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全新RAV4榮放/卡羅拉亮相 一汽豐田油電共進 邁入3.0技術(shù)時代

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11月19日,一汽豐田在廣州舉辦技術(shù)品牌煥新暨新品發(fā)布會,正式推出全面升級的IT'S TiME 3.0技術(shù)品牌,并帶來全新智混卡羅拉參數(shù)圖片)、新bZ3智享家以及全新榮放三款重磅車型。這一系列動作不僅展示了一汽豐田在智能化、電動化和高端化領(lǐng)域的持續(xù)深耕,也進一步強化了其“油電共進”的戰(zhàn)略路徑,以多元產(chǎn)品矩陣應對中國汽車市場的復雜需求,呈現(xiàn)出面向未來“向新向上”的清晰發(fā)展脈絡。

IT'S TiME 3.0技術(shù)品牌的發(fā)布,標志著一汽豐田在智能科技、動力系統(tǒng)和軟硬件整合方面進入全新階段。從2023年第五代智能電混雙擎技術(shù)開啟IT'S TiME 1.0,到一年后結(jié)合三階混動技術(shù)、Toyota Pilot智能駕駛輔助與Toyota Space智慧空間進階至2.0,再到如今3.0版本的全面落地,一汽豐田正穩(wěn)步構(gòu)建起覆蓋多場景、可進化的智電技術(shù)體系。



在智能駕駛層面,一汽豐田采取“豐田自研+開放合作”雙軌并行策略,TSS智行安全系統(tǒng)已升級至4.0,依托大數(shù)據(jù)和實際行駛場景優(yōu)化,實現(xiàn)了從被動響應到主動預判的跨越。同時,與Momenta合作開發(fā)的INP導航駕駛輔助系統(tǒng),憑借33個高精度感知硬件與544TOPS算力平臺,從容應對加塞、變道等復雜路況,并支持OTA持續(xù)迭代,讓系統(tǒng)越用越聰明。

在智慧座艙領(lǐng)域,Toyota Space以8155芯片和15.6英寸2.5K大屏為基礎(chǔ),搭載支持四音區(qū)識別與多方言交互的智能語音系統(tǒng),不僅實現(xiàn)精準的語義理解,還具備連續(xù)對話與多指令執(zhí)行能力。DMS+OMS雙重感知系統(tǒng)在安全提醒、情緒識別與隱私保護之間取得平衡,例如在孩子或?qū)櫸餃糗噧?nèi)時能主動警示并啟動空調(diào),兼顧安全與人機共情。此外,HUD抬頭顯示、智能香氛、256色氛圍燈等配置的融入,進一步強化了車輛作為“第三生活空間”的舒適與智能屬性。

動力系統(tǒng)方面,豐田擁有28年電混技術(shù)積累,全球電動化車型銷量突破3000萬輛,并保持電池“零事故”紀錄。一汽豐田作為豐田在華唯一覆蓋三種混動技術(shù)的合資企業(yè),持續(xù)推動技術(shù)迭代。第五代智能電混雙擎在響應速度、能耗控制和靜謐性上均有提升;多級混動系統(tǒng)進一步優(yōu)化平順表現(xiàn);而普拉多所搭載的超級混動系統(tǒng)更是一汽豐田獨享,可爆發(fā)630N·m扭矩,適應從零下30℃極寒到5000米高海拔的極端環(huán)境,展現(xiàn)出卓越的全地形實力。

全新榮放發(fā)布

作為城市SUV的開創(chuàng)者,累計銷量突破1500萬臺的全新榮放也迎來全面進階。

外觀上,“錘頭鯊”前臉與橫向熏黑格柵強化了硬朗氣質(zhì),高標準的五層噴涂工藝提升漆面質(zhì)感。內(nèi)飾則通過“功能島”設計簡化操作,配合軟質(zhì)包覆與雙色搭配,營造出更具高級感的駕乘氛圍。STYLISH座椅、吸風式通風及50W無線快充等配置,進一步優(yōu)化了用車體驗。



新車搭載的高通8155芯片保障系統(tǒng)流暢運行,15.6英寸中控屏、8.8英寸儀表與HUD實現(xiàn)三屏聯(lián)動,結(jié)合四維圖新導航引擎,即使在隧道中也能保持信號穩(wěn)定。



動力方面提供2.0L與2.5L雙擎等多種選擇,實測百公里油耗低至3.99升,一箱油續(xù)航突破1400公里,兼顧性能與經(jīng)濟性。安全上,Toyota Pilot系統(tǒng)依托24個高精度傳感器實現(xiàn)全天候感知,白車身結(jié)構(gòu)也進行了80%的重新設計,進一步強化了碰撞防護能力。



歷經(jīng)12代傳承、全球擁有超5000萬用戶的卡羅拉也迎來煥新。

此次在智混版本中實現(xiàn)軸距加長50mm、車身加長75mm,帶來接近B級車的空間表現(xiàn)。搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng),百公里油耗低至4.13升,配合L2級智能駕駛輔助全系標配,在節(jié)能與安全之間取得良好平衡。



卡羅拉銳放與卡羅拉組成的卡羅拉家族,以“轎車+SUV”組合拳,更好的回應用戶的“國民情懷”。



而新bZ3智享家作為純電陣營的重要產(chǎn)品,以“智、享、家”為核心賣點,整合Momenta 5.0城區(qū)輔助駕駛與TSS系統(tǒng),配備32個感知硬件與544TOPS算力芯片,支持3000米記憶泊車,在智能、舒適與家庭出行安全方面展現(xiàn)出綜合實力。



新bZ3將bZ5組成的bZ“雙子星”,是一汽豐田向電動化轉(zhuǎn)型誠意之作,其與卡羅拉家族組成的“國民神車”陣容,亦彰顯了一汽豐田“油電共進”的戰(zhàn)略。



從IT'S TiME 3.0技術(shù)品牌的煥新,到卡羅拉、bZ3與榮放三款主力產(chǎn)品的同步升級,一汽豐田展現(xiàn)出在電動化轉(zhuǎn)型過程中的穩(wěn)健節(jié)奏與系統(tǒng)思維。其“油電共進”戰(zhàn)略并非簡單堆砌技術(shù),而是基于用戶真實場景,在智能駕駛、混動效能與座艙體驗上持續(xù)精進。面對中國這個全球最“卷”的汽車市場,一汽豐田正試圖以可靠的技術(shù)積淀、靈活的本土化合作與清晰的產(chǎn)品定位,走出屬于自己的“合資新力量”路徑。未來,能否在情緒價值與用戶體驗上持續(xù)破圈,將成為其能否在激烈競爭中贏得用戶長期認同的關(guān)鍵。

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