在新能源汽車當(dāng)中，插混車型深受廣大消費(fèi)者喜愛，相比于純電動汽車沒有續(xù)航焦慮，既可以跑短途，也可以跑長途，又比燃油車省油，同時具備了燃油車的持久性和純電動汽車的便利性，且售價也更劃算，更貼合城市的用車場景。而當(dāng)下汽車市場有不少出色的15萬級插混SUV，競爭異常激烈，我們消費(fèi)者又該如何選擇呢？

今天我們就聊聊在市場中關(guān)注度不錯的第三代藍(lán)電E5 PLUS（參數(shù)丨圖片），看看它在市場中為何被消費(fèi)者賦予了““全能座駕”的美譽(yù)。

首先要說的就是價格部分了，定位為中型SUV的藍(lán)電E5 PLUS，此次共推出兩款車型，預(yù)售價均為13.98萬元，限時換新價11.98萬元。該車定位為插電混動中型SUV，新款車型CLTC純電續(xù)航里程提升至230km，并搭載FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，增加全時四驅(qū)動力車型。

現(xiàn)在限時換新價直接干到11.98萬起，12 萬內(nèi)就能拿下純電續(xù)航230km的中型插混 SUV，甚至能解鎖電混全時四驅(qū)，這性價比在同價位里幾乎找不到對手！

不僅在價格上拿出了誠意，而且還推出了一系列購車權(quán)益，3.5萬元限時權(quán)益大禮包，疊加國 / 地補(bǔ)至高 2 萬元 + 購置稅差額 100% 補(bǔ)貼，省下來的錢夠全家自駕游好幾次?！径ń鹋蛎浂Y】1000 元抵 10000 元，直接省 9000 元；【換新禮】誠意拉滿，藍(lán)電 E5 老車主增換購補(bǔ) 20000 元，賽力斯集團(tuán)車主補(bǔ) 12000 元，其他品牌車主也能補(bǔ) 11000 元；手頭緊？【金融禮】5000 元貼息減輕月供壓力；帶娃家庭必沖【升艙禮】，免費(fèi)送價值 5000 元的 15.6 寸后排娛樂屏，長途再也沒人喊無聊。

用車保障更是直接拉滿：首任非營運(yùn)車主享【電池安芯禮】，電池自燃直接賠新車+5000 元補(bǔ)貼；【終身保障禮】包含三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援和基礎(chǔ)流量，還能限時折扣買整車終身質(zhì)保和基礎(chǔ)保養(yǎng)，后期用車基本不用額外花錢。需要7座？只加4000元，大家庭出行也能輕松滿足，同級別加價幅度少見的良心！（活動詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）

其次就是外觀設(shè)計(jì)上了，雖說買車看外觀全憑個人喜好，但第三代藍(lán)電E5 PLUS這波改款，是真的讓人一眼就挪不開眼！它還帶著賽力斯那股子專屬設(shè)計(jì)味兒，封閉式的進(jìn)氣格柵一瞅就知道是新能源車型，辨識度直接拉滿。貫穿式LED燈帶還是老樣子的點(diǎn)睛之筆，解鎖車子的時候，燈光從中間往兩邊慢慢流動點(diǎn)亮，儀式感直接拉滿，每次開車都像開小派對似的。

側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)也保留下來了，上腰線又銳又利落，下腰線微微往里凹，陽光一照，車身的立體感直接拉滿。2785mm 的超長軸距，讓側(cè)面看著特別舒展大氣，一點(diǎn)不局促。懸浮車頂配上黑化的B柱、C柱，經(jīng)典又耐看，開出去不管停在哪都有面兒。要是愛精致范兒，鋁合金餅式輪轂安排上，顏值立馬翻倍，要是家里有老人小孩，加裝個電動腳踏也超實(shí)用，上下車再也不用費(fèi)勁踮腳了，方便又貼心。

車尾的貫穿式尾燈還是重頭戲，128 顆LED燈珠拼出來的燈帶，一點(diǎn)亮就像銀河里的發(fā)光星軌，酷炫到不行。鎖車的時候還有呼吸式熄滅效果，慢慢變暗的樣子超討喜，細(xì)節(jié)感直接拉滿。隱藏式排氣讓車尾看著干干凈凈的，沒有多余雜亂的設(shè)計(jì)，高位剎車燈和仿碳纖維擴(kuò)散器搭配得恰到好處，整個車尾線條特別協(xié)調(diào)，越看越順眼！

此外，新款還新增了超好看的靜海沙外觀色和可可棕內(nèi)飾色，連車身都能選黑銀、灰銀兩種雙色搭配，比老款的配色多了不少選擇，不管你喜歡低調(diào)沉穩(wěn)還是時尚亮眼，基本都能滿足。

第三代藍(lán)電 E5 PLUS在安全方面是真的下足了功夫，不管是主動防護(hù)還是被動保障，都做得相當(dāng)?shù)轿?，開著它出門安全感直接拉滿！采用了高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位還用了大量超高強(qiáng)度鋼，抗沖擊能力特別強(qiáng)，就像給車子穿了件 “鋼筋鐵骨” 的防護(hù)衣。萬一發(fā)生碰撞，車身能有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全空間。

并且，前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊加上前后排頭部氣簾，全方位覆蓋關(guān)鍵部位，碰撞時能有效緩沖沖擊。兒童安全座椅接口是標(biāo)配，家里有娃的用著超放心，還有胎壓監(jiān)測功能，實(shí)時盯著輪胎狀態(tài)，避免胎壓異常引發(fā)的爆胎風(fēng)險。就連電池安全也考慮到了，有專門的電池防護(hù)結(jié)構(gòu)，防水防塵還抗沖擊，不用擔(dān)心行車過程中電池出問題。

底盤和操控方面，第三代藍(lán)電E5 PLUS還升級了五連桿獨(dú)立后懸，更狠的是配上了同級少見的FSD自適應(yīng)軟硬可調(diào)懸架，這底盤表現(xiàn)真的超出預(yù)期，開著賊舒服！并且還提供了全時四驅(qū)可不是花架子，不光開著帶勁、性能拉滿，安全感更是直接翻倍！遇上雨天、雪天，或者那種坑坑洼洼、抓地力差的路面，四個車輪一起發(fā)力抓地超穩(wěn)，基本不會出現(xiàn)側(cè)滑的情況，就算高速開著也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，心里特別踏實(shí)。

根據(jù)我們近日的試駕來看，車輛在過減速帶或者走顛簸路的時候，減震器會自動調(diào)大回油口徑、降低阻尼，把那些顛簸震動都過濾得干干凈凈，坐在車?yán)飵缀鯖]什么顛簸感，不會顛得人晃來晃去；高速過彎的時候就更絕了，減震器立馬縮小回油口徑、加大阻尼，給車身穩(wěn)穩(wěn)的支撐，側(cè)傾一點(diǎn)都不明顯，轉(zhuǎn)彎又穩(wěn)又靈活，操控感直接拉滿。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距達(dá)到了2785mm，這尺寸可不是虛標(biāo)，全實(shí)實(shí)在在轉(zhuǎn)化成了車內(nèi)空間，后排腿部空間十分寬敞，就算是一米八的大高個坐進(jìn)去，膝蓋離前排座椅也還有一大截距離，完全不憋屈。即便是滿員乘坐，后排三個人也能舒舒服服坐開，不會擠得胳膊碰胳膊。最貼心的是地板全平，中間乘客不用委屈地把腳翹起來，長途坐車也能放松雙腿，這點(diǎn)真的太加分了。

車身寬度夠夠的，前排儲物空間布局也更從容，再加上內(nèi)飾到處都是掏空式的設(shè)計(jì)，隨手放個手機(jī)、水杯、零食袋都有地方，背包、手提袋也能輕松塞下，不用東挪西湊找地方放雜物，日常家用真的太方便了，實(shí)用屬性直接拉滿！

座椅方面，第三代藍(lán)電E5 PLUS的座椅真的太懂照顧人了，電動調(diào)節(jié)功能用著超省心！主駕駛能調(diào)前后、靠背角度還有高低，副駕駛也能輕松調(diào)前后和靠背，調(diào)節(jié)范圍特別大，不管你是高個子還是小個子，稍微動動手就能找到貼合自己身形的舒服坐姿，久坐開車也不會覺得腰酸背痛。

更貼心的是座椅還帶加熱和通風(fēng)功能，簡直是四季剛需！冬天一上車，打開加熱功能，座椅分分鐘就能升溫，再也不用硬著頭皮坐冰涼的座椅，暖意從屁股蔓延到全身，通勤路上都變舒服了；夏天天熱的時候，通風(fēng)功能一開啟，座椅底下和靠背會悄悄吹風(fēng)，能有效緩解久坐后的悶熱感，再也不會粘膩膩的，不管是冬天還是夏天，都能讓你坐得舒舒服服的，乘坐體驗(yàn)直接拉滿！

值得一提的就是，第三代藍(lán)電E5 PLUS這款車還針對喜歡戶外的消費(fèi)者提供了一系列的露營包。例如，提供了娛樂、睡眠、餐廚、茶飲四大場景，而且是原廠前裝一體化設(shè)計(jì)，比自己改裝靠譜多了。露營包分兩種，影院舒享露營包3999 元，五座和七座都能選。里面有銀河幕影系統(tǒng)，車頂隱藏的投影儀搭配車尾下拉式幕布，能實(shí)現(xiàn)內(nèi)外雙面投影，周末露營時和家人朋友一起看電影、唱K，這氛圍感不輸30萬級別的新勢力。

還有一體化純平充氣床墊，藏在后備箱里，需要時90秒就能一鍵自動充氣，不管是午間小憩還是露營過夜，都能有舒適的睡眠空間。翼展式車尾天幕打開就是 “陽光露臺”，推開車門就能享受戶外風(fēng)景，拍照也好看。如果需求更高，還能選6999元的全景旗艦露營包（五座專屬），在舒享版的基礎(chǔ)上多了四季茶室和山野廚房。四季茶室里有 3 秒即熱的飲水機(jī)，5 檔水溫可調(diào)，不管是喝熱水、沖咖啡還是泡奶粉都能滿足，搭配磁吸茶具，旅途中小憩喝茶也很愜意。山野廚房是雙嵌入式電磁爐桌，從后備箱拉出來就能用，1500W的功率足夠戶外燙火鍋、做飯，長途旅行也能吃到熱乎的家常菜。

后備廂方面，第三代藍(lán)電E5 PLUS擁有465L的常規(guī)容積，這樣的容積可以滿足日常通勤時對載物的需求，如果平時裝載大件物品的時候，還可以降低第二排座椅進(jìn)行比例放倒，這樣一來也可以將后備廂容積擴(kuò)展至1701L。

內(nèi)飾走簡約實(shí)用路線，三輻式多功能方向盤握感順手，懷擋式換擋機(jī)構(gòu)省出不少中控空間，看著整潔還方便操作。懸浮式全液晶儀表 + 獨(dú)立多媒體顯示屏，信息清晰易讀，日常開車看數(shù)據(jù)不用分心。副儀表臺的無線充電面板太剛需，隨手放手機(jī)就能補(bǔ)電，下部掏空式儲物空間剛好放背包、水杯，家用便利性直接拉滿。

駕駛輔助，主打一個 “實(shí)用剛需不花哨”，完全貼合家用場景，11.98 萬起的價格能有這配置，真的夠?qū)嵲?！核心輔助配置全是日常能用得上的硬貨：基礎(chǔ)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測是標(biāo)配，跑高速、走爛路都更安心。倒車影像清晰直觀，新手倒車、側(cè)方停車不用慌，搭配寬敞的車身視野，停車難度直接降低。定速巡航功能長途開高速超省心，解放右腳緩解疲勞，家用通勤、自駕出游都能派上用場。

沒有堆砌華而不實(shí)的功能，每一項(xiàng)輔助都精準(zhǔn)戳中日常駕駛痛點(diǎn)，不管是新手司機(jī)還是家庭用戶，都能快速上手。結(jié)合 FSD 自適應(yīng)懸架的加持，不僅操控更穩(wěn)，輔助功能也能更好發(fā)揮作用，整體駕駛體驗(yàn)平順又安心。

動力和續(xù)航方面，第三代藍(lán)電E5 PLUS直接把純電續(xù)航干到230km（WLTC 工況），還升級了雙充口，兩驅(qū)版充電功率28kw，四驅(qū)版更是高達(dá)50kw，比同級別車型快一倍，服務(wù)區(qū)吃頓飯的功夫就能快充80%，再也不用在充電樁前干等。

這續(xù)航到底夠不夠用？算筆日常賬就懂了：通勤單程20-30km，一天50-60km，充一次電能跑4-5 天，一周充1 次電完全夠用。純電每公里成本才幾分錢，一年跑1萬公里電費(fèi)就幾百塊，比加油省一半還多。關(guān)鍵是續(xù)航不摻水，藍(lán)電官方 “黃金右腳續(xù)航挑戰(zhàn)賽” 上，近千名車主實(shí)測，平均續(xù)航達(dá)成率128.26%，有車主甚至開出 208.75%的達(dá)成率，表顯230km實(shí)際跑近480km，跑長途、周邊游完全不用焦慮沒電。

性能方面更是驚喜，尤其是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)性能版的智能電混全時四驅(qū)系統(tǒng)，12 萬內(nèi)能買到真的少見！這套 P1+P3+P4架構(gòu)，電機(jī)峰值功率270kW，峰值扭矩470N·m，百公里加速6秒級，堪比3.0T燃油車。起步輕點(diǎn)油門就有推背感，高速超車動力隨叫隨到，完全不 “肉”。

此外，藍(lán)電是賽力斯集團(tuán)旗下品牌，第三代藍(lán)電E5 PLUS共享賽力斯高端車品控標(biāo)準(zhǔn)。核心零部件要過278項(xiàng)精密檢查，整車經(jīng)過3109項(xiàng)老化測試，累計(jì)路試3.15億公里無電池自燃記錄，NPS凈推薦值76%遠(yuǎn)超行業(yè)平均的 40%，開著耐用、毛病少，不用頻繁跑修理廠，買著放心、用著省心。

全文總結(jié)：通過我們對第三代藍(lán)電E5 PLUS的試駕體驗(yàn)就可以看出，它在同級別車型中也是屬于實(shí)力派的存在。230km公里純電續(xù)航可以滿足日常代步需求，而且四驅(qū)系統(tǒng)、原廠露營包、寬敞的乘坐空間以及行車配置都符合主流消費(fèi)者的用車需求，不管是日常通勤，家庭用車還是露營自駕都能精準(zhǔn)拿捏。

如果你最近正在考慮入手一款12萬級的插混SUV，不管是家用通勤還是周末出游，第三代藍(lán)電E5 PLUS都挺值得關(guān)注的?，F(xiàn)在預(yù)售已經(jīng)開啟了，優(yōu)惠政策也很給力，有興趣的朋友可以去線上了解一下具體的預(yù)訂流程，趁著有活動早點(diǎn)下手，畢竟這些限時權(quán)益可不是一直都有的。相信我，實(shí)地去體驗(yàn)一下，你會發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)比我說的還要出色。