11月21日，豐田鴻蒙座艙豪華旗艦D級純電轎車——鉑智7信息首次全量發(fā)布并開啟預(yù)定，凡是12月31日前預(yù)定鉑智7的用戶，廣汽豐田承擔(dān)因2026年購置稅政策變化而產(chǎn)生的額外支出。

作為廣汽豐田入局20萬級純電轎車領(lǐng)域的戰(zhàn)略力作，鉑智7以“豪華新三件”——雙腔空懸、鴻蒙座艙與激光雷達智駕，深度詮釋了豪華D級純電轎車的價值。

安全是最大的豪華，尤其是純電轎車。

在主動安全上，鉑智7聯(lián)手聯(lián)手Momenta，搭載即將接入世界模型的Momenta R6飛輪大模型。同時，鉑智7的智能駕駛安全冗余設(shè)計可以模擬人腦的“直覺推理+邏輯分析”機制，車輛在復(fù)雜路況下的反應(yīng)更迅速、決策更精準(zhǔn)。制動安全雙冗余設(shè)計則能確保車輛在任何情況下都能有效減速制動。

在被動安全上，鉑智7的車內(nèi)車外門把手均配備雙重解鎖機制，將所有門把手機械+電動二合一，使門把手具備安全冗余設(shè)計，極端情況下斷電依舊可以利用機械方式打開。

在電池安全上，鉑智7車身采用碰撞安全冗余設(shè)計，做到行業(yè)唯一90°側(cè)柱碰后電池0侵入0起火，豐田還首創(chuàng)超國標(biāo)“山形碰撞測試”用于驗證電池底部碰撞安全。電芯四重防護、電池四層防熱擴散、電池上蓋特殊設(shè)計和廣豐反向駐場育成電池供應(yīng)商，這些均是針對電池殼體和電芯安全的冗余設(shè)計與做法。同時，鉑智7還提供車輛下電安全冗余設(shè)計，通過緊急下電按鍵開關(guān)，為電車多增加一層物理安全冗余。

智能交互是大勢所趨，鉑智7的鴻蒙座艙5.0，讓人機交流更流暢，支持手車互聯(lián)和海量應(yīng)用。

在駕駛質(zhì)感上，鉑智7搭載了20萬級少有的雙腔空懸，加上舒適制動，提升駕乘舒適度。

鉑智7用“新中式審美”的全球標(biāo)準(zhǔn)、Nappa真皮的親膚質(zhì)感、百年白栓木的溫潤紋理、零重力副駕的失重體驗，以及23個雅馬哈揚聲器構(gòu)筑的環(huán)繞聲場......共同營造出一個可感知、可沉浸的移動豪華座艙。

此外，廣汽豐田還首創(chuàng)推出“廠家三擔(dān)責(zé)”政策，率先承諾電池自燃擔(dān)責(zé)、智能泊車輔助事故擔(dān)責(zé)和電池衰減擔(dān)責(zé)，全面解決純電用戶在電池壽命、電池安全以及泊車安全上的顧慮。此前，“冬季續(xù)航守護行動”也已經(jīng)推出，以紓解純電用戶針對電車冬季續(xù)航縮水方面的疑慮。廣汽豐田也呼吁更多的品牌加入“廠家擔(dān)責(zé)”行列，一起建立行業(yè)安全新標(biāo)準(zhǔn)。

從豪華體驗、到品質(zhì)守護、再到安全兜底，20萬級的鉑智7用內(nèi)外兼修的成熟體系，回應(yīng)了市場的真實需求，把豪車才有的高價值配置一次給齊，徹底拔高20萬級純電家用轎車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在電動化競爭進入“決勝場”的2025年，鉑智7從競爭中的“技術(shù)突圍”走向“價值回歸”，為消費者提供一個堅定購車的“高價值選項”：最好的電車，無需讓用戶做選擇題。