他們?nèi)缬钪嫘浅健粻?zhēng)日月之輝，卻以恒久的堅(jiān)守照亮中國(guó)航天的蒼穹。

——女同事說(shuō)

點(diǎn)贊、推薦，順便★標(biāo)俺們

四舍五入做新東方精神股東！

今天，全國(guó)人民的目光都聚焦在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 ——神舟二十二號(hào)載人飛船即將出征太空！

圖源：微博@央視新聞

屏幕前，不少網(wǎng)友早已搬好“小板凳”，守著直播畫(huà)面，評(píng)論區(qū)持續(xù)沸騰：“期待發(fā)射成功！”“致敬中國(guó)航天人！”“我們的征途真的是星辰大海！”

航天事業(yè)的每一次輝煌成果，背后其實(shí)都離不開(kāi)一群矢志不渝、筑夢(mèng)星辰大海中國(guó)航天人的接續(xù)奮斗。

他們把實(shí)驗(yàn)室當(dāng)戰(zhàn)場(chǎng)，把發(fā)射場(chǎng)當(dāng)作另一個(gè)家，用汗水丈量宇宙的尺度。從過(guò)去的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神到載人航天精神、探月精神，再到新時(shí)代的北斗精神，種種航天精神早已融入他們的血脈。

他們用實(shí)實(shí)在在的技術(shù)突破，讓我們不再被技術(shù)卡脖子，從后起者變成引領(lǐng)者；讓航天事業(yè)“無(wú)-有-全”的發(fā)展歷程與中國(guó)“站起來(lái)-富起來(lái)-強(qiáng)起來(lái)”的轉(zhuǎn)變歷程同頻共振；讓我們的“航天夢(mèng)”匯入偉大的“中國(guó)夢(mèng)”，成為我國(guó)發(fā)展歷程中的驚鴻之筆。

01

老一輩航天人：

迎難而上的追夢(mèng)人

新中國(guó)成立后，我國(guó)開(kāi)始布局各方面發(fā)展，但是航天領(lǐng)域人才的空白，讓這一領(lǐng)域的發(fā)展陷入停滯。

這一情況在1955年迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)，一艘名叫“克利夫蘭總統(tǒng)號(hào)”的郵輪載著“中國(guó)航天之父”錢學(xué)森，駛向了東方。

回國(guó)后，錢學(xué)森立即投入到緊張的工作中。1956年2月17日，他向中央呈遞《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見(jiàn)書(shū)》，列出了一批批人才名單，最大限度地從全國(guó)調(diào)動(dòng)有限的財(cái)力、物力和優(yōu)秀人才。

1956年10月，國(guó)防五院成立了。由錢學(xué)森率領(lǐng)的最早一批中國(guó)航天人，開(kāi)始從第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究院白手起家。

當(dāng)時(shí)，很多人都只學(xué)過(guò)理論，甚至不知道導(dǎo)彈長(zhǎng)什么樣，而且錢學(xué)森在酒泉基地主持“543工程”時(shí)，計(jì)算設(shè)備只有手搖計(jì)算器。在毫無(wú)基礎(chǔ)、設(shè)備簡(jiǎn)陋、環(huán)境惡劣的情況下，錢學(xué)森和其他航天人沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)放棄。

在日日夜夜的學(xué)習(xí)、計(jì)算和核對(duì)下，1960年，東風(fēng)一號(hào)導(dǎo)彈騰空而起，飛行距離達(dá)550公里，歷時(shí)7分37秒命中目標(biāo)——中國(guó)沒(méi)有導(dǎo)彈的歷史結(jié)束了。

圖源：中國(guó)航天科技集團(tuán)6院

錢老和國(guó)防五院其他航天人的事跡，是航天傳統(tǒng)精神的極致體現(xiàn)：自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無(wú)私奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勇于攀登，也正是有了他們的不懈奮斗，中國(guó)航天才有了發(fā)展的基礎(chǔ)。

而在錢老等人之后，1965年被錢老點(diǎn)將擔(dān)任中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”技術(shù)總負(fù)責(zé)人的孫家棟，將航天傳統(tǒng)精神進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)。

在那個(gè)資源匱乏、技術(shù)封鎖的年代，我國(guó)的人造衛(wèi)星可以說(shuō)是“從零開(kāi)始”，困難重重。

為了攻克衛(wèi)星自旋穩(wěn)定技術(shù)難題，孫家棟帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜查閱資料，反復(fù)論證方案，一次次推倒重來(lái)，終于找到最佳解決途徑；面對(duì)地面測(cè)控難題，他四處奔走，聯(lián)合各方力量，搭建起簡(jiǎn)陋卻實(shí)用的測(cè)控網(wǎng)絡(luò)；和團(tuán)隊(duì)日復(fù)一日安裝調(diào)試衛(wèi)星上搭載的《東方紅》音樂(lè)裝置，只希望樂(lè)曲能在太空奏響。

東方紅一號(hào)

1970年4月24日，“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星劃破天際，《東方紅》在太空奏響，向全世界宣告中國(guó)有能力探索宇宙。

老一輩航天人在缺圖紙、少設(shè)備、無(wú)研究經(jīng)驗(yàn)的三重困境中，發(fā)揚(yáng)著“自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無(wú)私奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勇于攀登”的航天傳統(tǒng)精神和“熱愛(ài)祖國(guó)、無(wú)私奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、勇于登攀”的“兩彈一星”精神；

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風(fēng)革命烈士陵園的誓言

以“死在戈壁灘，埋在青山頭”的奉獻(xiàn)決心，讓“兩彈一星”橫空出世，筑起了國(guó)家安全的堅(jiān)實(shí)屏障；讓“東方紅一號(hào)”成功發(fā)射，開(kāi)啟了中國(guó)探索宇宙的新紀(jì)元；讓中國(guó)航天從無(wú)到有、從弱到逐漸站起，不再被其他國(guó)家航天技術(shù)的封鎖困擾，在世界航天舞臺(tái)上嶄露頭角。

02

新世紀(jì)的航天人：

繼往開(kāi)來(lái)的傳承者

新世紀(jì)前后，我國(guó)的航天事業(yè)開(kāi)始蓬勃發(fā)展，不僅各種火箭和衛(wèi)星的發(fā)射越來(lái)越頻繁，載人航天和探月工程也逐漸步入正軌。

在我國(guó)繼續(xù)朝著航天事業(yè)的輝煌進(jìn)發(fā)之時(shí)，航天精神在新世紀(jì)的航天人身上體現(xiàn)出新的內(nèi)涵。

1992年，我國(guó)載人航天工程起步，當(dāng)時(shí)已年近退休的戚發(fā)軔臨危受命，擔(dān)任神舟系列飛船總設(shè)計(jì)師。

圖源：央視新聞

理論資料、試驗(yàn)場(chǎng)地、試驗(yàn)設(shè)備都是一片空白。戚發(fā)軔帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，搭架子、蓋房子，研制、調(diào)試設(shè)備，硬是在北京海淀區(qū)的一片莊稼地上，建起了航天城。和團(tuán)隊(duì)邊建設(shè)、邊試驗(yàn)，采用電性船改裝的模式，研制出了我國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船神舟一號(hào)。

1999年，神舟一號(hào)發(fā)射成功，標(biāo)志著我國(guó)成為繼蘇聯(lián)和美國(guó)之后第三個(gè)掌握了飛船“天地往返”技術(shù)的國(guó)家，成為我國(guó)航天史上一座重要里程碑。

新世紀(jì)伊始，隨著載人航天取得大進(jìn)展的喜訊傳來(lái)，北斗系統(tǒng)也迎來(lái)了研發(fā)成功的喜悅。

2000年10月31日，我國(guó)的北斗系統(tǒng)迎來(lái)了第一次衛(wèi)星發(fā)射。這背后是王飛雪、雍少為、歐剛和其他航天人到處借儀器、頂住專家質(zhì)疑的壓力做研發(fā)、用數(shù)年時(shí)間得到精準(zhǔn)數(shù)據(jù)的堅(jiān)持與鉆研，為我國(guó)北斗系統(tǒng)的建立奠定了基礎(chǔ)。

隨后，我國(guó)的載人航天迎來(lái)了歷史性的時(shí)刻：

2003年10月15日，神舟五號(hào)飛船搭載航天員楊利偉升入太空，中國(guó)實(shí)現(xiàn)了首次載人航天飛行。

圖源：央視新聞

發(fā)射過(guò)程初始十分順利，但是升至三四十公里高空時(shí)，意外突襲——火箭與飛船發(fā)生劇烈共振，楊利偉的五臟六腑像是快要撕裂，視線甚至一度模糊。

他以“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神，堅(jiān)持精準(zhǔn)地完成了每一個(gè)操作動(dòng)作，為后來(lái)火箭減振設(shè)計(jì)提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

神舟五號(hào)首次載人航天的成功是另一座豐碑：它升入太空后，楊利偉成為了我國(guó)首位遨游太空的航天員；楊利偉的安全返回，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。

兩年后，2005年航天員費(fèi)俊龍、聶海勝搭乘神舟六號(hào)，在研發(fā)團(tuán)隊(duì)和發(fā)射基地工作人員默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)和攻關(guān)下，實(shí)現(xiàn)了“成功發(fā)射、正常飛行、安全返回、航天員健康出艙”的任務(wù)目標(biāo)，首次開(kāi)展了真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

除了載人航天的發(fā)展和北斗系統(tǒng)的研發(fā)，2009年我國(guó)的探月工程也在這時(shí)有了突破性的進(jìn)展——嫦娥一號(hào)衛(wèi)星完成了繞月探測(cè)。

在探月工程背后默默奉獻(xiàn)的人也有很多，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星總體主任設(shè)計(jì)師饒煒便是其中之一。

2004年，33歲的他被任命為總設(shè)計(jì)師，“加班太普遍了，最忙的時(shí)候連續(xù)幾天不回家，就住在單位，困了睡一會(huì)兒，醒了接著干。”

最苦的最難熬的莫過(guò)于“月食”來(lái)臨的那段時(shí)間，對(duì)于需要太陽(yáng)能供電的嫦娥一號(hào)衛(wèi)星來(lái)說(shuō)，月食帶來(lái)的是一場(chǎng)生死考驗(yàn)。

那段時(shí)間里，饒煒已經(jīng)感受不到身體上的勞累，精神上那種害怕找不到解決辦法的焦慮讓他更痛苦。他和團(tuán)隊(duì)時(shí)刻盯著設(shè)計(jì)圖紙和各種數(shù)據(jù)，絲毫不敢松懈，生怕錯(cuò)過(guò)了一點(diǎn)細(xì)節(jié)。

饒煒和團(tuán)隊(duì)為了追逐探月的夢(mèng)想，一起探索未知、攻堅(jiān)克難，用行動(dòng)詮釋著“探月精神”。在他和團(tuán)隊(duì)的反復(fù)實(shí)驗(yàn)和測(cè)算后，衛(wèi)星最終通過(guò)了熱實(shí)驗(yàn)考核。

嫦娥一號(hào)

圖源：中國(guó)空間技術(shù)研究院

2009年，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星首次繞月探測(cè)成功，標(biāo)志著中國(guó)掌握了繞月探測(cè)核心技術(shù)，成為了世界上為數(shù)不多具有深空探測(cè)能力的國(guó)家。

在載人航天領(lǐng)域，后繼者攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想；探月工程方面，完成了一個(gè)又一個(gè)不可能的任務(wù)，讓中國(guó)深空探測(cè)邁向新紀(jì)元；

衛(wèi)星的研發(fā)上，他們用精益求精和永不言棄，打造著精密的結(jié)構(gòu)；北斗系統(tǒng)的推進(jìn)中，他們更是以敢為人先的精神，為北斗導(dǎo)航開(kāi)辟了無(wú)人走過(guò)的道路。

他們懷揣著對(duì)航天事業(yè)的無(wú)限熱忱，承載著先輩航天人的期望，用一組組數(shù)據(jù)、一次次訓(xùn)練、一個(gè)個(gè)在基地守護(hù)的夜晚，讓中國(guó)實(shí)現(xiàn)了遨游九天和登月之夢(mèng)。

03

新時(shí)代航天人：

奮勇?tīng)?zhēng)先的破浪者

在先輩們將探索太空的夢(mèng)想逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)后，步入新時(shí)代，許多航天人繼續(xù)將航天精神當(dāng)作自己的力量，在航天領(lǐng)域書(shū)寫(xiě)著新篇章。

在載人航天領(lǐng)域，我國(guó)開(kāi)始邁入空間站時(shí)代。

2011年9月29日，天宮一號(hào)載著國(guó)人的飛天夢(mèng)想騰飛而起，標(biāo)志著中國(guó)成功擁有了自主空間實(shí)驗(yàn)室。

中國(guó)航天特級(jí)技師王曙群在幕后負(fù)責(zé)對(duì)接機(jī)構(gòu)零部件的研制和組裝，面對(duì)數(shù)萬(wàn)個(gè)零部件、上萬(wàn)米的導(dǎo)線，他一次次地試驗(yàn)，一次次地試錯(cuò)，腦子里想的都是公式、數(shù)據(jù)、算法，最后終于研究出了解決方案。

2011年11月3日凌晨1點(diǎn)36分，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器與神舟八號(hào)飛船順利完成首次交會(huì)對(duì)接，對(duì)接機(jī)構(gòu)在實(shí)現(xiàn)太空穿針引線的超高難度動(dòng)作中始終表現(xiàn)完美。

2016年9月15日，“天宮二號(hào)”借助長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰飛升空。在5年的研發(fā)中，總設(shè)計(jì)師朱樅鵬和團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)通宵工作核算數(shù)據(jù)、發(fā)高燒水腫仍堅(jiān)守工作崗位、春節(jié)期間還在確認(rèn)實(shí)驗(yàn)方案等奮斗歷程，讓天宮二號(hào)在軌運(yùn)行近3年，為空間站長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)積累了經(jīng)驗(yàn)。

繼天宮一號(hào)、天宮二號(hào)后， 2022年7月24日，作為首個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)艙，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的發(fā)射成為中國(guó)空間站建設(shè)的又一重要節(jié)點(diǎn)。

在這一里程碑背后，總體系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師張嶠和團(tuán)隊(duì)在實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位這一問(wèn)題上就做了上萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)，然而這只是奮斗歷程的冰山一角：

2014年6月至2020年12月，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙初樣研制階段的總結(jié)文件，就有近700頁(yè)、60多萬(wàn)字；光是問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的交會(huì)對(duì)接和一個(gè)兩艙一字形構(gòu)造的一個(gè)任務(wù)，故障模式對(duì)策就有將近4000條。

圖源：央視新聞

2022年10月31日，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙也發(fā)射成功了。在主任設(shè)計(jì)師樊萍和科研團(tuán)隊(duì)不舍晝夜地討論方案、一遍一遍修改設(shè)計(jì)的努力下，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的設(shè)計(jì)幾乎無(wú)可挑剔。

如今，“問(wèn)天”和“夢(mèng)天”一同承擔(dān)著太空科學(xué)研究的重任，讓中國(guó)空間站建設(shè)邁上新的臺(tái)階。

除了空間站上取得的研發(fā)進(jìn)展，中國(guó)的探月工程也取得了新的突破。

2019年1月3日，玉兔二號(hào)巡視器(即月球車)順利駛抵月背表面，成為人類歷史上首個(gè)在月背留下足跡的月球車。

在這次任務(wù)里，1990年出生的趙杰擔(dān)任了 玉兔二號(hào)月球車的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之一。每天睜眼就是組裝零件，而后反復(fù)核對(duì)檢測(cè)。一直重復(fù)著手上的動(dòng)作，甚至他連疲倦都感知不到了。

玉兔二號(hào)

圖源：中國(guó)探月

在他和同事們日復(fù)一日的勞作和精益求精下，總裝完成后的產(chǎn)品狀態(tài)良好，為玉兔二號(hào)在月球上的運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2024年5月3日，在不同系統(tǒng)科研團(tuán)隊(duì)的協(xié)力攻關(guān)下，世界第一個(gè)月背采樣探測(cè)器“嫦娥六號(hào)”也成功發(fā)射，在人類歷史上首次完成了月球背面的樣品采集和返回，填補(bǔ)了人類獲取月背樣本的空白。

當(dāng)“嫦娥”的足跡在月球表面延伸，中國(guó)的目光也投向了衛(wèi)星導(dǎo)航——北斗衛(wèi)星正在編織覆蓋寰宇的導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)。

在北斗衛(wèi)星逐漸組網(wǎng)的過(guò)程中，“北斗人”持續(xù)詮釋著“自主創(chuàng)新 開(kāi)放融合、萬(wàn)眾一心、追求卓越”的新時(shí)代北斗精神。

2019年5月17日 ，北斗二號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)圓滿收官，為后續(xù)北斗系統(tǒng)升級(jí)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。從2007年第一顆衛(wèi)星發(fā)射開(kāi)始到收官，在千萬(wàn)次的實(shí)驗(yàn)和測(cè)算中，科研團(tuán)隊(duì)中很多青年人已經(jīng)變成了中年人，他們說(shuō)：“北斗二號(hào)就是我的青春。”

2020年7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通，標(biāo)志著我國(guó)終于打破了美國(guó)GPS系統(tǒng)的長(zhǎng)期壟斷。

圖源：東方衛(wèi)視

在北斗三號(hào)的研制過(guò)程中，所有研發(fā)人員集中搞研發(fā)、爭(zhēng)創(chuàng)新，不放過(guò)測(cè)試中千萬(wàn)分之一的誤差、不錯(cuò)過(guò)任何可能遺漏的數(shù)據(jù)，為我國(guó)獨(dú)有的航天技術(shù)添磚加瓦；發(fā)射基地的工作人員提前一個(gè)月就進(jìn)駐發(fā)射場(chǎng)，反復(fù)觀測(cè)氣象，為北斗三號(hào)任務(wù)的全面成功又增加了一道保險(xiǎn)。

當(dāng)探月工程在月球刻下中國(guó)印記，北斗系統(tǒng)為全球織就導(dǎo)航星網(wǎng)，中國(guó)航天的深空探測(cè)也鎖定了火星目標(biāo)——天問(wèn)一號(hào)向著紅色地平線進(jìn)發(fā)。

2020年7月23日，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)” 探測(cè)器成功發(fā)射，標(biāo)志著在其他行星的探測(cè)上，中國(guó)取得了新的突破。

圖源：央視新聞

在“天問(wèn)一號(hào)”的研發(fā)過(guò)程中，火星環(huán)繞器總體副主任設(shè)計(jì)師杜洋帶領(lǐng)平均年齡不到35歲的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)重任。為了確保信號(hào)傳輸和應(yīng)答的靈敏，他和團(tuán)隊(duì)在全國(guó)的東南西北8個(gè)地方進(jìn)行重復(fù)測(cè)試，同時(shí)對(duì)可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行了上千次的模擬，最終設(shè)計(jì)出一套自主管理程序。

程序設(shè)計(jì)出來(lái)后，他們又進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，累計(jì)所有設(shè)備加電時(shí)長(zhǎng)超過(guò)了2000小時(shí)， 最終，環(huán)繞器的表現(xiàn)如期。

杜洋和團(tuán)隊(duì)完成了火星環(huán)繞器從最初的設(shè)計(jì)到最終的研制全過(guò)程，讓火星環(huán)繞器完美充當(dāng)了飛行器、通信器和探測(cè)器三大角色，確保了產(chǎn)品在天上成功而且可靠運(yùn)行。

新時(shí)代的航天人，接過(guò)了前輩的接力棒， 讓“玉兔二號(hào)”漫步月背，在人類從未涉足的神秘區(qū)域持續(xù)探索；

讓“天舟系列”貨運(yùn)飛船頻繁往返，為中國(guó)空間站提供源源不斷的物資補(bǔ)給；

讓“北斗三號(hào)”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成，為全球用戶提供高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)......

曾經(jīng)，他們或許看過(guò)火箭發(fā)射、宇航員登上太空的新聞，感嘆于我國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步；如今，他們也成了推動(dòng)航天事業(yè)發(fā)展的一員，讓航天精神在新時(shí)代煥發(fā)著勃勃生機(jī)，繼續(xù)探索著未知的宇宙。

而對(duì)未知宇宙的探索，自古以來(lái)就對(duì)人類充滿了吸引力。

夸父逐日、嫦娥奔月、敦煌飛天，希臘神話的宇宙秩序、伊卡洛斯的蠟翼、代達(dá)羅斯的飛行，千百年來(lái)，人類對(duì)宇宙的想象始終瑰奇；

圭表測(cè)影、萬(wàn)戶飛天、神舟天宮，哥白尼的日心說(shuō)、阿姆斯特朗登月、旅行者一號(hào)拍下的暗淡藍(lán)點(diǎn)，由古到今，人類對(duì)宇宙的探索也從未停止。

暗淡藍(lán)點(diǎn)

圖源：NASA

在這永不停息的探索中，中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)有著航天精神的航天人，把“使命”二字，一錘一鑿，刻在了火箭上、軌道里、星河間，將祖先的想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

老一代的航天人，奔赴戈壁從零開(kāi)始，以熱血鑄就豐碑，讓中國(guó)航天從此站起；

中世代的航天人，以匠心鍛造重器，用堅(jiān)守突破極限，將不可能變?yōu)榭赡?/strong>；

新一代的航天人，承載先輩們的成果與希望，開(kāi)創(chuàng)航天新紀(jì)元，讓中國(guó)航天閃耀銀河。

他們的名字，或許不會(huì)像銀河里的繁星那樣，以?shī)Z目的璀璨被世人仰望和銘記；

但他們都如宇宙星辰——不爭(zhēng)日月之輝，卻以恒久的堅(jiān)守照亮中國(guó)航天的蒼穹，讓航天事業(yè)成為大國(guó)重器，向世界展示中國(guó)力量，也在浩瀚宇宙鐫刻下屬于我們的東方坐標(biāo)。

參考資料：

1.中國(guó)宇航學(xué)會(huì)：弘揚(yáng)航天精神 | 一文讀懂“航天精神譜系”

2.中國(guó)軍網(wǎng)：軍報(bào)特刊丨東風(fēng)航天人的“薪火傳承”

3.中國(guó)之聲：百年瞬間丨我國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”發(fā)射成功

4.人民日?qǐng)?bào)海外版：托起"嫦娥" "70后"新人成為我國(guó)航天科研生力軍

5.光明網(wǎng)：揚(yáng)帆天河 逐夢(mèng)蒼穹——五位載人航天領(lǐng)域代表的奮斗故事

6.中國(guó)新聞網(wǎng)：一名“90后”航天人的成長(zhǎng)記：一路“敲螺絲”，望“玉兔二號(hào)”上月球

7.泰達(dá)一�。嚎茖W(xué)家的故事：錢學(xué)森——中國(guó)航天的筑夢(mèng)者

8.中國(guó)航天科技集團(tuán)：「賡續(xù)航天精神 砥礪強(qiáng)國(guó)擔(dān)當(dāng)」追求卓越逐夢(mèng)太空的新時(shí)代航天人

9.新華社：精彩紛呈的月宮故事：從嫦娥一號(hào)到嫦娥5T，我國(guó)探月工程亮點(diǎn)回顧

10.央視新聞：探索火星背后有哪些故事？走近“天問(wèn)一號(hào)”火星環(huán)繞器研制團(tuán)隊(duì)

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