11月20日，新東方董事長俞敏洪在社交平臺(tái)發(fā)文，回應(yīng)到南極坐郵輪的費(fèi)用“到南極坐郵輪花148萬”：到南極旅游，不同的船和艙位，不同的價(jià)格，從5-30萬不等，我和奚志農(nóng)坐的夏古號(hào)，確實(shí)是比較先進(jìn)的破冰級(jí)郵輪，12天價(jià)格在20-25萬之間（不同艙位），而不是外界所說的148萬。

俞敏洪還發(fā)文回應(yīng)：感謝這幾天朋友們對(duì)我的關(guān)心。允許員工吐槽是新東方的傳統(tǒng)，我一直鼓勵(lì)。員工有不滿，我和公司有問題，及時(shí)糾正。也有冒充新東方員工在網(wǎng)上發(fā)聲的，我相信大家也能明辨。南極是一片純凈的土地，如果大家有機(jī)會(huì)，可以來看看。我打算明年冬天，選擇10個(gè)左右的新東方、東方甄選的基層優(yōu)秀員工，加上東方甄選10個(gè)優(yōu)秀會(huì)員，由公司支持到南極來看一看。(當(dāng)然不一定是夏古號(hào)啊，明年夏古號(hào)好像不在南極。）

隨后，他連續(xù)在一社交平臺(tái)發(fā)布兩則南極相關(guān)視頻。其中一則配文：在南極徒步爬山五個(gè)小時(shí)。

日前，新東方董事長俞敏洪因在南極發(fā)公司內(nèi)部信，隨后又在社交平臺(tái)連發(fā)南極游視頻，引發(fā)持續(xù)爭議。

11月16日，新東方迎來成立32周年紀(jì)念日，創(chuàng)始人俞敏洪身處南極發(fā)布內(nèi)部信，向全體員工及支持者致謝。然而，這封信發(fā)布后，并未收獲預(yù)期中的共鳴，反而引來一些員工的吐槽，以及廣泛的爭議?！袄习逶谀蠘O看企鵝，你在工位改PPT”“老板在南極，員工在加班”，這是不少網(wǎng)友看到全員信后的第一反應(yīng)。

11月18日上午，俞敏洪在社交平臺(tái)連發(fā)10條南極游視頻，疑似回應(yīng)爭議。他本人還現(xiàn)身評(píng)論區(qū)表示：前幾天一直沒有什么信號(hào)，這個(gè)視頻是四天前做的。

根據(jù)俞敏洪在社交平臺(tái)透露，他乘坐的是“一艘在冰上輕松航行的船——夏古號(hào)”。據(jù)極目新聞，一家旅行社客服告訴記者，俞敏洪乘坐的這艘郵輪是從巴黎出發(fā)的，20天旅程，一人需要約30萬元。該郵輪是隔年回一次南極，如需乘坐要等兩年，最快需要等到2027年。

俞敏洪乘坐的“夏古號(hào)”郵輪在某旅行平臺(tái)顯示，可以訂購13天12晚、29天28晚等不同郵輪航線。其中，13天12晚的郵輪航線為“烏斯懷亞-南極洲-烏斯懷亞”，有尊爵房、尚爵套房、豪爵套房等房型，一人入住的最低價(jià)格約為26萬元，最高可達(dá)43萬元一人。29天28晚的郵輪航線為“霍巴特-南極洲-凱爾蓋朗群島-開普敦”，目前僅有豪爵套房一種房型，一人入住的價(jià)格約為148萬元。

某平臺(tái)顯示的夏古號(hào)郵輪費(fèi)用

針對(duì)近期熱議，每經(jīng)評(píng)論員指出，公平地講，新東方并非一家苛刻對(duì)待員工的企業(yè)，俞敏洪也不算一個(gè)苛刻對(duì)待員工的企業(yè)家。許多新東方員工透露，公司內(nèi)部氛圍相對(duì)寬松，甚至“可以公開吐槽老板”。

何況，俞敏洪去南極游玩未必是“純玩”，很可能在為具有重大戰(zhàn)略意義的新東方文旅探路。據(jù)悉，文旅業(yè)務(wù)是新東方近年來重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)之一，被視為新的希望。新東方2025財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)顯示，文旅業(yè)務(wù)收入增長了85%。

因此，俞敏洪的南極信風(fēng)波，某種程度上是被過度解讀的結(jié)果。在碎片化傳播時(shí)代，輿論習(xí)慣于將復(fù)雜情境簡化為非黑即白的對(duì)立敘事，從企業(yè)家的一次個(gè)人行程中強(qiáng)行挖掘“象征意義”。

俞敏洪的南極冰雪，無法消解打工人的情緒塊壘。健康的公共空間應(yīng)當(dāng)容許多元價(jià)值并存，也需要更多的就事論事，而不是上綱上線和道德審判。

本文來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

監(jiān)制：張倩

編輯：李南