廣汽豐田這次終于開竅了，全新?lián)Q代威蘭達（參數(shù)丨圖片）正式上市，超配換購價15.98-22.98萬元。外觀追隨潮流了，車機本土化更智能了，新增了2.0L混動版本，也更具性價比了。

換代威蘭達以原汁原味的全球車設計引進，全系3種動力，9款車型，分別為2.0L汽油、2.0L混動、2.5L混動。身為一臺中型SUV，新增的2.0L混動版本，起售價不到17萬，這在以前是想都不敢想的。而且廣汽豐田針對消費者入門低配的吐槽，直接進行了3-4萬元的配置升級，實打?qū)嵉恼\意都在配置表里了。

智艙智駕不再是換代威蘭達的軟肋，新車通過域控架構(gòu)實現(xiàn)算力集中、資源整合，能夠?qū)崿F(xiàn)像電車一樣實現(xiàn)持續(xù)OTA升級，買車不會過時淘汰，讓藍牌也能達到新勢力的感覺。

全域強控場、高算力、可進化，就是它的亮點。通過以一個域控制器統(tǒng)一管理和驅(qū)動各個模塊的多個ECU高效運行，以一條千兆以太網(wǎng)打通信息壁壘，確保指令與數(shù)據(jù)實現(xiàn)毫秒級的高速交互，以一顆高通驍龍8155P高算力芯片確保海量數(shù)據(jù)能夠被實時處理，以軟硬件解耦實現(xiàn)OTA升級能力的飛躍。

除了智艙，換代威蘭達搭載了豐田自研TSS4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。運用域控制，實現(xiàn)了應用場景更廣泛、安全冗余更高、系統(tǒng)運行更可靠的L2級智駕體驗。豐田TSS4.0擁有24個傳感器，830萬像素的前向攝像頭，前向毫米波雷達檢測距離也提升到了280米，在主流燃油SUV中具有很強優(yōu)勢。

例如在面對旁邊車道車輛加塞時，系統(tǒng)可通過融合相鄰車道車輛轉(zhuǎn)向燈信號提前1.2秒預測切入行為，系統(tǒng)還能根據(jù)“前車的前車”的動作提前制動，PCS預碰撞系統(tǒng)也能對大路口的行人、非機動車等進行精準識別。豐田TSS4.0大大提升了應對速度和精準度，硬件升級帶來更高的安全冗余，安全出行更有保障。

在智能座艙方面，換代威蘭達上搭載了豐田專為中國用戶定制研發(fā)的，也是最新一代的數(shù)字化座艙平臺，實現(xiàn)了智能座艙體驗的全面躍升。

15.6英寸中控屏采用窄邊框設計，內(nèi)置高通驍龍8155P芯片，搭配26.4英寸HUD平視顯示系統(tǒng)，可以減少駕車時的視覺位移，提升安全性。車機系統(tǒng)采用Harmony OS生態(tài)，出廠就預裝了26款實用的APP，同時把最小化的實體按鍵集成在車機上，保障了盲操的可靠性與便捷。全車四音區(qū)語音喚醒，支持多指令同時對話。OMS座艙感知系統(tǒng)，也能提供更好的人機交互體驗。支持10種手勢控制，能隔空控制車窗、天窗、車機APP。

換代威蘭達新加入的2.0L混動車型，相比老款2.0L燃油版節(jié)油能力增加28%，百公里油耗低至4.59L，動力輸出提升14.3%，一箱油1000km不成問題。2.5L HEV版對比上一代油耗降低6.1%，百公里油耗低至4.91L，動力提升6.8%。無懼環(huán)境溫度，車速的客觀因素，全速域高效率、低油耗、強動力，打造輕松好開的駕駛體驗。

全新威蘭達E-FOUR電子四驅(qū)可以罕見實現(xiàn)前后軸驅(qū)動力100:0-20:80的智能調(diào)節(jié)，動力系統(tǒng)通過對四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛的智能調(diào)控，讓這臺城市SUV在保持舒適的同時，又能擁有靈活的操穩(wěn)性和通過性。

31年的不斷技術(shù)累計，第六代威蘭達帶來了最有誠意的一次產(chǎn)品升級。通過新動力、智艙智駕的迭代換新，對油車價值進行了全面的重構(gòu)。