1.全球新能源車銷量或突破2000萬(wàn)輛

據(jù)TrendForce集邦咨詢發(fā)布的最新調(diào)查報(bào)告，今年第三季度全球新能源車的新車銷量達(dá)539萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%。其中，純電動(dòng)車銷量達(dá)371萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%；插電混合式電動(dòng)車銷量為167萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。比亞迪蟬聯(lián)第三季度純電市場(chǎng)銷量冠軍，特斯拉環(huán)比增長(zhǎng)29%，上汽通用五菱以6.1%的市占率排名第三。吉利和零跑展現(xiàn)驚人增長(zhǎng)，市占率分別為6%和4.1%。

插混市場(chǎng)方面，比亞迪位列第一，但面臨中國(guó)市場(chǎng)的飽和與激烈競(jìng)爭(zhēng)，第三季度銷量雖有環(huán)比增長(zhǎng)但出現(xiàn)同比衰退。問界、奇瑞和吉利排名上升為第二至第四名，奇瑞銷量爬升速度最快，第三季度市占率增加至6.6%。該機(jī)構(gòu)預(yù)估今年全球新能源車銷量將達(dá)2,043萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約25%。展望2026年，由于各地區(qū)補(bǔ)貼政策與優(yōu)惠條件的差異調(diào)整，全球電動(dòng)化進(jìn)程分化將加劇，但預(yù)計(jì)全球新能源車銷量仍將增至2,280萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%。

2.深藍(lán)接手北京現(xiàn)代工廠？

北京現(xiàn)代折價(jià)甩賣的工廠，或?qū)⒊蔀樯钏{(lán)汽車勇闖天涯的助力。有消息稱，北京現(xiàn)代重慶工廠被長(zhǎng)安汽車接手將作為深藍(lán)汽車的生產(chǎn)線。深藍(lán)汽車方面對(duì)此表示確認(rèn)，“有這個(gè)計(jì)劃，但投產(chǎn)時(shí)間和具體投產(chǎn)車型尚處于未公開階段”。重慶工廠是北京現(xiàn)代于2015年開建的在華第五座工廠，總投資77億元，但自2021年12月開始長(zhǎng)期處于停產(chǎn)狀態(tài)，最終歷經(jīng)兩次掛牌后以16.3億元價(jià)格出售。

自主新能源品牌接手合資品牌閑置產(chǎn)能，在當(dāng)前行業(yè)已非孤例。此前，有報(bào)道稱吉利汽車將采用租賃形式啟用原上汽通用沈陽(yáng)北盛工廠（三期）生產(chǎn)銀河品牌車型，目前工廠正在推進(jìn)升級(jí)改造，計(jì)劃今年12月底正式投產(chǎn)。更早之前，嵐圖汽車接手了東風(fēng)日產(chǎn)武漢云峰工廠，還有廣汽埃安接手廣汽三菱長(zhǎng)沙工廠等。當(dāng)年被合資品牌“欺負(fù)”到份額不足40%的自主品牌，如今竟也成了合資車企閑置產(chǎn)能的“接盤俠”。

3.極氪推出智駕升級(jí)眾籌

極氪汽車啟動(dòng)了針對(duì)2024款極氪001和極氪009的激光雷達(dá)輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)眾籌計(jì)劃，活動(dòng)截止時(shí)間為2025年12月24日12時(shí)。此次眾籌采取分車型獨(dú)立進(jìn)行的方式，2024款極氪001眾籌價(jià)為3.35萬(wàn)元，使用專屬權(quán)益券后價(jià)格可優(yōu)惠至1.35萬(wàn)元，目標(biāo)眾籌人數(shù)為3,000人；極氪009的眾籌價(jià)為3.85萬(wàn)元，券后價(jià)格1.85萬(wàn)元，目標(biāo)人數(shù)為1,500人。

本次眾籌僅限搭載非“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)的車型參與，首任車主無(wú)論當(dāng)前是否仍持有車輛均可獲得一張專屬的“千里浩瀚輔助駕駛權(quán)益券”，可在購(gòu)買新車或軟硬件系統(tǒng)更換時(shí)使用。如果用戶已有權(quán)益券，需先領(lǐng)取“千里浩瀚H7更換抵扣權(quán)益”后，才能以券后價(jià)參與眾籌。

4.天籟（參數(shù)丨圖片）鴻蒙座艙版限時(shí)12.99萬(wàn)起

東風(fēng)日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙版上市開售，4款車型的限時(shí)價(jià)為12.99-15.79萬(wàn)元。外觀方面，車頭進(jìn)行了黑化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步擴(kuò)大“V”形開口，一體化進(jìn)氣格柵與燈組、雷達(dá)融為一體。全新的貫穿式LED尾燈兩側(cè)鑲嵌11枚寶石燈體，看上去相當(dāng)精致。

內(nèi)飾整體風(fēng)格看齊新能源車，15.6英寸懸浮式HUAWEI智慧屏內(nèi)置鴻蒙座艙5系統(tǒng)，還提供17揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響，256色智能交互氛圍燈支持語(yǔ)音、觸控自定義調(diào)節(jié)。動(dòng)力繼續(xù)提供2.0L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配可模擬8速換擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。

5.小鵬回應(yīng)顧客“腳夾門”

近日，有網(wǎng)友爆料在海南?？谛※i汽車4S店試駕時(shí)被感應(yīng)門夾腳，隨后被要求賠償門損。據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的視頻及錄音，其在導(dǎo)購(gòu)引導(dǎo)下查看試駕車時(shí)，感應(yīng)門突然合攏夾腳，但離開不到10分鐘即被電話要求協(xié)商賠償。門店工作人員稱“你的腳夾到了門”“你不來(lái)門就不會(huì)壞”，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

據(jù)了解，涉事4S店為小鵬汽車?？谀虾?a >大道銷售服務(wù)中心。小鵬汽車官方客服回應(yīng)稱，已核實(shí)客戶遭遇不良體驗(yàn)，涉事員工存在接待過錯(cuò)及言論不當(dāng)，已按公司規(guī)定嚴(yán)肅處置，并對(duì)店長(zhǎng)進(jìn)行懲戒，將加強(qiáng)全國(guó)門店銷售培訓(xùn)管理。

6.奔馳AMG.EA架構(gòu)量產(chǎn)車明年投產(chǎn)

在上周五開幕的2025廣州車展上，奔馳多款主銷車型升級(jí)上市，涵蓋長(zhǎng)軸距C級(jí)車、長(zhǎng)軸距與標(biāo)準(zhǔn)軸距E級(jí)車、S級(jí)轎車，以及GLB SUV、長(zhǎng)軸距GLC SUV與GLS SUV，多款車型引入經(jīng)典版、特別版與典藏版，并新增多項(xiàng)智能和舒適配置。

梅賽德斯-奔馳董事會(huì)成員、大中華區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人佟歐福透露，基于奔馳AMG.EA高性能架構(gòu)首款量產(chǎn)車型——四門跑車將于明年投產(chǎn)，并很快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。該車將搭載全極耳細(xì)長(zhǎng)圓柱NCMA四元電池，同時(shí)基于800伏高壓架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)超850kW的平均充電功率，充電約5分鐘續(xù)航可增加400km（WLTP工況）。

7.保時(shí)捷純電Cayenne來(lái)了

保時(shí)捷發(fā)布了Cayenne純電版，Cayenne家族首次集齊了燃油、插電混動(dòng)及純電動(dòng)三種能源類型。純電版保留了標(biāo)志性的“大眼”設(shè)計(jì)，前格柵面積有所減小，車頭上半部分更加封閉，更具電動(dòng)化特征。輪眉、側(cè)裙等處使用了更多的高光黑色裝飾件，凸顯其越野特性。車尾造型較為方正，呈現(xiàn)出以往保時(shí)捷SUV車型少有的硬朗風(fēng)格。

內(nèi)飾創(chuàng)新使用了尺寸為14.25英寸的OLED曲面屏，將儀表臺(tái)和副儀表臺(tái)無(wú)縫融合在了一起，并可選裝87英寸AR-HUD以及14.9英寸副駕娛樂屏。續(xù)航方面，基礎(chǔ)款WLTP續(xù)航里程642公里，Turbo車型可達(dá)623公里。憑借800V高壓平臺(tái)技術(shù)，這車的快充功率高達(dá)390kW，電量從10%充到80%的時(shí)間不到16分鐘，還支持無(wú)線充電功能。

8.奧迪E5 Sportback性能版上市

奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型宣布官方指導(dǎo)價(jià)27.99萬(wàn)元并同步上市。作為增配車型，新車基于先鋒quattro型升級(jí)而來(lái)，新增20英寸輪轂、前排座椅按摩、后排座椅加熱、隱私玻璃和18揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)等，同時(shí)標(biāo)配空氣懸架+CDC可變阻尼減震系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動(dòng)力搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速3.9秒，CLTC純電續(xù)航570km。