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京東「新」自營(yíng):舊船票搏新未來(lái)?

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京東要重新找到自己的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

作者 | 龐夢(mèng)圓(上海)

監(jiān)制 | 邵樂(lè)樂(lè)(上海)

京東需要重新尋找自己的位置。

國(guó)補(bǔ)政策放緩后,市場(chǎng)都非常關(guān)注京東3C家電會(huì)受到怎樣的影響。管理層自己在財(cái)報(bào)中提到:自第三季度后半段起,電子產(chǎn)品和家用電器品類(lèi)開(kāi)始面臨高基數(shù)挑戰(zhàn),這對(duì)其增長(zhǎng)勢(shì)頭造成了一定壓力。

至于具體影響幾何,據(jù)財(cái)報(bào)及相關(guān)分析數(shù)據(jù),國(guó)補(bǔ)開(kāi)始前,京東3C家電業(yè)務(wù)已出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),2024年Q1和Q2,其收入增速分別為5.3%和-4.6%,國(guó)補(bǔ)政策開(kāi)始后的2024年Q3,增速回升到2.7%,此后三個(gè)季度加速高升,分別為:15.8%,17.1%,23.5%。但在今年Q3,京東3C家電營(yíng)收1285.87億元,同比增長(zhǎng)驟然回落到僅4.9%。



我們掌握的數(shù)據(jù)與之形成呼應(yīng),我們了解到:京東3C家電GMV增速大概從今年8月份開(kāi)始下降,且幅度逐漸擴(kuò)大。

那么在國(guó)補(bǔ)紅利被拉平、外賣(mài)引流之路基本宣布走不通、京喜和海外等新業(yè)務(wù)仍在投入期的背景下,何處求增長(zhǎng),對(duì)京東來(lái)說(shuō)成了一個(gè)關(guān)系到自己能否守住既有位置的重大問(wèn)題。

大概在年中,京東開(kāi)始在對(duì)外宣講時(shí),把做增長(zhǎng)的目光轉(zhuǎn)回到最基礎(chǔ)的對(duì)供應(yīng)鏈能力的應(yīng)用上來(lái)。劉強(qiáng)東開(kāi)始對(duì)外界說(shuō),「京東做所有業(yè)務(wù)都是為了供應(yīng)鏈。外賣(mài)是,酒旅也是。」

所謂供應(yīng)鏈思路,其實(shí)就是繼續(xù)強(qiáng)化自己作為零售商的身份,這也是京東最擅長(zhǎng)的用自營(yíng)解題的思路。自營(yíng)成了京東最后的忠實(shí)抓手,也是我們觀察京東近期一系列動(dòng)作的底層邏輯。

自營(yíng)讓京東成為了國(guó)內(nèi)最大的零售商,也讓它在電商10多年的激烈競(jìng)爭(zhēng)中活到了今天,「如果不是自營(yíng),京東早就死了」,劉強(qiáng)東曾在6月份一場(chǎng)溝通會(huì)上如此說(shuō)道。他也很自豪京東自營(yíng)的能力,同一場(chǎng)溝通會(huì)上他還提到:「京東自營(yíng)的零售費(fèi)用率只有 10%,全世界能夠做到10% 的只有五家公司,分別是 Costco,Sam's Club,ALDI,京東和亞馬遜?!?/p>

在傳統(tǒng)的零售語(yǔ)境里,相對(duì)于國(guó)美蘇寧等渠道商而言,京東自營(yíng)是有優(yōu)勢(shì)的,它利用互聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)上能力,通過(guò)縮短中間環(huán)節(jié),以降本增效。后來(lái),相較于DTC或者C2C的電商平臺(tái),京東自營(yíng)又有「快」和品質(zhì)的優(yōu)勢(shì),但短板也非常明顯,投入重、成本高、邊界有限。

再后來(lái),在推薦算法把平臺(tái)電商的效率、性?xún)r(jià)比能力、新品爆品能力,以及用戶(hù)規(guī)模都提升到新的高度;社會(huì)物流的整體水平也大幅提升、以至于即時(shí)零售都成為新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)之后,京東在「快」上的心智也受到了挑戰(zhàn),「重」「窄」「貴」的特點(diǎn)反而被放大。

新時(shí)期,無(wú)論京東以什么樣的方式找增長(zhǎng),必須重新找到自己的相對(duì)優(yōu)勢(shì)才可以。而什么才是當(dāng)下消費(fèi)者會(huì)買(mǎi)單的優(yōu)勢(shì),又要回到當(dāng)前的消費(fèi)環(huán)境中去找答案。

當(dāng)前的消費(fèi)市場(chǎng),消費(fèi)者同時(shí)對(duì)性?xún)r(jià)比和價(jià)值感提出高要求,線(xiàn)上線(xiàn)下一體化成為確定性大機(jī)遇。

具體到京東所處的零售賽道,按照首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、教授陳立平的說(shuō)法,國(guó)內(nèi)零售正在經(jīng)歷流通體系大變革,包括:一站式大賣(mài)場(chǎng)被面向精準(zhǔn)人群的渠道取代;超市供給結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向「多品種少量」;渠道商和供應(yīng)商關(guān)系從博弈走向同盟。

波士頓咨詢(xún)公司(BCG)董事總經(jīng)理章一博也曾提到,「零售效率的提升,要從此前零售商、品牌商各管各的,過(guò)渡到端到端的全面優(yōu)化?!挂簿褪菍?shí)現(xiàn)從末端體驗(yàn)到整個(gè)流通鏈條的優(yōu)化提效。

京東以供應(yīng)鏈思路找增長(zhǎng)的一系列嘗試,也要回應(yīng)這樣的需求,才算有效。

就我們的觀察而言,目前,京東在供應(yīng)鏈改造上的一些具體動(dòng)作,正在把標(biāo)準(zhǔn)的京東自營(yíng)變成一個(gè)更寬泛的概念。京東也必須要?jiǎng)?chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)自營(yíng)的模式,才能為自營(yíng)、為自己找到新的邊界。但這些變化對(duì)京東整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升,究竟有多少幫助,還有待時(shí)間和消費(fèi)者的進(jìn)一步檢驗(yàn)。

接下來(lái),我們從京東創(chuàng)新自營(yíng)后形成的三個(gè)層次,來(lái)分析京東找增長(zhǎng)的動(dòng)作、現(xiàn)狀與可能性。

1,京喜類(lèi)自營(yíng):補(bǔ)充性?xún)r(jià)比廠(chǎng)貨,同時(shí)做下沉和拉新,本質(zhì)還是低價(jià)引流;

2,自有品牌:增強(qiáng)商品競(jìng)爭(zhēng)力,但目前主要體現(xiàn)在性?xún)r(jià)比,而非差異化;

3,定制、包銷(xiāo)、總代:通過(guò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)成為大經(jīng)銷(xiāo)商(類(lèi)似永旺在日本零售體系里的角色),服務(wù)一些有特殊訴求的大品牌、大單品。



京喜類(lèi)自營(yíng):實(shí)現(xiàn)了低價(jià)引流,難度在如何盡快止損

京東一直缺非品牌供給、缺下沉人群,此前嘗試過(guò)各種做低價(jià)和下沉的方式,包括推出京喜事業(yè)群,長(zhǎng)期效果都相對(duì)有限。

兩年前重新出發(fā)的京喜自營(yíng)是當(dāng)前京東做下沉的核心策略之一。它的核心思路,是通過(guò)對(duì)工廠(chǎng)的供應(yīng)鏈改造(改更便宜的包裝、材質(zhì)、縮減功能等),跑出具有極致性?xún)r(jià)比的廠(chǎng)貨大單品爆品,從而能夠用商品換流量。最終不僅能為京東補(bǔ)充性?xún)r(jià)比廠(chǎng)貨供給,還能吸引來(lái)自下沉市場(chǎng)的新用戶(hù)。

據(jù)官方數(shù)據(jù),京喜自營(yíng)2025年GMV實(shí)現(xiàn)10倍增長(zhǎng),用戶(hù)數(shù)量3.7億,其中一半從未在京東上購(gòu)過(guò)物,目標(biāo)是未來(lái)一年再為京東吸引1.5億新用戶(hù)。

京喜自營(yíng)的模式并不算創(chuàng)新,這套基于供應(yīng)鏈改造實(shí)現(xiàn)的性?xún)r(jià)比,已經(jīng)被Temu全托管、SHEIN模式、阿里淘工廠(chǎng)模式等驗(yàn)證過(guò)。從供給上來(lái)看,京喜自營(yíng)的貨也與淘工廠(chǎng)、拼多多沒(méi)有特別大的差異化。我們了解到,不少工廠(chǎng)就是會(huì)上述三個(gè)平臺(tái)同時(shí)做。



但對(duì)京東來(lái)講,京喜自營(yíng)相當(dāng)于找到了一種標(biāo)準(zhǔn)自營(yíng)之外的、更適合廠(chǎng)貨的、更輕的「類(lèi)自營(yíng)」模式。

二者最大的區(qū)別就是,京東自營(yíng)的貨權(quán)在京東,而京喜自營(yíng)的貨權(quán)仍在工廠(chǎng)(盡管京喜會(huì)結(jié)合平臺(tái)數(shù)據(jù)給出在設(shè)計(jì)、庫(kù)存上的生產(chǎn)建議)。貨權(quán)意味著平臺(tái)控價(jià)、控量的能力,也意味著庫(kù)存和現(xiàn)金流壓力。京喜自營(yíng)把貨權(quán)還給工廠(chǎng),相當(dāng)于給自營(yíng)減負(fù)。其次,京東自營(yíng)的貨要先入京東倉(cāng)再集中發(fā)貨,而京喜自營(yíng)的貨可工廠(chǎng)直發(fā)(同樣使用京東物流),這除了降低工廠(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)成本,也縮短了商品的整個(gè)流通鏈路,讓「自營(yíng)」在倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)變得更輕、更高效。

在京喜自營(yíng)的敘述中,它扮演的是「京東拉新的沖鋒兵」的角色。

但所有平臺(tái)拉新后都要回答另一個(gè)問(wèn)題,就是如何留存。把京喜的用戶(hù)轉(zhuǎn)化為京東的高粘性、乃至高凈值消費(fèi)者確實(shí)比較難,從低客單到高客單的轉(zhuǎn)化通常要借助營(yíng)銷(xiāo)工具(如會(huì)員類(lèi)產(chǎn)品)和促銷(xiāo)活動(dòng),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)作才可能實(shí)現(xiàn)。

京喜目前的做法是,推出了「王牌單品」「大牌同廠(chǎng)」「京喜甄選」「京喜農(nóng)場(chǎng)」等六個(gè)客單價(jià)和品牌感都相對(duì)更高的項(xiàng)目,期望不僅能提高客單價(jià),也能提升京喜本身的盈利能力。

京喜自營(yíng)還在純投入階段,京東每年會(huì)投入100億支持其商品和物流成本。而任何一項(xiàng)新業(yè)務(wù),要能盡早止損才算真正成立。



做自有品牌:有性?xún)r(jià)比,缺少非差異化

做自有品牌,是零售商提高經(jīng)營(yíng)效率和增強(qiáng)差異化吸引力的經(jīng)典操作。「坪效之王」喬氏超市的最終目標(biāo)是「超市里賣(mài)的全是自有品牌的商品」。

本質(zhì)上,自有品牌是對(duì)渠道的消費(fèi)需求洞察能力、將洞察轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的能力、上探到供應(yīng)鏈推動(dòng)生產(chǎn)制造的能力、以及精準(zhǔn)銷(xiāo)售能力的綜合考驗(yàn)。如果整個(gè)鏈條順暢高效、且富有洞察力,則自有品牌不僅因從創(chuàng)意到銷(xiāo)售的鏈條急劇縮短而具有性?xún)r(jià)比,還會(huì)因洞察和滿(mǎn)足了新需求而具有差異化。

京東在自有品牌上有諸多嘗試,幾年前還曾推出自有品牌部。如今的自有品牌體系也足夠豐富,包括七鮮(超市)、京鮮舫(食品飲料領(lǐng)域)、京東京造(定位生活方式品牌)、京悅(日用品、家清)、京覓(高端生鮮食品,主要面向Plus會(huì)員)等。京東零售最近還宣布推出生鮮預(yù)制菜自有品牌,負(fù)責(zé)人向京東集團(tuán)CEO許冉匯報(bào)。

但整體上,京東自有品牌的商品差異化并不明顯,很多是對(duì)已知爆款的改造。

比如七鮮超市推出的「東哥同款」京東七鮮皮爾森原漿啤酒、七鮮100%NFC原榨贛南臍橙汁、七鮮1L裝椰子水,都在此前有相似的熱門(mén)單品。京東京造近期上新的搖粒絨、套頭衫,也是存在多年的經(jīng)典爆款單品。

所以京東做自有品牌還在「跟隨」階段,沒(méi)體現(xiàn)出獨(dú)屬于京東渠道的消費(fèi)需求洞察和產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力,因此其留給消費(fèi)者更多的印象是,便宜。

京東七鮮德式小麥原漿啤酒1L裝的常規(guī)價(jià)為9.9元,與其他平臺(tái)相差不大,但秒送擊穿價(jià)僅為1.9元。七鮮椰子水1L裝原價(jià)9.9,秒送折扣價(jià)僅6.9元。京造的搖粒絨和套頭衫都在百元上下,看起來(lái)比優(yōu)衣庫(kù)或者網(wǎng)易嚴(yán)選更有性?xún)r(jià)比。



相比山姆會(huì)員店、盒馬、奧樂(lè)齊等渠道,京東自有品牌距離成為真正可發(fā)揮作用的自有品牌,還有很長(zhǎng)一段路要走。但至少在目前,這些自有品牌放到線(xiàn)下,比如京東正在加速布局的京東Mall、京東折扣超市、京東美食Mall、京東七鮮超市等渠道,還能讓這些線(xiàn)下業(yè)態(tài)在區(qū)域零售市場(chǎng)里有相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力。

京東自有品牌要回答的長(zhǎng)遠(yuǎn)問(wèn)題是,所有的自有品牌,都要回到差異化的邏輯里,遑論山姆、盒馬、奧樂(lè)齊以及湖北雅斯等一眾區(qū)域超市都開(kāi)始在體驗(yàn)或現(xiàn)制上下硬功夫了。



用定制、包銷(xiāo)、總代,跑出更多差異化大單品

京東給自營(yíng)擴(kuò)邊界的另一類(lèi)方式,是更多發(fā)揮自己渠道商的角色,與大品牌/大單品建立類(lèi)似定制、包銷(xiāo)、總代的合作。這是整體流通體系大變革的背景下,京東想要抓住的類(lèi)似日本永旺或者美國(guó)Sysco之類(lèi)的大經(jīng)銷(xiāo)商的機(jī)會(huì)。

定制是渠道增強(qiáng)商品差異化的一種常規(guī)手段,京東在許多品類(lèi)都會(huì)與品牌進(jìn)行定制嘗試,雙11戰(zhàn)報(bào)也多處提及「定制」類(lèi)商品的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。但據(jù)我們了解,京東定制類(lèi)商品表現(xiàn)比較好的,還是在能復(fù)用京東特殊優(yōu)勢(shì)的品類(lèi),比如對(duì)京東物流、尤其是冷鏈物流能力要求更高的奶制品領(lǐng)域。

此前受物流能力限制,常溫奶的保質(zhì)期長(zhǎng)則一年,鮮奶的普及率也因此收到影響,但基于自己的物流能力,京東與蒙牛推出定制化常溫奶「18天鮮」服務(wù),不僅將商品更快送到消費(fèi)者手中,還連帶形成了商品品質(zhì)、消費(fèi)體驗(yàn)提升,提高了商品的整體周轉(zhuǎn)效率。世博會(huì)期間,京東還將這套能力復(fù)制到海外品牌身上,與新西蘭乳業(yè)紐仕蘭合作推出了一款「58天鮮」的定制化產(chǎn)品。

在標(biāo)品領(lǐng)域,比如3C家電,有相關(guān)從業(yè)者告訴我們,京東與品牌共創(chuàng)的不少新品表現(xiàn)一般。不是產(chǎn)品不好,而是「京東缺少推新品的能力」。

京東采銷(xiāo)有消費(fèi)洞察力、有將洞察轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的能力,但缺少把商品賣(mài)出去的能力,「京東最擅長(zhǎng)賣(mài)的是已經(jīng)被驗(yàn)證過(guò)的好東西」,品牌貨、爆款貨都是如此。上述從業(yè)者說(shuō)道。

換句話(huà)說(shuō),京東有很強(qiáng)的供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)物流、服務(wù)能力,但缺少吸引消費(fèi)者的能力。拼多多靠低價(jià)吸引,淘寶有旗艦店心智、也比京東更有內(nèi)容、供給更寬,抖音有內(nèi)容和低價(jià),與他們相比,京東的吸引力很單一。

渠道變多情況下,渠道再想獲客,要么提前到消費(fèi)者在的地方去獲取消費(fèi)者(所謂與內(nèi)容平臺(tái)建立聯(lián)系),要么用絕對(duì)差異化的品吸引消費(fèi)者(山姆等自有品牌占比很高的超市)。但京東兩者都欠缺,這是它在定制品和自有品牌上的共同窘境。

就像前陣子下線(xiàn)的京東汽車(chē),模式來(lái)講很巧妙:京東并不介入生產(chǎn)制造,而是基于自己作為渠道方搜集到的消費(fèi)數(shù)據(jù),將消費(fèi)需求反饋給車(chē)企,再利用自家的線(xiàn)上商城和線(xiàn)下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)把車(chē)賣(mài)出去,并提供售后服務(wù)。但事實(shí)上,到目前為止,大家對(duì)于京東汽車(chē)的賣(mài)點(diǎn)、吸引人之處,感受并不明顯。

至于包銷(xiāo),本質(zhì)是渠道在以量換價(jià),適合一些應(yīng)季的、生產(chǎn)鏈條長(zhǎng)的、非標(biāo)的貨,或需要清庫(kù)存的貨。

最近帶魚(yú)季,京喜自營(yíng)就與舟山帶魚(yú)產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)行了包銷(xiāo)合作,直采包銷(xiāo)了超200萬(wàn)斤舟山帶魚(yú)。帶魚(yú)到港處理后,最快30分鐘就可以打包好準(zhǔn)備發(fā)往全國(guó)。這樣一來(lái),京喜便有了穩(wěn)定的應(yīng)季供給,且能給到消費(fèi)者更低的價(jià)格。但整體上,包銷(xiāo)適用范圍有限。

總代,適合一些正在開(kāi)拓新市場(chǎng)的國(guó)際品牌,范圍也相對(duì)有限。9月底,京東與掃地機(jī)器人行業(yè)頭部品牌iRobot建立總代合作,未來(lái)3年,除了要幫iRobot在京東銷(xiāo)售50億元,還要全面接管其在中國(guó)的營(yíng)銷(xiāo)推廣、銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)等工作。不過(guò)未來(lái),隨著京東在海外復(fù)制一個(gè)新京東成為現(xiàn)實(shí),或許也會(huì)有國(guó)內(nèi)品牌授權(quán)京東成為他們?cè)诤M饽硞€(gè)市場(chǎng)的總代。

總之,在電商競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到另一個(gè)階段,在平臺(tái)都爭(zhēng)奪大消費(fèi)入口、消費(fèi)往線(xiàn)上線(xiàn)下一體化發(fā)展、整個(gè)零售流通體系大變革的背景下,不論京東還是別的電商平臺(tái),不論線(xiàn)上還是線(xiàn)下渠道,都在用新的方式繼續(xù)找增長(zhǎng)。尤其對(duì)京東來(lái)說(shuō),找增長(zhǎng)已經(jīng)到了相當(dāng)緊迫的程度。

京東把供應(yīng)鏈思路作為找增長(zhǎng)的核心沒(méi)有問(wèn)題,但要時(shí)刻謹(jǐn)記保證零售最本質(zhì)的成本、效率、體驗(yàn)的平衡,對(duì)京東「新」自營(yíng)來(lái)說(shuō),就是兼顧自營(yíng)邊界與庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)率的平衡。以及,在通過(guò)泛化自營(yíng)為供應(yīng)鏈提效之余,也要思考如何建立更多的吸引消費(fèi)者的方式。

而最終,無(wú)論哪個(gè)戰(zhàn)略,制定之后都要嚴(yán)格執(zhí)行才能真正檢驗(yàn)戰(zhàn)略的有效性與否——這也是當(dāng)前的京東最緊缺的能力。

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2026-03-10 14:18:24
國(guó)航、東航、南航、深航等集體宣布

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澎湃新聞
2026-03-10 23:57:08
韓國(guó)人看懵了:當(dāng)年巨大代價(jià)換來(lái)的薩德,美國(guó)說(shuō)拖走就拖走

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白日追夢(mèng)人
2026-03-11 00:52:50
錢(qián)學(xué)森的女兒錢(qián)永真:80年代赴美留學(xué)定居美國(guó),育有一子是美國(guó)人

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浩渺青史
2026-03-09 16:48:52
新款?yuàn)W迪A6L預(yù)售價(jià)公布:32.3萬(wàn)元起

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界面新聞
2026-03-10 15:38:51
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深度解析熱點(diǎn)
2026-03-07 19:10:18
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ilove汕頭
2026-03-10 09:27:08
演員李宗翰:不會(huì)送80多歲母親進(jìn)養(yǎng)老院,已和母親一起旅行十年

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紅星新聞
2026-03-09 16:33:09
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扒點(diǎn)半吃瓜
2026-03-10 07:00:13
炒完糧食,就是全球金融大崩盤(pán)了

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月滿(mǎn)大江流
2026-03-10 14:02:38
特朗普稱(chēng)伊朗若在霍爾木茲海峽部署水雷將承擔(dān)嚴(yán)重后果

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財(cái)聯(lián)社
2026-03-11 06:20:05
爵士瘋搶里夫斯,B/R記者支招先簽后換,湖人換凱斯勒補(bǔ)內(nèi)線(xiàn)?

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2026-03-11 11:17:11
2026-03-11 11:39:00
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