在中國汽車工業(yè)的浪潮中，說猛士是豪華智能越野新賽道的開辟者，一點也不為過。猛士以其軍車基因和硬核技術積淀，不僅推出了中國首個豪華電動越野技術解決方案M TECH架構，更在與華為的深度合作中，持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣，引領行業(yè)從“新能源越野”向“豪華智能越野”進階。

11月21日，國際矚目的廣州車展猛士展臺上，又迎來了猛士M817 Hero版的上市，它不僅是產(chǎn)品線的完善，更是猛士以用戶思維為內(nèi)核，夯實品牌價值的關鍵一步。

1. 豪華智能越野開拓者（參數(shù)丨圖片）：從技術首創(chuàng)到細分布局

猛士品牌的誕生，源于東風汽車60余年的造車積淀與猛士軍車的硬核基因。三年前，猛士以四電機、千匹馬力、三把鎖的M TECH架構，開創(chuàng)了中國豪華電動越野的先河。而今年與華為的強強聯(lián)合，則進一步推動了技術升維。

猛士與華為共同打造了“豪華智能越野技術解決方案”，以“全棧華為、全域通達、全維安全”三大技術集群，重新定義了硬派越野的價值標準。猛士M817系列則是雙方合作的首款車型，也被譽為“智能越野第一車”。

自8月上市以來，其銷量已躋身豪華新能源越野第一陣營，口碑獲同級車第一。基于對用戶需求的精準洞察，此次猛士M817 Hero版的加入，也標志著猛士M817形成了覆蓋“改裝玩家”、“智能先鋒”、“豪華旗艦”、“超能王者”的全場景產(chǎn)品矩陣。

從城市通勤到極限越野，四款車型各司其職：猛士M817 Hero版專注改裝與越野極限，Pro版平衡智能與實用，Max版強化豪華配置，Max+版主打長續(xù)航。細分布局不僅滿足了用戶從“可城可野”到“更城更野更遠方”的需求升級，更彰顯了猛士作為開拓者對未來出行場景的前瞻性思考。

1. 新團隊新風氣：用戶思維驅(qū)動品牌變革

在廣州車展的聚光燈下，猛士汽車CEO萬良渝與CBO趙安的首次同臺，表達了猛士品牌向用戶型企業(yè)轉型的決心。萬良渝在發(fā)布會上強調(diào)：“猛士的英雄，是每一位敢闖敢拼的普通人?！边@種將品牌精神與用戶情感共鳴深度綁定的策略，正是猛士新團隊“堅持長期主義，只做不吹”的直觀體現(xiàn)。

猛士的用戶思維，絕非口號而是行動。從產(chǎn)品定義到營銷服務，猛士將“聆聽用戶聲音”貫穿全鏈路。例如，針對用戶對大電池續(xù)航的需求，猛士在9月底快速量產(chǎn)了M817 Max+版，搭載50.4度寧德時代驍遙電池，實現(xiàn)215km純電續(xù)航；而對更強越野和改裝自由的呼聲，則直接催生了Hero版。這種“用戶要什么，猛士就安排什么”的響應速度，在傳統(tǒng)車企中頗為罕見。

此次車展，猛士還邀請了20名真實車主作為展臺志愿者，以“一日產(chǎn)品經(jīng)理”身份分享用車故事。從硬核奶爸到汽車媒體人，這些用戶成為品牌與潛客之間的信任紐帶。這種開放共創(chuàng)的姿態(tài)，不僅強化了“無畏·征服”的品牌精神，更讓猛士從“造車者”轉變?yōu)榱恕坝脩舫鲂谢锇椤薄?/p>

三、安全為基：硬核防護守護每一次遠征

越野的本質(zhì)是征服未知，安全永遠是越野的底線。猛士M817 Hero版從車身結構、底盤防護到動力系統(tǒng)，全方位構建了“硬核安全堡壘”，讓用戶在面對極端路況時無所畏懼。

其一是戰(zhàn)甲車身，已榮獲“2025年中國十佳車身”和“最佳可靠獎”雙項大獎。車身高強度鋼占比超過83.2%，并采用1500MPa一體式熱成型門環(huán)、1500MPa A柱內(nèi)板以及2000MPa A柱內(nèi)嵌熱氣脹管梁設計。這種籠式安全結構，能夠在正面碰撞、側面撞擊或翻滾時，最大程度保障乘員艙的完整性。以及行業(yè)首個全車頂壓安全設計，可承受20.2噸的頂壓力度；30秒保壓氣簾的防護時長是行業(yè)標準的5倍，全方位守護駕乘安心。

其二，底盤是越野車的靈魂，猛士M817 Hero版的磐石底盤同樣斬獲“2025年中國十佳底盤”和“最佳越野獎”雙項榮譽。同級少有的全鋁底盤不僅實現(xiàn)了30%的輕量化提升，更具備了820mm最大涉水深度、30°接近角和30°離去角，足以應對溪流、陡坡等復雜地形。雙向20°后輪轉向系統(tǒng)，將最小轉彎半徑縮減至5.2米。150mm可調(diào)空氣懸架，既可提升通過性，又能方便老人、孩子上下車，兼顧越野與日常實用。

其三，極猛動力可確保高原高溫不減性能。動力衰減是高原越野的隱形殺手，猛士M817 Hero版搭載了權威“雙認證”的PHEV系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率505kW，扭矩848N·m，零百加速僅5.2秒。3kW高壓風扇，將機艙散熱能力提升65%，確保在高原、沙漠等極端環(huán)境下動力不衰減。得益于輕量化技術，整車質(zhì)量2.817噸，為同級帶大梁越野車中最輕，百公里饋電油耗7.24L，CLTC綜合續(xù)航達1300km，長途穿越無需頻繁補能。

1. 智能賦能：華為乾崑打造全場景安全網(wǎng)

如果說硬核防護是猛士M817 Hero版的“盔甲”，那么華為乾崑的智能科技則是其“神經(jīng)中樞”，從通信到交互，構建全維智能屏障。

鴻蒙座艙Harmony Space 5，以6屏聯(lián)動實現(xiàn)“開車不低頭，后排控車不求人”。支持四音區(qū)識別、連續(xù)對話和可見即可說，在攀巖、涉水等需要雙手緊握方向盤的場景下，用戶可通過語音指令輕松控制車輛功能。超級桌面功能允許手機App無縫流轉至車機，5萬+鴻蒙生態(tài)應用讓旅途不再枯燥。

對越野玩家而言，通信中斷意味著救援無門。猛士M817 Hero版搭載華為乾崑鯨鰭通信+衛(wèi)星電話，通信強度是行業(yè)平均的2.8倍，弱網(wǎng)回網(wǎng)速度提升10倍。在無信號區(qū)，衛(wèi)星電話可保持基本通信，徹底告別“失聯(lián)焦慮”。同時，華為乾崑數(shù)字鑰匙3.0+星閃鑰匙，支持無感解閉鎖，定位精度較藍牙提升5倍，解決了“車外罰站”的尷尬。

1. 改裝潛力：個性化拓展解鎖無限可能

安全與智能是越野的底線，而改裝才是越野生活的靈魂。猛士M817 Hero版專為改裝而生，以20+改裝接口預留和原廠改裝件，為用戶提供了“合法合規(guī)、安全可靠”的個性化舞臺。

20余個改裝接口覆蓋車頂行李架、輔助照明、無人機安裝等場景，用戶無需破壞原車結構即可加裝裝備。2.5噸拖掛資質(zhì)允許拖拽房車或露營裝備，而后備廂空間從828L拓展至2112L，可輕松容納山地車、沖浪板等大型裝備。原廠提供的電動絞盤、側爬梯、裝甲護板等改裝件，均經(jīng)過嚴格測試，確保兼容性與安全性。

為鼓勵用戶參與，車展上，猛士同步啟動了“天生敢造，猛改到底”共創(chuàng)改裝大賽，設立車主賽道和全民賽道，優(yōu)勝者可獲得大額現(xiàn)金獎勵或車輛一年使用權。此舉不僅深化了品牌與用戶的情感鏈接，更將猛士M817 Hero版打造成“可玩、可改、可分享”的越野文化載體。

1. 以用戶共建，夯實“豪華智能越野第一品牌”

根據(jù)規(guī)劃，2026年猛士還將推出全新產(chǎn)品線，持續(xù)擴容智能越野矩陣。更重要的是，猛士三年探索，從“造車”到“為用戶造車”，正逐步贏得更廣闊市場的認可。它以用戶精神驅(qū)動產(chǎn)品迭代，以共創(chuàng)共享夯實品牌關系。在電動化、智能化的浪潮中，猛士證明了：真正的豪華，不在于配置的堆砌，而在于對用戶需求的深刻洞察與滿足。

專為“越野改裝玩家”而來的猛士M817 Hero版現(xiàn)正式上市，官方指導價為30.19萬元，12月31日前下定，還可享受價值48,800元的限時權益，讓廣大越野玩家“野得安心、改得盡興”。

在豪華智能越野的新賽道上，猛士引擎全開，名聲大震。在越野愛好者的心目中，猛士，也終將成為那臺“無畏·征服”的“夢中情車”。