǎn)客戶熊先生表示，以前快遞公司的客服下班了，所有問(wèn)題件都只能等到第二天才能處理，比如攔截等操作，再著急也只能干等，如今有了智能客服，很多售后服務(wù)即刻解決，非常節(jié)約店鋪運(yùn)營(yíng)的成本和時(shí)間。

京東物流在雙11保障期間更是創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄，其中超腦大模型2.0累計(jì)調(diào)用19億次，24座智狼倉(cāng)實(shí)現(xiàn)全球規(guī)模最大部署，物流全鏈條環(huán)節(jié)自動(dòng)化覆蓋率超95%，支撐95%自營(yíng)訂單、87%鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。

同時(shí)，京東物流宣布，未來(lái)5年要采購(gòu)300萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人、100萬(wàn)臺(tái)無(wú)人車和10萬(wàn)架無(wú)人機(jī)，全面投入物流供應(yīng)鏈全鏈路場(chǎng)景，進(jìn)一步鞏固其在智能物流領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

來(lái)源 | 億豹網(wǎng) 作者 | 晴空 版式 | 麥兜