11月21日廣州車展，一汽-大眾大眾品牌以“3000萬信賴 出眾向新”為主題，攜全新探岳（參數丨圖片）L PHEV與全新攬巡雙車首發(fā)亮相，同臺展出全新攬境、邁騰、全新一代速騰L、高爾夫GTI及ID.系列新能源車型，全面展示品牌在燃油與新能源雙軌并進戰(zhàn)略下的產品布局與技術實力。

雙車首發(fā)，覆蓋插混與燃油兩大市場
全新攬巡定位“硬核大五座SUV”，外觀采用運動美學設計，配備15英寸懸浮中控屏與11.6英寸副駕屏的組合直接對標新勢力。搭載“2.0T機皇”第五代EA888發(fā)動機，7秒破百的同時油耗反降6%，并配備IQ. Pilot增強駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)動力與智能雙升級。

全新探岳L PHEV作為品牌插混市場重要落子，搭載1.5T高效混動系統(tǒng)與新一代高壓電池，兼顧城市低油耗與長途無焦慮出行，精準切入主流插混SUV市場?；贛QB evo平臺打造，智慧數字座艙與IQ. Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，讓合資混動首次有了真正的智能化靈魂。

燃油智駕平權，IQ. Pilot系統(tǒng)覆蓋五大車型
一汽-大眾聯(lián)合卓馭科技開發(fā)的IQ. Pilot增強駕駛輔助系統(tǒng)成為本屆車展技術亮點。該系統(tǒng)采用“卓馭慣導雙目立體視覺系統(tǒng)+端到端算法”架構，支持自主上下匝道、彎道通行與主動避讓，覆蓋95%城市路況與100%高速場景，緊急避讓響應僅 0.3 秒。此前，一汽-大眾已完成全球首次燃油車高速NOA 24小時耐力挑戰(zhàn)，四款主力燃油車在1860公里人機共駕中驗證系統(tǒng)可靠性。目前IQ. Pilot已搭載于全新探岳L、邁騰、攬境、速騰L及全新攬巡，形成從A級到B級、轎車到SUV的“增強駕駛輔助全家桶”，推動燃油車智能體驗普及。

3000萬輛新起點，油電混共進全智戰(zhàn)略提速
2025年，一汽-大眾迎來第3000萬輛整車下線，成為國內首家達成這一里程碑的乘用車企業(yè)。以此為起點，品牌正式推進“油電混共進全智”戰(zhàn)略，計劃到2029年推出17款全新車型，其中14款為新能源產品，覆蓋A級至B+級市場。

在強化新能源布局的同時，一汽-大眾將持續(xù)通過智慧科技賦能燃油車型，實現(xiàn)“油電全智、科技平權”，鞏固在主流燃油市場的競爭優(yōu)勢。從雙車首發(fā)到智駕系統(tǒng)全覆蓋，一汽-大眾正以產品與技術的雙輪驅動，回應中國市場多元化需求。在電動化與智能化交匯的產業(yè)變革中，一汽-大眾依托體系化研發(fā)與規(guī)模化優(yōu)勢，展現(xiàn)出傳統(tǒng)巨頭在轉型浪潮中的穩(wěn)健姿態(tài)與創(chuàng)新決心。