首先感謝這位老哥的信任。我們先對一些基本條件做一個梳理，從后臺留言來看，這位摩友家在重慶但工作卻在杭州，所以四個輪子的汽車對于他而言并非剛需，畢竟根本就沒時間開。

每年7~8月份會休假，所以就有騎摩托車邊旅游邊回家的想法，但因為對于摩托車一無所知，再加之已步入中老年行列（今年52歲）體力有點不支，所以比較注重舒適性和穩(wěn)定性。

其次就是有一定的載物需求，進而就將目光瞄準了1.5～2萬元左右的踏板摩托車。那么這種需求下，屏幕前的你會有哪些車型推薦呢？

就我個人對于現(xiàn)有市場踏板類摩托車的了解來看，題主的主要選擇方向還是應該集中在頭部品牌的150或者250cc的踏板車上，且一定要以龍骨車型為主，畢竟這已不再是簡單的短途代步，而是長距離的摩旅騎行，因而就會有以下車型可供參考。

1.150cc目標車型

在這一排量級別我主推的車型有本田PCX160和豪爵UFR150。其中PCX160屬于本田的全球車型，所以整車成熟度是比較高的。

它目前唯一的短板就是配置組合要稍微遜色于競品，畢竟即便是2025款也還沒有融入后輪ABS，這可以算是一個遺憾。另外就是這款車的落地價會略高一些，基本上在2萬元左右（但有還價的余地）。

豪爵UFR150 有兩個版本，起步售價是15280元，這款車現(xiàn)階段屬于豪爵各方面表現(xiàn)最出色的車型，它的品質(zhì)能夠輕松達標，且動態(tài)表現(xiàn)也比較理想，配置組合也比較到位，從用戶反饋來看，也沒有什么明顯的短板。

2.250cc目標車型

250cc的踏板車目前也有不少，但從綜合表現(xiàn)來看光陽的S250、三陽巡弋250、無極S250 GT、賽科龍RT 250系列等都是能夠符合題主用途的。

S250目前的價格在2.25萬元；三陽巡弋250在2.29萬元；無極SR250GT起步價1.59萬元；新款RT3起步價1.89萬元。

這四款車型需要題主個人去親自體驗，因為它們的設定方向和實際表現(xiàn)還是會有明顯的區(qū)別，所以介紹的再深刻也只是一些表面的東西，畢竟每個人評判的標準不一樣。

但需要注意的是，250踏板車的乘坐體感和高速穩(wěn)定性以及動力表現(xiàn)，在一定程度上都會優(yōu)于150踏板車，并且裝載負重的能力也會更強一些，這是需要題主額外留意的！

3.其他車型

在不改變預算的前提下，按照題主的騎行距離來說，巡航類摩托車其實也是一個選項，畢竟這類摩托車的騎行難度也不大 ，并且在舒適性和續(xù)航方面也會比較有保障。如豪爵的TR300、本田的CM300、無極的CU525、賽科龍的AQS401等都是可以去看看的。

總之，佛系摩旅狀態(tài)下，對于中老年摩友而言，2萬左右的預算可供選擇的車型有很多，只不過文中所提到的這幾款，在用戶認可度和市場保有量上會有一定優(yōu)勢，并且也會有自己比較顯著的特點，所以就可以慢慢的去近距離體驗，畢竟一款車適不適合自己只有騎了才知道，別人所說的更多就是一個建議。