HINO日野是一家來自于日本的商用車制造商，旗下產品涵蓋輕卡、重卡等多種領域。除了在日本當地占有極高地位外，日野產品還遠銷香港、東南亞等市場，在大陸也時常能見到日野的卡車產品。

除了卡車之外，豪華巴士也是日野旗下至關重要的產品組成部分。10月30日，Japan Mobility Show（JMS 2025）日本移動出行展在東京國際展覽中心舉行。這一展會是全日本規(guī)模最大的移動出行類展會，也是日本及不少亞洲企業(yè)展示技術及理念的風向標。在本屆展會上，日野帶來了全新一代的旗艦巴士：Selega。這款車型主打安全、可靠、環(huán)保，專為高端公路客運、旅游等需求而生。提加編輯部在日本展會現場詳細拍攝了這款車型，接下來就讓我們一起來看看！

Selega系列車型一直是日野旗下的旅游巴士旗艦，于1990年首次推出，至今已有35年的悠久歷史。2005年，第二代Selega車型推出，由日野與五十鈴合資公司：J-Bus制造，與第二代五十鈴Gala共享平臺。無論是公路旅游還是高端通勤等線路，都能找到它們的身影。

今天這臺Selega已是其家族中的第三代車型，也是Selega車型20年來首次更新外觀。較前代車型而言，第三代Selega車型的外觀變得更加精致。它以優(yōu)雅與流暢為核心要素，融入了部分乘用車級別的設計。前臉整體造型圓潤，前風擋與保險杠完美融合在一起，塑造了別具一格的現代化觀感。

前風擋下方設計大面積黑色飾板，與前風擋在視覺上相融合，進而降低了視覺窗線高度，更好融入發(fā)達都市環(huán)境。前臉上設計有條形LED燈光，且大燈運用了LED日間行車燈/轉向燈。在延續(xù)二代Selega設計元素的同時，也帶來了精致且現代的外觀調性。

大燈上方設計有銀色的Accent Pillar裝飾條，從車輛前臉一直延續(xù)至車身側面。這一飾條既能夠延續(xù)整車設計元素、使車輛造型更流暢，同時也能分割車側窗線，降低笨重感。與這道裝飾條配合，日野Selega等車頂部分也采用了雙拼色處理，視覺方面相當和諧。

官方圖片

圓潤的線條設計為日野Selega豪華巴士的低風阻系數奠定了基礎。除此之外，車輛還采用前置空調機組、車尾導流突出等設計，進一步降低空氣阻力。在動力方面，日野Selega仍采用A09C系列9升直列六缸柴油發(fā)動機，輸出360匹馬力。變速箱由7擋AMT升級為12擋AMT，并換裝低滾阻輪胎，旨在降低燃油消耗，提升經濟性。

進入車內：日本采用右側駕駛、左側行車等規(guī)定，與大陸地區(qū)正好相反，看起來有些不適應。不過，日野Selega給人帶來的“操控感”還是不錯的。機械式儀表盤、四幅式多功能方向盤，再加巨量的實體操控按鍵，便于快速控制各種車輛功能。

安全性是現代豪華旅游巴士不可或缺的屬性。為了提升這點，日野Selega配備了前雷達及側面雷達等傳感器，實現前碰撞預警、側面盲點輔助、車道保持等多種主動安全功能，為乘客帶來更安全的出行體驗。

展出車輛內飾采用淺色座椅，塑造更具居家感的舒適內飾氛圍。座椅上設計有扶手、儲物網兜、杯架等配置，便于乘客使用。

座椅也是日系一貫的織物面料，兼具易于打理、乘坐感優(yōu)的特點

歷經20年，日野Selega終于迎來了其首次外觀改款。新款車型仍將由日野與五十鈴的合資企業(yè)：J-Bus生產，將于2026年春季上市銷售。得益于這次升級，日野Selega擁有了更優(yōu)雅的外觀、更具效率且更加安全的出行體驗，有望進一步幫助日野鞏固其在豪華巴士市場的地位。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關注我們哦！

文圖：提加編輯部